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''' 克拉玛依机场 ''' 是位于 [[ 中华人民共和国 ]] 的一座机场，位于 [[ 新疆维吾尔自治区 ]][[ 克拉玛依市 ]] 南郊。在此机场设立过夜基地的有幸福航空， [[ 华夏航空 ]] 。

场址在克拉玛依市中心城城中心南偏东。场址与克拉玛依市中心城规划市政中心的 [[ 直线 ]] 距离为13公里。与原有克拉玛依民航机场的直线距离为13公里。呼图壁—克拉玛依公路从场址东侧1．5公里处通过，呼克公路里程桩号14．5公里处为规划 [[ 跑道 ]] 的东南端。

克拉玛依民用机场自2000年11月批准立项，中国 [[ 国务院 ]] 、 [[ 中央军委 ]] 下发了“同意迁建”的批复。

2001年10月，在获得等级标准为3C级机场的批复。克拉玛依新机场从2003年8月开始建设，由于距离迁建工程批复已经五年，鉴于民航体制改革、航空市场开放、 [[ 乌鲁木齐 ]] 备降等多种原因，新机场原“3C”标准已经不能满足需求，将建设标准改扩建为“4D”标准。2005年10月建成，新建成的克拉玛依机场为4D机场，机场跑道长2600米宽45米。停机坪29050平方米，可起降 [[ 波 音757 音]]757 、767、A320等大中型客机。

自2003年开始的机场改建工程的原则是，本期建设能满足B737—300和B757—200等飞机的安全起降及其最大业载的规模进行，设计中首要目标是确保飞行 [[ 安全 ]] 、一切为旅客和航行服务，并注重机场的 [[ 经济 ]] 效益，为后期建设和发展留有充分的灵活性和扩建的可能性，同时注意 [[ 机场 ]] 布局的合理性，便于使用和管理。新的克拉玛依机场在克拉玛依市中心城城中心南偏东。与克拉玛依市中心城规划市政中心的直线距离为13公里。与原有克拉玛依民航机场的直线距离为13公里。

2006年搬迁改建后的克拉玛依机场是新疆维吾尔自治区内的支线机场，主要开辟至乌鲁木齐、 [[ 库尔勒 市|库尔勒]] 等疆内航线，并逐步开辟克拉玛依至西安、 [[ 成都 ]] 、郑州、北京、 [[ 上海 ]] 、广州等疆外远程航线，为进出克拉玛依市及周边地区的旅客提供快捷便利的交通服务。

机场建成后，使用本机场的主要机型为ATR-72（ATR型飞机早已停航）、B737-300，A320-200、B757-200等，另外还有其它小型短途飞机， [[ 石油 ]] 勘探开发租用的通用航空飞机和在大 [[ 农业 ]] 开发区进行作业的农用飞机，还有来自新疆某航院的训练飞机。机场根据将来可能开辟的航线及使用的最大机型进行一次规划，分期建设，留有发展余地，保持规划的完整性、灵活性和可扩建性，在保证飞行安全的前提下，做到各功能区运行合理、平衡发展。为实现机场的总体规划，机场的建设按实际 [[ 航空 ]] 业务量的需求以及建设资金筹措能力、 [[ 社会 ]] 经济效益及发展水平等因素进行分期建设。

机场飞行区等级指标按4D，总体按一条跑道布置，规划一条平行滑道；按照有关规范标准的要求，以能保障机场安全飞行及优质服务为目标，设置一整套现代化设施。航站区按流程合理、小巧紧凑、便于使用管理的原则进行，设置生产、辅助生产、办公、救援、保卫等相关设施。考虑 [[ 环境 ]] 设计的因素，从现代环境学的角度出发，以国家宏观建设和人们的使用需要为准则，在西北边疆建设一个符合现代化 [[ 城市 ]] 发展需要和满足人民使用要求的机场。