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运城北站

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运城 (运城火车北站)(Yunchengbei Railway Station)为大西客运专线上的新建车站,始发站,设4个站台,8股道,其中包含正线2条,设有动车存车场(2条动车存车线),可以开行始发动车组列车。车站于2014年7月1日投入使用。运城北站位于市区北端姚孟乡陶上村大运高速路南侧。 ==建筑规模== 大西客运专线沿途车站由铁道部统一投资建设。运城北站的设计任务由曾设计过“水立方”的中建(北京)国际设计顾问有限公司承担。据介绍,运城北站规划设计有4个站台、9条车道,并且设有车库,满足作为始发站的条件。设计公司以“河东文化”为依托,将运城北站总体概念设计为“河东掠影”。引用舜帝弹奏南风歌引得百凤来朝的典故,将设计理念定为“舜帝引凤”。设计方案的平面图显示,运城北站的建筑站房总体由梯形体块构成,顶棚横向伸展的屋檐代表凤凰的双翼,层叠的横向窗棂则象征着盐湖带给运城的辉煌。11月10日,铁道部对该方案提出第二轮意见,要求近期完成修改等待部长审定。  ===建筑设计=== 运城北站以"河东文化"为依托,将运城北站总体概念设计为"河东掠影"。引用舜帝弹奏南风歌引得百凤来朝的典故,将设计理念定为"舜帝引凤"。总体由梯形体块构成,顶棚横向伸展的屋檐代表凤凰的双翼,层叠的横向窗棂则象征着盐湖带给运城的辉煌。 ===整体布局=== 运城北站站房面积7999㎡,建筑高度18米。 ==站台线路== 运城北站到发场设计4个站台、8条车道,附有动车组存车场,满足作为始发站的条件。设8条到发线(含正线2条),1条安全线,另有2条动车存车场走行线(兼具折返线功能)。到发场规模为:1座基本站台,3座岛式站台,均配备1座风雨棚,2条旅客地道。此外,运城北站拥有动车存车场与动车行车公寓,其中存车场设4条存车线,由车站南咽喉接轨,可开行始发动车组列车。 其中运城北站站房面积7999㎡,建筑高度18米,结构层数为框架结构两层。总体由梯形体块构成,顶棚横向伸展的屋檐代表凤凰的双翼,层叠的横向窗棂则象征着盐湖带给运城的辉煌。运城北站到发场设计4个站台、8条车道,附有动车组存车场,满足作为始发站的条件。
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