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延安南泥湾机场
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==历史沿革==
*1936年1月,延安机场开始建设。
*1958年10月1日, [[ 中国民用航空局 ]] 在原延安东关老机场建站并开通民用航班。 *1980年,延安民航站和航班运行整体搬迁至延安东 [[ 二十里铺机场 ]] 。 *2003年10月14日,延安东二十里铺机场由民航西北管理局移交 [[ 西部机场集团 ]] 管理。 *2004年9月16日,延安东二十里铺机场完成公司化改制,由西部机场集团和 [[ 延安市人民政府 ]] 共同出资组建成立西部机场集团延安机场有限公司。 *2009年6月, [[ 国务院 ]] 、中央军委正式立项批复,同意对延安东二十里铺机场实施迁建。 *2009年8月, [[ 延安南泥湾机场 ]] 迁建工程试验段开工。 *2013年7月,延安南泥湾机场开始正式动工 [[ 修建 ]] 。 *2015年5月6日,延安市人民政府与西部机场集团签订民航项目委托建设 [[ 运营管理 ]] 协议,将延安机场迁建项目民航工程建设全权委托西部机场集团公司 [[ 组织 ]] 实施。 *2017年10月,中国民用航空局下文将新 [[ 机场 ]] 命名为“延安南泥湾机场”。 *2018年7月29日,延安南泥湾机场顺利通过投产 [[ 校飞 ]] ;11月8日,延安南泥湾机场建成实现转场投运。
==硬件设施==
延安南泥湾机场迁建工程于2013年7月正式动工,2018年11月8日正式通航;项目总 [[ 投资 ]] 约30亿元。按军用二级、民航4C级标准建设,实行军民合用,民航性质为支线机场;跑道长3000米、宽45米,平行 [[ 滑行道 ]] 宽18米,7个机位站坪,13000平方米民航 [[ 航站楼 ]] ,4部登机廊桥以及相应配套的办公、生产生活辅助设施,可起降ERJ-145、B737、A320等机型; 可保障年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量800吨、 [[ 飞机 ]] 起降9016架次。 ==参考文献==