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内湾线
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[[File: 内湾线.jpeg|有框|右|<big> 内湾线</big>[https://images.chinatimes.com/newsphoto/2020-02-10/900/20200210001775.jpg 原图链接][https://www.chinatimes.com/cn/realtimenews/20200210001774-260405?chdtv 来自 中时电子报 的图片]]]
'''内湾线'''是一条由[[台湾铁路管理局]]所经营并横跨[[新竹县]]与[[新竹市]]的铁路支线。内湾线最初兴建目的为石灰泥业及林产开发,并兼办客运;后来为了能让[[电气化]]列车经由新建的六家线通往高铁新竹站与配合台铁捷运化[[政策]],所以在2007年至2011年之间新竹到竹中段进行了高架电气化与设施升级 <ref>[http://www.go2tw.cn/article/show/750.html 北部:内湾铁路支线一日游],台湾自由行,2016-9-23 </ref> 。改线后的内湾线可分为两个主要路段,其中新竹-竹中之间为电气化且短站距的捷运化路线、竹中-内湾则保持原本[[非电气化铁路|非电气化]]传统铁路支线的营运风格。
==概要==
==营运概况==
由于内湾线沿途[[产业]]众多,林业、[[石灰业]]、[[水泥业]]曾为主要[[货运]]收入来源 <ref>[http://www.taiwan.cn/twzlk/twgk/jt/tl/200603/t20060331_244914.htm 内湾线],中国台湾网,2006-03-31 </ref> 。随着前往内湾观看萤火虫、体验客家文化、前往内湾附近山区登山的[[旅游]]风潮兴起,加上从竹东地区到新竹市区的通勤旅客大增,使得载客量又更加提升。
自2011年以来因配合六家线的衔接,内湾线的新竹~竹中段更担纲起新竹市区至高铁新竹站的接驳任务,加上新设置北新竹、千甲、新庄等通勤[[车站]]让利用内湾线通勤的旅客越来越多,所以使得本路线成为台铁所有支线中旅客输送人数及营收最高的路线。
<center>{{#iDisplay:82YdJKxcKIE|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]