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第一次试飞计划在2009年下半年。2009年9月26日，G650第一次用自己的动力开始滑行，并于29日向公众展示实机。2009年11月25日进行了处女航。 当时随机乘坐的有来自[[美国联邦航空管理局]]和欧洲航空安全局的官员，并预计G650最早能在2011年交付使用，2012年启动其售后[[服务]]。
2010年5月4日测试结果最高时速达到了0.925马赫， 同年8月26日，湾流航太提交的一份报告中称，在一次1800小时耐力测试中，[[飞行员]]让飞机机头向下俯冲，并最终得到了0.995马赫的最高速度。 2011年4月，一架G650在测试中坠毁，于是所有G650被迫停飞。直至5月28日，结果查明并非飞机本身原因导致飞机坠毁才又开放测试。但是 [[ 美国国家运输安全委员会 ]] 和湾流航太会继续调查该起事故。
2012年9月7日，湾流G650拿到了美国联邦航空管理局签发的飞行许可。它的第一位拥有者是一名叫做普雷斯顿海恩的[[美国]]客户，该架飞机于2012年12月27日交付。