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Z151/152次列车

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[[File:Z151152次列车.jpg|350px|缩略图|右|[https://club2.autoimg.cn/album/g14/M01/6B/13/userphotos/2015/09/06/10/500_wKgH1VXrp6uASq7JAAPBMWn7utI918.jpg 原图链接][https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4ead2d626641cc51/44924117-1.html 来自 我的汽车之家 的图片]]]
'''Z151/152次列车'''是中国铁路运行于首都北京至[[青海]]省会[[西宁]]之间的一对直达特快列车,现由[[青藏铁路公司]]西宁客运段北京车队负责客运任务,是西宁首趟进京列车。列车使用中国铁路25T型客车,沿京广铁路、陇海铁路和兰青铁路运行,全程2092公里,途经北京、[[河北]]、河南、[[陕西]]、[[甘肃]]和[[青海]]五省一市。列车曾先后获得中国“ 青年文明号”、铁道部“ 红旗列车”等荣誉称号。2014年12月10日,列车升级为直达特快旅客列车,车次变更为Z151/2次<ref>[http://report.hebei.com.cn/system/2014/11/25/014405888.shtml 12月10日零时起北京铁路58列旅客列车提升列车等级],长城网,2014-11-25</ref> 。其中[[北京西站]]至西宁站运行22小时17分,使用车次为Z151次;西宁站至北京西站运行24小时01分,使用车次为Z152次。
==历史==
===1999年至今===
1999年10月10日,原75/76次列车分拆成北京西至兰州的K75/76次列车和北京西至西宁的115/116次列车,其中北京西-西宁列车独立运行后改为每日开行,等级为双优列车(即优质优价列车),2000年10月21日改为K115/116次列车,北京西至西宁运行33小时37分,西宁至北京西运行33小时14分,是当时西宁唯一的进京列车。次年10月21日,在[[中国铁路]]第四次大提速中,K115/116次改为T151/152次,车体更换为[[25K型客车]],原车次得以留空(现时用于南昌铁路局担当的[[九江]]-[[深圳]]列车)。2004年6月,由于兰州铁路局西宁铁路分局并入青藏铁路公司<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2004-06-23/11273497174.shtml 兰铁局西宁铁路分局 并入青藏铁路公司],新浪网 ,2004-6-23 </ref> ,T151/152次的客运也改由青藏公司担当。
2011年3月10日,由于西宁站改扩建,T151/152次的终到站改为西宁西站。T151/152次于2014年12月更换为25T型客车,原用于T151/152次的三组25K计划用于K889/890(西宁-郑州)延长至合肥后的T388/389、T390/387次列车(西宁-[[合肥]])。同年12月10日,该列车的车次改为Z151/152次列车。因西宁站改造完毕,Z151/152次于同年12月25日恢复西宁站终到。T151/152这对车次于2016年5月15日被[[广铁集团]]用于广州至泰州的原K222/223、K224/221次列车宁广段。目前该列车在京广线上与Z75/76次追踪运行。
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