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九龙城码头，全称九龙城渡轮码头（英语：Kowloon City Ferry Pier），是位于香港九龙九龙城区马头角的一个渡海小轮码头，望向启德机场跑道一带。 九龙城码头旁边有一个公众码头，名为“马头角公众码头”。
==地名争议==
值得留意的是，虽然叫“九龙城码头”，由于启德机场扩建，此码头与真正的九龙城相距甚远。
==历史==
九龙城曾在现太子道附近设有码头（参见龙津石桥），后随启德机场发展填海而湮没。
九龙城码头首班渡轮航线于1956年7月3日下午6时开出往湾仔（1967年6月24日停办），至今码头已经有60年历史。九龙城码头是香港战后建成的第一个永久渡轮码头。九龙城码头曾经开办多条航线，包括九龙城至湾仔、九龙城至北角、九龙城至东平洲、九龙城至太古城（后来改往西湾河），以及九龙城至北角汽车渡轮（于1965年开辧，但于1972年红磡海底隧道开通后一度停办，其后复办，直至1998年1月停办至今）等。
==现况==
目前九龙城码头只有一条往来北角的渡轮航线行走，由新渡轮经营 ，每天07:05至19:35提供服务，每隔半小时一班。由于收费设施设于北角码头，乘客无论是往北角方向还是往九龙城方向都需要在北角码头以港币或八达通缴付船费。
汽车渡轮设施在渡轮服务停办后曾为停车场，因兴建中九龙干线而被政府收回作临时私家车及旅游巴士泊车位，以安置作中九龙干线工地的新码头街的私家车及旅游巴士泊车位。
==将来发展==
将动工的中九龙干线将会以隧道形式在九龙城码头旁广场及附近海床下通过，施工期间须分阶段封闭九龙城码头巴士总站部分土地进行大规模挖掘，以及在码头以北海面进行临时填海以便兴建海床下的沉箱隧道。马头角公众码头须拆卸以配合施工。工程完成后海面将会还原。
==地名争议==
值得留意的是，虽然叫“九龙城码头”，由于启德机场扩建，此码头与真正的九龙城相距甚远。
==历史==
九龙城曾在现太子道附近设有码头（参见龙津石桥），后随启德机场发展填海而湮没。
九龙城码头首班渡轮航线于1956年7月3日下午6时开出往湾仔（1967年6月24日停办），至今码头已经有60年历史。九龙城码头是香港战后建成的第一个永久渡轮码头。九龙城码头曾经开办多条航线，包括九龙城至湾仔、九龙城至北角、九龙城至东平洲、九龙城至太古城（后来改往西湾河），以及九龙城至北角汽车渡轮（于1965年开辧，但于1972年红磡海底隧道开通后一度停办，其后复办，直至1998年1月停办至今）等。
==现况==
目前九龙城码头只有一条往来北角的渡轮航线行走，由新渡轮经营 ，每天07:05至19:35提供服务，每隔半小时一班。由于收费设施设于北角码头，乘客无论是往北角方向还是往九龙城方向都需要在北角码头以港币或八达通缴付船费。
汽车渡轮设施在渡轮服务停办后曾为停车场，因兴建中九龙干线而被政府收回作临时私家车及旅游巴士泊车位，以安置作中九龙干线工地的新码头街的私家车及旅游巴士泊车位。
==将来发展==
将动工的中九龙干线将会以隧道形式在九龙城码头旁广场及附近海床下通过，施工期间须分阶段封闭九龙城码头巴士总站部分土地进行大规模挖掘，以及在码头以北海面进行临时填海以便兴建海床下的沉箱隧道。马头角公众码头须拆卸以配合施工。工程完成后海面将会还原。