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'''区间车'''（[[英语]]：Local Train，简称为Local），是[[台湾铁路管理局]]（台铁）于2006年11月改点时产生的车种，也是目前台铁运营班次最多的车种 <ref>[https://www.shobserver.com/news/detail?id=14237 在台大陆学生：离开“台北中心主义”看台湾，是怎样的体验]，上观，2016-04-15</ref> 。其包含各站皆停的“区间车”、以及少数车站不停的“区间快车”，车组票价依复兴号的每公里1.46元新台币计收。

台铁于设立区间车前后，向台湾车辆大量采购捷运化区间专用的EMU700型电力动车组，于2007年8月29日起加入运营。2014年起EMU800型亦加入行驶以解决现有通勤用车辆无法应付庞大运量的窘境。2016年时，配合台铁整体购置及汰换车辆项目(104-113年)的推动，开始办理520辆通勤电力动车组之采购作业，每列采10辆编组，合计共52列。2018年6月初，520辆通勤[[电力动车组]]采购案在第二系开标时，由唯一投标厂商现代Rotem中标 <ref>[https://www.guancha.cn/politics/2019_01_17_487236.shtml 台铁汰换老旧火车 日立获600节车厢订单占整体采购量一半]，观察者，2019-01-17</ref> ，并预定于正式签约后两年内开始交车(约2019年6月)，预定2024年52列通勤电力动车组全数完成交付。