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李家大院于2004年6月由山西省 [[ 人民政府 ]] 公布为第四批重点文物保护单位，2013年被定为 [[ 全国 ]] 重点文物保护单位。李家大院的主宅院大门两旁镌刻着《朱子家训》，上面写到 “一粥一饭，当思来处不易；半丝半粒，恒念物力维艰”的节俭警句，让子孙后代进门出门都念念不忘。 [15]  

李家先祖在 [[ 明朝 ]][[ 永乐年间 ]] 因灾荒从陕西省韩城县（今韩城市）逃荒至 [[ 山西省 ]][[ 万泉县 ]] （今万荣县），辛勤劳作，耕读传家，后由农入商，创办企业，成为当地巨富。李氏家族以农为本，以商贾兴，以诚信立，以慈善而名扬天下，演绎了一个白手起家、诚信经商、富甲一方、善行天下的晋商故事。李氏家族的发展史是中国近代经济史的一个缩影，其以传统农业聚集资本，进而转入商业领域。又由封建商人积极进取，成功进入近代工业领域，转化为民族资本家。在很短的时间内实现家族经济发展的三个跨越，这在同一时期并不多见，李家大院正是这一历史阶段的实物见证。 [17]  

李家大院有一面“百善壁”，用不同字体书写着365个“善”字，意在要求自己及后代人天天行善，日日行善，永远行善。 [18] 清光绪三年，李家出资在万泉一带放赈舍饭，救活百姓无数。 [[ 清光绪十六年 ]] ，李敬修捐资重修万泉书院。 [[ 清光绪二十年 ]] ，孤峰山发大水，李家伸手相助。民国17年，河东大旱，李家兄弟为灾民捐款，并且长达一年之久的设粥场舍饭。1928年至1929年，山西接连大旱，李家“道”字辈先后赈济河东十七县灾区再设粥场。民国十九年（1930年），瘟疫流行，李家购回防疫用药，户户发放，安度疫情之灾。1930年秋，李氏家族兄弟捐资兴建公路。[18] 李家不仅重视教育子女，更尊师重道。院内建有学堂私塾，专门用于教育后代。每年都会特意宴请教书先生，带上求学子弟向教书先生行礼。

中国民居建筑有“北在山西，南在安徽”之说，建筑大师梁思成先生在考察山西古建筑后写道：“由庄外遥望，十数里外犹见，百尺矗立，崔嵬奇伟，足镇山河，为建筑上之荣耀”。晋商的兴起，源于河东盐池的开发，晋商的宅院见证了晋商500年的兴衰史。李家大院建筑规模宏大，在院落布局上以北方传统四合院为主，整个建筑多为二进、三进四合院格局，但又不局限于四合院；在建筑风格上以晋南地区 [[ 汉族 ]] 传统民居建筑为基础，同时吸纳了徽式建筑风格，部分院落建筑采用了日式“推拉门”和欧洲“哥特式”建筑，因而整体建筑风格古朴典雅体现了南北融汇、中西合璧的建筑理念。 [1]  

作为晋南民居和晋商大院，李家大院是晋南汉族民俗文化和晋商精神的物化，为研究、展示和教育提供了场所。其白手起家的历史、善行天下的美德，对传承中华民族优秀文化和建设社会主义和谐社会具有重要的促进和推动作用。 [3] 李家大院蕴含着丰厚的文物价值和文化内涵，2006年7月，运城 [[ 市委市政府 ]] 提出以李家大院为基础，集中保护一批当地汉族传统民居建筑，建设运城市民俗博物馆，把李家大院打造成知名的文物旅游景点。 [15]

①火车：从 [[ 太原 ]] 方向乘火车至 [[ 运城 ]] ，在运城中心客运站转大巴直达

②汽车：太原方向— [[ 大运高速 ]] —运城， 沿209 沿[[209 国 道40 道]]40 分钟即到

③飞机：从太原 [[ 武宿国际机场 ]] 乘飞机至运城 [[ 关公机场 ]] ，在运城中心客运站转大巴直达

①火车：从 [[ 北京 ]] 方向乘火车至运城，在运城中心客运站转大巴直达

②汽车：北京方向— [[ 京石高速 ]] — [[ 石太高速 ]] — [[ 大运高速 ]] —运城，沿209国道40分钟即到

③飞机：从北京 [[ 首都国际机 ]] 场乘飞机至运城关公机场，在运城中心客运站转大巴直达

①火车：乘火车至 [[ 三门峡 ]] 转运城，在运城中心客运站转大巴直达

②汽车： [[ 郑州 ]] 方向— [[ 连霍高速 ]] — [[ 运三高速 ]] —运城，沿209国道40分钟即到

③飞机：从郑州 [[ 新郑国际机场 ]] 乘飞机至运城关公机场，在运城中心客运站转大巴直达

①火车：从 [[ 西安 ]] 方向乘火车至运城，在运城中心客运站转大巴直达

②汽车：西安方向— [[ 西潼高速 ]] — [[ 运风高速 ]] —运城，沿209国道40分钟即到；西安方向— [[ 西禹高速 ]] —韩城—河津，沿209国道40分钟即到 [6]