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一期工程（利和广场——火炬公交枢纽站）设有7条路线及13个快速公交车站，2014年1月27日正式开通。
二期工程（城轨中山北站 ↺ 城轨中山北站）暂有2条路线及位于康华路上的3个快速公交车站，皆于2019年12月28日开通 <ref>[https://www.sohu.com/a/363218606_660017 明起试运行！中山新增两条环线快速公交，经过这些站……] ，搜狐，2019-12-27 </ref> 。
==概况==
同日，中山快速公交开通主线B1路（利和广场-火炬公交枢纽站），及附属支线B10路（中山汽车总站-市博览中心），B11路（人民医院-城轨中山站），B12路（城轨中山站-火炬公交枢纽站）。
2014年7月18日，开通支线B13路（大岭-东利）、B15路（利和广场-中山树木园），优化调整支线B11路 <ref>[http://zs.southcn.com/content/2016-02/03/content_141979765.htm 中山快速公交运营如何？今年将力争开工环线公交]，南方网，2016-2-3</ref> （人民医院-城轨中山站）为（中仪花园-城轨中山北站），调整主线B1路、支线B10路和支线B12路首末站时间。
2015年10月2日，开通支线B17路（博爱医院正门-中山港客运码头），成为中山首条以双层公共汽车营运的线路。
2020年4月9日，中山日报官方微信发布了中山快速公交二期工程——中山环线快速公交工程的建设进展：东半环将于今年年内建成，增加6座车站并开通，而且站台的种类也将增加。
==参考文献==