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[[File:阿斯顿·马丁·拉宫达有限公司.jpg|350px|缩略图|右|<big>阿斯顿·马丁·拉宫达有限公司</big>[http://special.yunnan.cn/auto/content/attachement/jpg/site2/20081205/000feae9b9260aa2cd3505.jpg 原图链接][http://special.yunnan.cn/auto/content/2008-12/05/content_154553.htm 来自 世界汽车网 的图片]]]
1947年,英国 [[ 企业家 ]] 大卫·布朗接手该公司。在某些车款名称中仍可见其缩写“DB”。在其经营之下,公司于赛车赛事上获得积分,车款设定策略亦告成功;但是,由于财务问题,布朗不得不于1972年出售公司。1987年, [[ 福特 ]] 取得其75%股权,并于1994年将其完全收购。
直到1990年代中期其创建80周年时,该公司只生产了约1万6千辆汽车。其中知名者有出现于 [[ 詹姆士邦德 ]] 系列电影1964年作品《金手指》中的DB5模型,这辆汽车被视为英国文化的象征标志。
2007年3月,福特售出其大部分持股予一个由英国赛车公司Prodrive所领导的财团,该公司之领导者为其 [[ 首席执行 官David 官]]David Richards。2012年12月, [[ 意大利 ]] 私募股权基金Investindustrial签署合同取得其37.5%股权<ref>[https://www.pcauto.com.cn/news/gjdt/1212/2258975.html 意大利私募股权基金收购阿斯顿马丁37.5%股],太平洋汽车网,2012-12-7</ref>。该公司透过增资投资1.5亿英镑。
==沿革==
1913年,Lionel Martin与Robert Bamford创立Bamford&Martin有限公司。 第一辆名为“阿斯顿·马丁”的汽车是由Martin在一辆1908年制的Isotta-Fraschini之底盘安装一个由Coventry-Simplex所生产的四缸发动机组装而成。由于一战爆发,英国 [[ 政府 ]] 开始征兵,Lionel Martin入 [[ 海军 ]] 服役,Robert Bamford入 [[ 陆军 ]] 服役,公司就此停产。
一战后,公司重组并重新使用“阿斯顿·马丁”的品牌设计了一款新车。1920年,班姆福德离开公司。1922年开始生产跑车,并创造了多项 [[ 速度 ]] 纪录。不过,由于经营管理上的多种原因,该公司于1924年、1925年两次破产,并最终随着马丁的离开于1926年关闭。同年底,几位投资者接管公司,将其重组为“阿斯顿·马丁汽车公司”,并于1929年推出一款Aston Martin International 跑车。可惜好景不长,1932年,公司再次出现财政危机。1936年,公司决定将精力放在普通 [[ 汽车 ]] 的研制上,但是产量一直不高。在第二次世界大战之前,公司仅生产了约700辆汽车。
1947年,大卫·布朗公司收购了阿斯顿·马丁公司,该公司的主管大卫·布朗,被称为“战后的救世主”。大卫·布朗还整合了拉宫达公司,与阿斯顿·马丁一起使用相同的 [[ 技术 ]] 资源和平台。1950年代,阿斯顿·马丁开始生产其 [[ 里程碑 ]] 式的经典车型DB系列跑车,包括1950年的DB2、1957年的DB3、1958年的DB4、1963年的DB5、1965-1970年的DB6和1967-1972年的DBS及DBS V8等车型。
虽然车型大受欢迎,公司却时常陷入财务困境中。
1972年,阿斯顿·马丁公司被[[伯明翰]]的一家公司买下,并于1975年再次被出售给北美商人彼得·布拉格和乔治·敏顿。新公司随后于1977及78年推出了V8 Vantage和Volante车型,1980年推出Bulldog系列。同年,阿斯顿·马丁收购MG汽车公司,开始生产小型运动跑车。
1987年,[[福特汽车]]购得阿斯顿·马丁75%的股份,并逐渐完全掌控了该公司。1988年,在20年内售出5000辆后,公司废弃了老款V8的生产,研发了新型的Virage系列汽车。
==视频==