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''' 哈尔滨绕城高速公路 ''' 是环绕 [[ 中华人民共和国 ]][[ 黑龙江省 ]] 省会 [[ 哈尔滨市 ]] 的一条高速公路，全长92公里，始建于1998年，于2009年10月全线贯通， [[中国国家高速公路网| 国家高速公路网 ]] 编号为G1001。

2009年10月17日，黑龙江省公路建设“三年决战”规划的重点工程——哈尔滨绕城高速公路 [[ 东北 ]] 段交工通车仪式在天恒山隧道外广场隆重举行。该项目的建成通车，标志经过11年的建设施工，全长92公里的哈尔滨绕城高速公路实现全线贯通。

2001年绕城公路西段（全长36.8km）开始实施建设，2004年10月竣工通车。其后，为使绕城公路由U字变O型，续缺成环，2004年启动了哈市绕城高速公路东北环路工程项目。哈尔滨绕城高速公路东北段项目建设里程26公里，包括 松花江特大桥一座，超过500米以上大桥4座；分 [[ 离式立交 桥13 桥]]13 座；双洞分离式隧道一座。 松花江特大桥长2325米，是 [[ 松花江 ]] 哈尔滨段第4座跨江大桥； 天恒山隧道上行线长1660米，下行线长1690米，是目前黑龙江省最长的公路隧道，是全国高速公路建设史上第一座、也是唯一一座高 [[ 纬度 ]] 季冻区土质长大隧道，填补了国内同类工程施工空白。建设规模为双向四车道、全封闭、全立交高速公路，设计行车时速为120公里。

作为哈尔滨市乃至黑龙江省公路的中心枢纽，哈尔滨绕城高速公路通过10个互通区与京哈、绥满、黑大、同三等8条高速公路、8条一级路和19条城市快速干道相连，以哈尔滨为轴心，包括环城过境高速公路以及向 [[ 长春 市|长春]] 、 [[ 牡丹江 ]] 、 [[佳木斯市| 佳木斯 ]] 、 [[绥化市| 绥化 ]] 、 [[ 大庆 ]] 五个方向辐射的“一环五射”高速公路体系已完全形成。实现过境车辆全环路通行，不再进入哈尔滨市区，每天可从市区疏导出近3万台 [[ 车辆 ]] ，彻底解决哈市松花江两岸交通不畅现状，对拉动黑龙江省 [[ 经济发展 ]] 、建立新型高效的 [[ 物流 ]] 系统起到至关重要的作用， 哈大齐 [[ 工业 ]] 走廊及哈尔滨周边的各类工业园区也将从中受益，使之成为省内最繁忙的公路枢纽。

==途径区域==

哈尔滨绕城高速公路在市区沿线开通了10大互通区，也就是家门口就近即可上高速。10大互通区有 学府路附近的瓦盆窑出口、 [[ 香坊 区|香坊]] 的成高子出口、机场路的群力出口、民主的五星出口、松北的大耿家出口、 道外的东风出口等。这些出口相隔最远的为17公里，最近的两三公里。途径 [[ 松北区 ]] 、 道里区、 平房区、 香坊区、 道外区、 呼兰区六个市辖区。 ==参考文献==