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''' 上海申通地铁集团有限公司 ''' （简称申通集团）于2000年4月28日成立，前身为上海市地铁总公司，是目前 [[ 上海 ]] 地铁的运营公司，负责上海地铁的投融资和运营管理，共有7个分公司负责不同线路的运营。

上海申通地铁集团有限公司控股上海申通地铁股份有限公司（上市简称申通 [[ 地铁 ]] ，前身为上海凌桥自来水股份有限公司，上交所：600834）。

上海凌桥自来水股份有限公司（简称凌桥股份）成立于1992年6月12日，同月向社会公开发行股票，1994年2月24日在 [[ 上海证券交易所 ]] 公开上市交易。

2000年4月28日， [[ 上海久事公司 ]] 和上海市城市建设投资开发总公司共同出资，组建上海申通集团有限公司。

2000年9月，上海凌桥自来水股份有限公司出资2255万元 [[ 人民币 ]] ，占上海东方交通卡股份有限公司拟注册资本总额的20.5%。

2001年，上海市人民政府以《上海市人民政府原则同意市计委、市建委关于完善上海轨道交通“四分开”体制意见的批复》（沪府〔2001〕13号）批准：申通集团是上海市政府对轨道交通的出资代表，作为上海市 [[ 轨道 ]][[ 交通 ]] 网络建设的市级投资主体，承担上海市政府在轨道交通领域的投融资职能。当时申通集团注册资本为260亿元人民币。其中，上海久事公司出资156亿元，占60%；城投总公司出资104亿元，占40%。根据上海市政府有关会议精神，为促进上海轨道交通 [[ 投资 ]] 经营的发展， [[ 上海申通集团有限公司 ]] （简称申通集团）入主上海凌桥自来水股份有限公司（简称凌桥股份）。市政府决定将城投总公司持有的凌桥股份63.65%的国有股划转给申通集团持有，并于5月28日草签了协议，将1号线的10年运营权无偿转为上海凌桥自来水股份有限公司所有，并买下了当时1号线的18辆 [[ 车辆 ]] 、车站售票系统和上海地铁广告有限公司。此后，凌桥自来水公司处于一面经营地铁、一面进行供水的资产转移局面。

经2001年6月29日上海凌桥自来水股份有限公司（简称凌桥股份） [[ 股东大会 ]] 表决通过，上海凌桥自来水股份有限公司更名为上海申通地铁股份有限公司（简称申通地铁），主要从事地铁经营及相关综合开发、 [[ 轨道交通 ]] 投资、附设分支机构等，成为 [[ 中国 ]] 内地第一家从事轨道交通投资经营的上市公司。2001年6月29日，以21805.49万元的评估值为准向上海市自来水浦东有限公司出售凌桥自来水厂，以80174.36万元的评估值为交易价格向上海申通集团有限公司收购 [[ 上海地铁一号线 ]] 全部18 [[ 列车 ]] ，售检票系统和上海地铁 [[ 广告公 司51司]]51%的股权等经营性资产，正式改名为上海申通地铁股份有限公司。 ==参考文献==