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筏子溪
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''筏子溪''' 溪名的由來,是因為早期該溪景象優美,經常有人在溪岸邊垂釣,並以竹筏作為水上往來的交通工具,所以習慣稱之為筏子溪。<ref/p>{{cite web |title=筏子溪自行車道 臺中觀光旅遊網 -|url<center><img src="https://travel.taichung.gov.tw/zh-tw/AttractionsUtility/Intro/1354/}}DisplayImage?id=28036" width="280"></refcenter> 發源於台中市[[神岡區]]社口村,流入台中市台中港路之北的西屯區。另一源頭為承納諸圳水所成之港尾溪,從大肚、潭子西南方,向西西南方向流入台中市水湳機場北邊,穿過高速公路後,至高速公路台中港交流道之北側匯入筏仔溪。兩源會合後,與大肚山台地構成方向並行,從北北東向南南西沿流,入[[南屯區]]再匯納來自逢甲大學附近之另一支流後,流入[[烏日區]]草湖溪。筏仔溪流域並未全部進行整治,只建有河岸的堤防,所以河床仍保有自然的景觀。<refsmall>{{cite web |title=走讀台灣,用心看台中-筏子溪|url=[https://webtravel.archive.org/web/20081024201610/http://www.tccgctaichung.gov.tw/reportzh-tw/TaichungAttractions/ecologyIntro/terrain1406/terrain-8.htm}}%E7%AD%8F%E5%AD%90%E6%BA%AA%E9%96%80%E6%88%B6%E8%BF%8E%E8%B3%93%E6%B0%B4%E5%B2%B8%E5%BB%8A%E9%81%93 圖片來自taichung]</refsmall>|}
==地理水文=====地理===筏子溪 屬於都市型 是一條平地 河川 ,岸邊有高速鐵路正在興建中,因此中、下游受施工影響 ,河 道被開挖成 床十分寬淺。目前主要功能 為 單調 提供沿岸農田的灌溉用水和排水。筏子溪 的 深 流 河槽 向主要呈北北東向南南西 , 兩岸岸邊堆滿卵礫石,岸邊幾乎無植物和生物被保護 流經行政區有[[台中市]][[神岡區]]、[[大雅區]]、[[烏日區]]、[[西屯區]]以及[[南屯區]] 。筏子溪 橋以 流域由於腹地廣大,加 上 兩岸植物生長逐漸茂盛 開發較少,故許多穿越[[台中市]]的台灣南北交流動脈 , 河 例如[[中山高速公路]]、[[台灣高速鐵路]]、[[台74線]][[中彰快速 道 有部分淺瀨,水流平緩 路]] , 港尾排水與 皆係沿著 筏子溪 匯流處以上河床佈滿鵝卵石,變成農田景觀 的兩側興築 。
===水文=== 筏子溪 其源流出至[[葫蘆墩圳]]系統的五汴分流( 位於 台 [[臺 中 盆地 市]][[神岡區]]岸裡-{里}-西北角的「五汴」),後先向西南西沿-{岸裡里、社口里、社南里}- 西 側 北邊界流 , 全長 21.25 匯集雷 公 埤圳溝後轉向南流入[[大雅區]]境內,沿上楓里與員林、大雅兩 里 交界 ,流 域面積 132至與三和里交界處匯入'''東門支線'''圳道。東門支線續沿三和-{里}-、大雅-{里}-交界轉向西流入大雅區街區南側匯集土地公汴的紅圳壩仔埤<ref>[http://www.wretch.cc/blog/cengi/18357247 大雅鄉 紅圳壩仔埤]</ref><ref>[http://www.57 wretch.cc/blog/hexentw/10917536 平方公 紅圳壩仔埤]</ref>,後改稱'''大雅排水''',轉西南流至-{[[橫山里]]}-下橫山聚落,與'''橫山支線'''圳道,又稱'''橫山圳排水'''的十三寮排水在橫山-{ 里 }-振興路埤仔腳福德祠會合後 , 為 始稱'''筏子溪'''<ref name="Hex">{{Cite web |url=http://www.wretch.cc/blog/hexentw%26category_id%3D11142272 |title=《大 台中 市內水量最大之 河川 圳路之旅》,Hexentw |accessdate=2020-09-16 |archive-date=2013-08-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130803150230/http://www.wretch.cc/blog/hexentw%26category_id%3D11142272 |dead-url=no }}</ref>。筏子溪本流轉向南流入[[西屯區]] , 同時也是目前 至[[中山高速公路]][[ 台 灣省積極推動實施之「 中交流道]]西北側,與[[港尾仔溪]]匯合後一路南流又東接[[麻園頭溪]],沿途匯集了[[大肚 台 灣河川污染整治方案」中 地]]山麓各野溪與農田的排水後 , 為 經 台中市 政府所指定之「一縣一河川」污染整治對象 西屯區、[[南屯區]]兩區 , 在本 於[[烏日 區 農業發展史上,佔有最重要的地位 ]]注入烏溪 。 筏子溪沿岸可概分為三段:
==歷史==
筏子溪溪名的由來,是因為以前筏子溪風光明媚,經常有人在溪岸邊[[垂釣]],並以[[竹筏]]為水上往來的交通工具,所以習慣稱它為「'''筏子溪'''」。筏子溪流域的開發,與[[台中盆地]]的開發歷史有關。
在[[漢人]]開墾[[台灣中部]]之前,筏子溪流域是[[平埔族]]的活動範圍。在[[清廷]]領台之前,[[漢人]]足跡罕至,屬內山地區,長久為[[巴布薩族]][[貓霧捒社]]的活動範圍<ref name="ylib">{{cite book|author=黃盛璘 |coauthors=|title=和河川做朋友(筏子溪) |year=1993 |publisher=遠流 |location=臺北 |isbn=9573218356 }}</ref>。
另一則是以官方的力量展開有計畫的拓墾,例如[[清朝]][[台灣總兵]][[張國]]和[[藍廷珍]]先後開墾了[[南屯區|南屯]]、[[西屯區|西屯]]一帶,因而出現「張鎮庄」、「藍興庄」等地名。而筏子溪注入[[大肚溪]]的[[烏日區|烏日]]一帶,也於[[雍正]]年間,由[[藍天秀]]、[[張嗣徵]]合資開發,稱「藍張興庄」。
2001年,由於[[桃芝颱風]]及[[納莉颱風]]造成[[東海橋]]上游未興建堤防的流域[[淹水]],突顯筏子溪整治的必要,故由[[行政院]]交議,[[經濟部]]陳報「筏子溪治理工程實施計畫」,自2005年開始,分三年投入22億6仟6百萬元的經費,其治理範圍為自筏子溪上游大雅排水與十三寮排水合流處至[[東海橋]],長度約4.1公里,調整後之整治範圍為筏子溪上游[[草湳圳]]下游處至東海橋約2.5公里,該河段仍維持原計畫100年洪峰流量重現期距保護標準之目標,並已含蓋桃芝、納莉颱風通洪斷面不足造成淹水區域。<ref>{{cite web|language=zh-tw|url=http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0009100&key=&ex=%20&ic=&cd=|3=|title=行政院交議,經濟部陳報修正後「筏子溪治理工程實施計畫」一案,核有需要,原則同意並請經濟部加速辦理,將該台中地區示範河川早日呈現新風貌|date=2007-10-02|publisher=[[行政院經濟建設委員會]]|accessdate=2009-09-05}}{{dead link|date=2018年1月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>2009年東海橋擴建工程開始分段施工,並於2010年底完工。在西屯與大雅河段低處仍有淹水情況,水利署已著手規劃中科路橋上游段到大雅農路橋整治,並向上游沿伸300公尺到烏橋河段與景觀,投入工程經費將在7.53億元左右,營造河段長度約11公里。
==跨溪[[橋樑]]== 第 由北而南,主要有:*烏橋([[大雅區]]振興路)*[[中科路]]橋([[中科路]])*[[永安橋]]([[西屯路]]三段):原名為水堀頭四號橋,2007年改建完成*[[福安橋]]([[福科路]]):原名為永安橋,外觀呈藍色之鋼結構[[拱橋]]*[[東海橋]]([[台灣大道]] 三段 ) : 由 因筏子溪整治工程,河寬加長,2009年開始改建*[[虹揚橋]]([[朝馬路]]):外觀呈紅色之鋼結構拱橋*筏子溪橋([[中山高速公路]])*知高橋([[五權西路]]二段)* 筏子溪橋 至烏 ([[向上路 (台中市)|向上路]]四段)*筏子 溪 橋([[永春路]])*[[中彰快速道路]]高鐵台中 交 會處 流道 : 本 連接高鐵路三 段 包括東岸 的 河濱公園及農地等,西岸的河岸景觀則較保持原始風貌,進入 交流道路橋*[[高鐵台中站]]連絡橋( 烏日 後則可見 區[[建國路]])*筏子溪橋([[臺中捷運綠線]])*筏子溪橋([[臺鐵]][[臺中線]])*筏子溪橋([[台灣 高鐵 ]])*集泉橋( 烏日 站。區[[中山路 (烏日區)|中山路]]二段)*環河橋([[環河路]])
==生態== 筏子溪為流經台中市河川最富生態資源的河川<ref>{{Cite web |url=http://blog.yam.com/dionysus0307/article/21195355 |title=筏子溪生態的最後一個威脅,恐怕就是所謂的河川整治問題 |access-date=2012-08-24 |archive-date=2016-03-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160308004833/http://blog.yam.com/dionysus0307/article/21195355 |dead-url=no }}</ref>,在[[大里溪]]、[[旱溪]]、[[綠川]]、[[柳川]]、[[梅川]]、[[土庫溪]]、[[麻園頭溪]]因污染而成為排水溝時,筏子溪豐水期水質都能保持在輕度污染的範圍,枯水期則保持在中度污染程度,[[魚類]]種數紀錄仍維持有22種之多,河中可見[[鰻麗]]科、[[鰍]]科、[[鱧]]科、[[鯰]]科、[[鯉]]科等原生[[魚種]]。至於[[鳥類]]紀錄有五十餘種,留鳥三十多種、冬候鳥近二十種。
;污染 隨著 筏子溪 它孕育出數千年 沿岸 的 惠來文化、以及接續 開發,筏子溪漸漸地受到污染。位於筏子溪西側 的 原住民及漢人文化 [[台中工業區]]排放[[工業]]廢水入筏子溪 , 是一條充滿與 且由於 台中 歷史發展息息相關 市[[污水下水道]]接管率仍低,許多未經處理 的 河流。現今 家庭污水直接排入 筏子溪 已經 ,造 成 為高鐵站烏日站、中山高、中彰高、中二高及航空站等進入大 位於 台中 市境內 的 第一印象及必經之地 筏子溪中游河段污染情形較為嚴重 。 == 參考文獻 == {{reflist}}[[Category: 733 臺灣 ]]