變更

该款列车由[[长春长客－庞巴迪轨道车辆有限公司<ref>[https://jdjyw.jlu.edu.cn/index.php?r=front/company/details&id=7886 长春长客—庞巴迪轨道车辆有限公司] ，吉林大学就业网</ref>|长春长客－庞巴迪轨道车辆]]制造，该款列车外型为“鼓形”结构，而非一号线的梯型结构。首批列车内部型号为A2，共156辆，26列，为当时的旧2号线通车而购买；增购车内部型号为A3，共48辆，8列，主要为1号线增加运力而购买。最高[[运营]]时速为80公里每小时。该款列车在西朗车辆段、嘉禾车辆段、大洲停车场及赤沙车辆段均有配属。目前该款列车只配属西朗车辆段（1号线）及赤沙车辆段（8号线）。

列车以香槟色为主色调，车体两边各有一条[[黄色]]的饰带 <ref>[http://cs.gzmtr.com/ckfw/lcjs/201811/t20181106_60216.htm 八号线列车介绍]，广州地铁，2019-4-3</ref> 。该款列车开始采用外置滑轨电动门，并非1号线列车的气动门。