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苏-57
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为降低技术风险、分散成本,同时填补新战机服役前的战力真空期,部分相关技术,例如推进、航电等都应用在[[苏-27]]上,成为[[苏-35战斗机|苏-35S]],因此可以说苏-35S是苏-57服役前的过渡性机种。
2007年8月8日,[[ 俄罗斯]] 新闻机构引述俄罗斯空军总司令亚历山大·泽林T-50第一架原型机已经建造完成,飞行测试将会开始。2009年T-50的 [[ 设计 ]] 被官方正式认可,当时已有三架原型机。
T-50工程被当时[[工程师]]称为饥饿工程,因俄罗斯军方只能给科研部门提供20%的军费支持。[[苏霍伊公司]]当时只提供百分之四十的经费,还有余下的百分之四十的经费,没有着落。直到2005年美国研发并装备F-22至2006年进入批量生产阶段时俄军方才开始着急,2005-2016国防采购计划,对T-50的投入才有所增加。 2012年后,俄罗斯国防部将购买首批10架评估试验机,然后在2016年后装备60架标准型号<ref>[https://www.sohu.com/a/214038976_403246 新服役的苏-57战机确实很漂亮] ,搜狐,2018-01-01</ref>。而首批战机将配备现有的技术引擎。苏-57预期服役寿命为30–35年。