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合武铁路
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[[File:合武铁路.jpg|350px|缩略图|右|<big>合武铁路</big>[http://image.thepaper.cn/www/image/8/102/199.jpg 原图链接][https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2175471 来自 澎湃 的图片]]]
==概述==
合武铁路为 [[沪汉蓉高速铁路| 沪汉蓉快速通道 ]] 的一部分。东起中国安徽省合肥市,经六安市过 [[ 大别山 ]] ,接湖北麻城、红安、黄陂,至武汉。沿线车站包括合肥南、长安集、南分路、六安、独山镇、金寨、天堂寨、墩义堂、三河、麻城北、红安、汉口等13个。该线总长度359.361公里,合肥南至墩义堂站由 [[ 上海铁路局 ]] 管辖,墩义堂以西至汉口段由 [[ 武汉铁路局 ]] 管辖。
合武铁路总投资168亿元,于2006年开工建设,于2008年9月10日竣工,12月31日通车,先行运行货列,于2009年4月1日全国铁路运行图调整之时开行武汉至 [[ 上海 ]] 、南京与合肥的动车组及其他旅客列车。设计 [[ 速度 ]] 为每小时200公里,并预留时速250公里的条件。合武铁路的建成,使合肥至武汉的铁路运行里程由565公里缩短为359公里,运行时间由8小时30分缩短至2小时。设计 [[ 运输 ]] 能力为近期开行客车60对,年客运量1745万人次;远期开行客车135对,年客运量2460万人次。
2016年5月15日之后,原先经由合武线的普速列车全部改线至其他线路,合武线目前仅有 [[ 动车组 ]] 运行。2018年7月1日起,合武铁路恢复时速250公里运营,合肥南站至武汉站一站直达时间为1小时33分,至 [[ 汉口 站1 站]]1 小时36分。
2020年由于武汉及湖北省内爆发 [[ 新型冠状病毒 肺炎|新型冠状病毒]] 疫情,自1月24日起,合武铁路湖北省内所有车站停运,涉及 [[ 麻城北站 ]] 、红安西站、汉口站三个车站,除经批准的抗疫人员之外停止售票及旅客乘降。
==与其它铁路的连接==
合肥南站: [[ 合宁铁路 ]] 、合蚌客运专线、合福高速铁路
横店东站: [[ 京广高速铁路]]
汉口站: [[ 京广铁路 ]] 、汉宜铁路、汉丹铁路