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黔江武陵山机场（IATA代码：JIQ；ICAO代码：ZUQJ）为中国内地一支线机场，位于重庆市黔江区舟白镇，原名黔江舟白机场，2011年11月改为现名。工程按满足2010年旅客吞吐量12万人次，高峰小时旅客吞吐量108人次设计；飞行区按满足GPJ-200、ERJ-145、多尼尔328等支线客机使用要求设计，跑道长2400米、宽45米，两侧道肩各宽1.5米，道面厚度预留发展余地。站坪满足2架C类飞机自滑进出使用要求。机场总投资6亿元。
2010年8月26日，黔江机场建设全部完成。2010年11月22日首航。黔江机场2012年旅客吞吐量83,832人次，在中国国内机场排名146位。
==远期规划==
十三五期间，黔江将加快机场改扩建，将新建T2航站楼13500平方米，新增独立式货运站一座和C类停机位九个，增购相应的特种车辆。加大航线网络开发，计划开通黔江至武汉、复航广州、三亚、深圳等航线 ，实现旅客吞吐量40万人次，货邮吞吐量500吨。
加强通用航空产业培育，现将扩建武陵山机场停机坪，兼顾通用航空器停放；将机场大道北侧，黔张常铁路东侧与机场远期规划平滑道之间的土地作为通用航空产业园用地规划，引进通用航空公司开展航空器展示、航空培训、高空跳伞、航空旅游和商务包机业务，建设通用航空器专用停机坪和机库，打造通用航空基地；与重庆航空器制造企业合作，成立航空器试飞基地。
预计到2025年，机场扩建工程全部完工后，可满足70万人次的年吞吐量。
==机场发展==
黔江机场将在跑道南端新建2个停机位。今后,机场平滑道与黔张常铁路东侧之间的土地将作为通用航空产业园用地,将引进通用航空公司开展航空器展示、航空培训、高空跳伞、航空旅游、商务包机业务,并建设通用航空器专用停机坪和机库,打造通用航空基地。同时,该机场还计划与我市航空器制造企业合作,成立航空器试飞基地。预计到2025年,机场扩建工程全部完工后,可满足70万人次的年吞吐量。
2010年8月26日，黔江机场建设全部完成。2010年11月22日首航。黔江机场2012年旅客吞吐量83,832人次，在中国国内机场排名146位。
==远期规划==
十三五期间，黔江将加快机场改扩建，将新建T2航站楼13500平方米，新增独立式货运站一座和C类停机位九个，增购相应的特种车辆。加大航线网络开发，计划开通黔江至武汉、复航广州、三亚、深圳等航线 ，实现旅客吞吐量40万人次，货邮吞吐量500吨。
加强通用航空产业培育，现将扩建武陵山机场停机坪，兼顾通用航空器停放；将机场大道北侧，黔张常铁路东侧与机场远期规划平滑道之间的土地作为通用航空产业园用地规划，引进通用航空公司开展航空器展示、航空培训、高空跳伞、航空旅游和商务包机业务，建设通用航空器专用停机坪和机库，打造通用航空基地；与重庆航空器制造企业合作，成立航空器试飞基地。
预计到2025年，机场扩建工程全部完工后，可满足70万人次的年吞吐量。
==机场发展==
黔江机场将在跑道南端新建2个停机位。今后,机场平滑道与黔张常铁路东侧之间的土地将作为通用航空产业园用地,将引进通用航空公司开展航空器展示、航空培训、高空跳伞、航空旅游、商务包机业务,并建设通用航空器专用停机坪和机库,打造通用航空基地。同时,该机场还计划与我市航空器制造企业合作,成立航空器试飞基地。预计到2025年,机场扩建工程全部完工后,可满足70万人次的年吞吐量。