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秦皇岛站
,→车站史
== 车站史 ==
秦皇岛地处华北通向东北的要冲，走京哈线途经这里的列车一般都停靠昌黎站、 [[ 北戴河站 ]] 、 [[ 秦皇岛站 ]] 、 [[ 山海关站 ]] 四站。
经由秦皇岛站可前往 [[ 沈阳 ]] 、 [[ 大连 ]] 、 [[ 哈尔滨 ]] 、 [[ 吉林 ]] 、 [[ 长春 ]] 、 [[ 成都 ]] 、 [[ 昆明 ]] 、 [[ 福州 ]] 、 [[ 厦门 ]] 、 [[ 上海 ]] 、 [[ 西安 ]] 、 [[ 郑州 ]] 、 [[ 深圳 ]] 、 [[ 广州 ]] 、 [[ 包头 ]] 、 [[ 武汉 ]] 、 [[ 海口 ]] 等国内大中城市，前往辽宁省会沈阳市最快仅需两小时二十四分钟。
改造后三个站台都由一个550米长、宽68.6米的无柱雨棚覆盖，顶部对齐，旅客候车的空间更加开阔，候车环境更为舒适。站台由过去的0.3米抬高到1.25米，旅客从车厢可直接步入站台，无障碍站台更趋人性化，尤为方便老年人和残疾人上下车。铁路中间站建设无柱雨棚，并且雨棚跨度之长目前均属全国首例;站内引进的监控系统和方便旅客查询的电视显示墙属世界最先进设备。