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九江长江大桥是继[[武汉长江大桥]]之后，中国在长江上建造的第八座大桥，也是中国如今最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。
无论是桥的设计、施工工艺，还是新型建筑材料的使用等方面，都反映了中国迄今最先进的建桥水平。整个大桥设计新颖，造型优美，工艺独特，雄伟壮观。大桥铁路引桥采用的无碴无枕预应力箱形梁，在中国建桥史上还是第一次。主河槽216米宽的大跨度，居全国桥梁之首 <ref>[http://www.china.com.cn/photo/xzg60/cjdq/2009-08/17/content_18346422.htm “四五”时期，九江长江大桥现身江西]，中国网 时间： 2009-08-17</ref> 。
九江长江大桥是京九铁路和合九铁路的“天堑通途”，为双层双线铁路、公路两用桥。