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北京六环路
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[[File:北京六环路22.jpg|350px|缩略图|右|[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20171231/30c093f929ed46dc94a91b02f07b89bb.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/213882291_100028248 来自 搜狐 的图片]]]
六环路属于收费公路,与北京市的多条放射形高速和国道联接,距市中心大约15-20公里。现在环路的 [[ 交通 ]] 状况较以前好,但是随着逐渐出现的大货车互相超车现象,部分路段的通行能力亦下降了不少。在 [[ 环境 ]] 和地理上,六环路也起到了一个屏障作用,2009年10月1日起,“黄标车”,即尾气排放不符合 [[ 环保 ]] 标准车辆不准进入六环路以内范围。
==简介==
六环路为双向四车道高速公路 [[ 设计 ]] 时速80公里每小时,属于收费公路。
六环路与 [[ 北京市 ]] 的七条放射形高速和多条国道联接,距市中心大约15-20公里。
环路的交通状况非常好,车流量经常畅通,但是有时候因为大 [[ 货车 ]] 互相超车,可能导致小范围内的交通不畅通状况。
==工程概况==
西六环的良乡到寨口段全长38.28公里,是六环路最后一段,也是施工难度最大的一段,山区路段较多,连通 [[ 房山 区|房山]] 、门头沟、昌平和海淀地区。目前西六环道路的绿化、交通标识设置都已经结束,全线双向4车道路面平整,已经具备了通车条件。西六环的通车也标志着建设8年、总长187.6公里的北京六环路全环贯通运营。是国内目前最长的环城高速公路,总投资181亿元,连接京承、京平、京哈、京沈、京津、京津塘、京台(规划的京津三通道)等12条放射线 [[ 高速公路 ]] ,以及101、103、104、105、107等所有放射线国道。六环路全环贯通运营,标志着北京高速公路网架构基本建成,路网整体功能将得到较大提升。历史
六环路以前曾经称“公路二环”。全线分七个阶段建成[[通车]],最后通车一段位于北京西部山区。 2001年年马黄段( [[ 京哈高速公路 ]] 到 [[ 京津塘高速公路 ]] 段及连接至 [[ 京开高速公路 ]] )通车。
2002年10月六环路 (八达岭高速公路至京密路段) 通车。
京开至 [[ 京石高速公路 ]] 路线于2004年12月20日通车。西沙屯至门头沟寨口段于2006年12月27日通车;全线于2009年9月12日通车。 ==参考文献==