變更

*[[中国大陆]]GB 50157-2013《地铁设计规范》标准：低站台门 <ref>[http://gf.1190119.com/article-11384.htm 9.7 楼梯、自动扶梯、电梯和站台门 ]，消防资源网</ref> ；

相比高站台门，低站台门较晚出现。例如全球首个安装高站台门的[[新加坡地铁]]，当时亦只有地下车站安装高站台门，地面及高架站则没有安装（直至2010年才逐步安装低站台门）。至于全球首个安装低站台门为2005年启用的[[香港地铁]]（今港铁）的欣澳站及迪士尼站。在建造两站时，因考虑其为开放式设计，不适合安装高站台门，故特别订造高度为高站台门一半的低站台门（1.5米），成为全球首个安装低站台门的[[铁路]]系统。 由于低站台门较矮，因此曾发生一些攀爬站台门跳轨的事故 <ref>[https://bbs.scol.com.cn/thread-1120125-1-1.html 成都铁路局，低站台上下车不安全！ ]，天府社区，2011-5-25</ref> 。