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''' 南京－芜湖高速公路 ''' ，简称宁芜高速，又称宁芜高速公路， [[ 中国国家高速公路网 ]] 编号：G4211，是沪蓉高速（G42）的联络线之一。

宁芜高速起自 [[ 南京 ]] ，经 [[ 马鞍山 ]] 至 [[ 芜湖 ]] ，途径江苏、安徽两省，目前已全线通车。宁芜高速由宁马高速、马鞍山东环高速和马芜高速组成，线路从江苏南京经安徽马鞍山到芜湖呈南北走向，是国家高速G42（G40）与G50这两大横线在东部的重要连接，有助于推动苏皖两省 [[ 经济 ]] 社会协调发展，推动 [[ 长江三角洲 ]] 产业转移。

马鞍山至芜湖高速公路是安徽省“十五” [[ 交通 ]] 建设的重点工程，是国家干线公路天津至汕尾的一段，也是中西部省份通向 [[ 江苏 ]] 、 [[ 上海 ]] 等 [[ 经济 ]] 发达地区的重要通道。它的建设对配合国家西部大开发和安徽省“两点一线”及“两山一湖”发展战略，改善安徽省沿江城市投资环境，加强与东南沿海发达 [[ 城市 ]] 的联系，促进皖南及皖西南 [[ 旅游业 ]] 的发展，完善安徽省路网布局都极具深远的意义。

宁马高速公路江苏段：全长26.796公里，双向四车道，全封闭。全立交、 [[ 沥青 ]] 路面，路基宽24.5米，设计行车速度100公里/小时，桥涵荷载汽车超-20级，挂-120。全线设互通式立交4座，分离式立交2处。1996年9月开工建设，1998年9月建成通车，总投资为5.21亿元。

马鞍山东环高速段：马鞍山东环路原为宁马、马芜高速公路之间的一级 [[ 公路 ]] ，全长13.494公里。2012年06月20日“公路高速化”改线工程全线建成并通车。

马芜高速公路段： 东起马鞍山姜家村，终于芜湖市南张韩村，线路全长53.4公里，路基宽28米，路面宽23.5米，双向4车道，设计时速为每小时120 [[ 公里 ]] 。于2005年12月16日竣工通车。

=== 南京段===

从2013年6月27日到11月5日，历时130多天，南京公路管理处科研所监理 [[ 设计 ]] 室顺利完成了宁芜高速公路部分路段路面中修工程监理工作 。宁芜高速公路中修工程是南京市公路处2013年实施的养护专项工程项目，经厅公路局批准立项，总长约20公里，全幅施工。据统计，科研所监理组参与监理工程量为铣刨171546平方米（5厘米厚度）加7433平方米（4 厘米厚度）、SUP-13 10415立方以及SMA-10 77988平方米。目前，宁芜高速公路中修工程进入尾声，路面施工顺利完成，监理工作进入收集整理内业资料阶段 。

宁芜高速公路中修工程是南京市公路处2013年实施的养护专项[[工程]]项目，经厅公路局批准立项，总长约20公里，全幅施工。据统计，科研所监理组参与监理工程量为铣刨171546平方米（5厘米厚度）加7433平方米（4 厘米厚度）、SUP-13 10415立方以及SMA-10 77988平方米。目前，宁芜高速公路中修工程进入尾声，路面施工顺利完成，监理工作进入收集整理内业资料阶段。 === 马鞍山段===

宁芜高速马鞍山段太白互通立交工程位于 [[ 当涂县 ]] 太白乡附近，与省道S248相交。互通工程采用单喇叭A型，匝道下穿宁芜高速主线，互通工程主线长1.63公里，设计时速120公里/小时，路基宽度28m；匝道长4.445公里，设计时速40公里/小时。该工程还新建一座匝道收费站和一处管理区。