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创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''TPASS通勤月票''' </p>
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|<center><img src="https://cpok.tw/wp-content/uploads/2023/04/unnamed-file-123-746x560.jpg" width="280"></center><small>[https://cpok.tw/38130 圖片來自cpok]
</small>
|}
'''TPASS行政院通勤月票'''，又稱'''TPASS通勤月票'''、'''TPASS月票'''，是由[[中華民國交通部]]依《中央促進公共運輸使用方案》與各[[中華民國行政區劃|縣市]]政府共同推出的[[公共運輸]][[定期票]]，適用範圍為[[臺灣]]的[[捷運]]及[[輕軌運輸系統|輕軌]]、[[臺灣汽車客運|市區公車]]、[[台灣鐵路|臺鐵]]、[[臺灣汽車客運|公路客運]]、各地公共自行車及[[台灣渡輪|輪渡]]系統。
該票證自2023年7月1日起上路，首先在[[臺灣西部]]3大生活圈發行<ref>{{cite web|author=汪淑芬|title=TPASS通勤月票搭台鐵 誤點不賠償|url=https://www.cna.com.tw/news/ahel/202307020096.aspx|accessdate=2023-07-19|work=中央社|date=2023-07-02|archive-date=2023-07-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20230719104131/https://www.cna.com.tw/news/ahel/202307020096.aspx|dead-url=no}}</ref>，目前有20個縣市加入，票價則由各縣市自定；做為配套，[[雙北公共運輸定期票]]於6月30日退場。
== 概要 ==
2023年2月23日，[[中華民國交通部部長|交通部部長]][[王國材]]宣布7月將實施公共運輸通勤月票並公布票卡樣張<ref>{{cite news |author1=陳心瑜 |title=公共運輸通勤月票樣卡曝光！最快7月上路 盼移轉5％汽機車族|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4220666 |accessdate=2023-06-15 |work=自由時報 |date=2023-02-23|archive-date=2023-05-20
|archive-url=https://web.archive.org/web/20230420004609/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4220666|dead-url=no}}</ref>。4月21日，宣布北中南3大[[臺灣地理區劃|生活圈]]：基北北桃（[[基隆市|基隆]]、[[臺北市|臺北]]、[[新北市|新北]]、[[桃園市|桃園]]）、苗中彰投（[[苗栗縣|苗栗]]、[[臺中市|臺中]]、[[彰化縣|彰化]]、[[南投縣|南投]]）和南高屏（[[臺南市|臺南]]、[[高雄市|高雄]]、[[屏東縣|屏東]]）的月票於7月1日上路。
4月26日，交通部公路總局（現[[交通部公路局]]）公布票卡版面，定名為「TPASS[[行政院]]通勤月票」<ref name="汪淑芬">{{cite news |author1=汪淑芬 |title=TPASS通勤月票卡設計公開 6月中開賣、首次領卡免成本費|url=https://www.cna.com.tw/news/ahel/202304260204.aspx |accessdate=2023-06-15 |work=中央社 |date=2023-04-26|archive-date=2023-05-08
|archive-url=https://web.archive.org/web/20230508183438/https://www.cna.com.tw/news/ahel/202304260204.aspx|dead-url=no}}</ref>。
5月19日，交通部公路總局審查通過北中南3大生活圈TPASS月票方案。6月12日，王國材表示TPASS月票未來將會編列預算永續辦理<ref>{{cite news |author1=陳建志 |author2=陳心瑜|title=台中》通勤月票將上路 王國材：永續辦理|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1588249 |accessdate=2023-06-15 |work=自由時報 |date=2023-06-13|archive-date=2023-05-09
|archive-url=https://web.archive.org/web/20230615171559/https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1588249|dead-url=no}}</ref>。6月14日，交通部在[[台北車站]]舉行TPASS月票啟動記者會，表示6月15日起可在指定通路先行購買指定票卡<ref>{{cite news |author1=李文馨|title=三大生活圈通勤月票今開賣 北中南方案、適用運具一文了解|url=https://news.pts.org.tw/article/641720 |accessdate=2023-06-15 |work=公視新聞網 |date=2023-06-14|archive-date=2023-06-15
|archive-url=https://web.archive.org/web/20230615170932/https://news.pts.org.tw/article/641720|dead-url=no}}</ref>，行政院預估每月有60萬使用者，每年800萬到1100萬使用者受惠，以期降低通勤族負擔。
== 推動及補助 ==
為了鼓勵民眾多加利用大眾運輸工具，且[[雙北公共運輸定期票]]（1280月票）推動有成，行政院於2023年1月12日提出《疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例》草案，第一期推動3年期為2023年～2025年，《交通部執行行政院促進公共運輸使用方案補助作業要點（草案）》規範於2023年3月9日函送至地方政府機關，敘明「各縣市月票訂價應以通勤搭乘公共運輸平均支出之3～5折為原則，若訂價低於3折票價差額由各縣市政府或客運業者負擔，各地方政府在月票訂價時應審慎考量相關財政負擔，公路總局也會有審查機制加以把關」<ref name="交通部公路局">{{cite web |author1=交通部公路局 |title=公共運輸通勤月票措施訂價及補助課題說明 |url=https://cpc.ey.gov.tw/Page/8AC028685E311A7/e17dad1d-e12f-4fd6-99a1-bc136d29ac18 |website=行政院消費者保護會 |date=2023-03-14|accessdate=2023-06-26|archive-date=2023-06-26
|archive-url=https://web.archive.org/web/20230626140250/https://cpc.ey.gov.tw/Page/8AC028685E311A7/e17dad1d-e12f-4fd6-99a1-bc136d29ac18|dead-url=no}}</ref>。
此次推動的方案最關鍵的部分在於包含臺鐵票價，影響跨縣市通勤的民眾最多，各縣市可自行規劃「都市內通勤月票」及生活圈「城際通勤月票」方案，月票方案包含哪些運具由地方政府規範，若包含臺鐵票價，差額部分均以中央補助90%為原則。
;第一波
已經由公路總局核准的「基北北桃」、「苗中彰投」及「南高屏」3大生活圈月票方案，價格從新臺幣699元到1,200元不等，另外還有9個縣市正在規劃月票方案，於2023年下半年經交通部公路局審核通過後陸續上路。
[[宜蘭縣]]提出的3種月票方案審查通過跟上第一波，其中以新臺幣750元和1,800元兩種方案首先上路，於8月18日開放預購，28日啟用，包含臺鐵的部分因牽涉系統建置，目前此兩種月票方案僅有公車與客運，待系統修改完成即時開放<ref name="吳佩蓉">{{cite news |author1=吳佩蓉 |title=緊跟行政院TPASS 宜縣通勤月票8／28正式啟用 |url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230815002929-260405?chdtv |accessdate=2023-08-15 |work=中時新聞網 |date=2023-08-15|archive-date=2023-08-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20230815170541/https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230815002929-260405?chdtv|dead-url=no}}</ref>；此外，宜蘭縣的第3種方案為新臺幣2,300元，是目前最貴的月票方案，但會涵蓋[[雙北]]的市區公車及捷運，於10月第二波推出。
;第二波
新竹地區在臺鐵[[縱貫線 (北段)|縱貫線]]有8座車站，其中[[新竹車站]]為臺鐵的[[臺灣鐵路管理局車站等級#一等站|一等站]]，桃竹竹苗（桃園市、[[新竹市]]、[[新竹縣]]、苗栗縣）地區由新竹市邀集組成籌備小組<ref>{{cite news |author1=魯鋼駿 |title=桃竹竹苗通勤月票未通過 竹市府：修正再送審 |url=https://www.cna.com.tw/news/aloc/202306220149.aspx |accessdate=2023-08-21 |work=中央社 |date=2023-06-22 |archive-date=2023-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230821144150/https://www.cna.com.tw/news/aloc/202306220149.aspx |dead-url=no }}</ref>，規劃推出「桃竹竹苗通勤月票」方案，因審查不及未能跟上第一波適用，於第二波10月時適時加入，方便相關地區通勤民眾使用。
10月2日啟用的縣市還有[[花蓮縣]]及[[臺東縣]]，花蓮縣分跨臺東縣399元版和市區199元版<ref>{{cite news |author1=花孟璟 |title=花蓮TPASS通勤月票開賣！399方案不含往返梨山、宜蘭 |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4422408 |accessdate=2023-10-07 |work=自由時報 |date=2023-09-08|archive-date=2023-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20231007081836/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4422408 |dead-url=no}}</ref>；臺東縣299元為跨花蓮7條公車路線及臺鐵[[池上車站 (臺灣)|池上]]至[[大武車站|大武]]區間非對號列車<ref>{{cite news |author1=徐白櫻 |title=台東TPASS通勤月票今天上路 台鐵通道閘口等嘸人 |url=https://udn.com/news/story/7328/7478519 |accessdate=2023-10-07 |work=聯合新聞網 |date=2023-10-02|archive-date=2023-10-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20231003141337/https://udn.com/news/story/7328/7478519|dead-url=no}}</ref>，另外基隆市區288元方案於10月16日啟用。[[雲林縣]]境內199元月票於12月26日開通，[[嘉義縣]]及[[嘉義市]]境內399元月票方案於2024年1月2日正式上路。
===適用票卡===
2023年6月15日公告，6月27日起可以設定月票的[[智慧卡|電子票證]]為：北北基桃使用[[悠遊卡]]設定<ref>{{cite web|title=臺鐵開放TPASS基北北桃1200都會通定期票預購設定 7/1同步上線啟用|url=https://www.traffic.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=54fa46e9e522dde4&act=be4f48068b2b0031&dataserno=22650eb9970e1550d7ca4bde0a7ccfcd&mserno=39e5192ff77897e0ae099c1886ca9b09|accessdate=2023-06-30|work=新北市政府交通局|date=2023-06-20|archive-date=2023-06-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20230630053351/https://www.traffic.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=54fa46e9e522dde4&act=be4f48068b2b0031&dataserno=22650eb9970e1550d7ca4bde0a7ccfcd&mserno=39e5192ff77897e0ae099c1886ca9b09|dead-url=no}}</ref>，桃竹竹苗可以使用悠遊卡或一卡通設定，苗中彰投使用悠遊卡、[[IPASS一卡通|一卡通]]、[[Icash|愛金卡]]，南高屏使用一卡通（綁定MeN Go卡會員）。行
政院此次依各地推出紀念版票卡之外，也可以用自持有票卡設定。需要注意的是，一張卡只能綁定一種月票方案。10月2日起一卡通所有縣市均可設定使用。
==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=RaXlH8c65v8
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|description=1200月票捷運台鐵公車搭到飽！真的假的？ #TPASS 行政院通勤月票購買使用方式全解析 }}
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== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 733 臺灣 ]]
! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''TPASS通勤月票''' </p>
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|<center><img src="https://cpok.tw/wp-content/uploads/2023/04/unnamed-file-123-746x560.jpg" width="280"></center><small>[https://cpok.tw/38130 圖片來自cpok]
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'''TPASS行政院通勤月票'''，又稱'''TPASS通勤月票'''、'''TPASS月票'''，是由[[中華民國交通部]]依《中央促進公共運輸使用方案》與各[[中華民國行政區劃|縣市]]政府共同推出的[[公共運輸]][[定期票]]，適用範圍為[[臺灣]]的[[捷運]]及[[輕軌運輸系統|輕軌]]、[[臺灣汽車客運|市區公車]]、[[台灣鐵路|臺鐵]]、[[臺灣汽車客運|公路客運]]、各地公共自行車及[[台灣渡輪|輪渡]]系統。
該票證自2023年7月1日起上路，首先在[[臺灣西部]]3大生活圈發行<ref>{{cite web|author=汪淑芬|title=TPASS通勤月票搭台鐵 誤點不賠償|url=https://www.cna.com.tw/news/ahel/202307020096.aspx|accessdate=2023-07-19|work=中央社|date=2023-07-02|archive-date=2023-07-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20230719104131/https://www.cna.com.tw/news/ahel/202307020096.aspx|dead-url=no}}</ref>，目前有20個縣市加入，票價則由各縣市自定；做為配套，[[雙北公共運輸定期票]]於6月30日退場。
== 概要 ==
2023年2月23日，[[中華民國交通部部長|交通部部長]][[王國材]]宣布7月將實施公共運輸通勤月票並公布票卡樣張<ref>{{cite news |author1=陳心瑜 |title=公共運輸通勤月票樣卡曝光！最快7月上路 盼移轉5％汽機車族|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4220666 |accessdate=2023-06-15 |work=自由時報 |date=2023-02-23|archive-date=2023-05-20
|archive-url=https://web.archive.org/web/20230420004609/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4220666|dead-url=no}}</ref>。4月21日，宣布北中南3大[[臺灣地理區劃|生活圈]]：基北北桃（[[基隆市|基隆]]、[[臺北市|臺北]]、[[新北市|新北]]、[[桃園市|桃園]]）、苗中彰投（[[苗栗縣|苗栗]]、[[臺中市|臺中]]、[[彰化縣|彰化]]、[[南投縣|南投]]）和南高屏（[[臺南市|臺南]]、[[高雄市|高雄]]、[[屏東縣|屏東]]）的月票於7月1日上路。
4月26日，交通部公路總局（現[[交通部公路局]]）公布票卡版面，定名為「TPASS[[行政院]]通勤月票」<ref name="汪淑芬">{{cite news |author1=汪淑芬 |title=TPASS通勤月票卡設計公開 6月中開賣、首次領卡免成本費|url=https://www.cna.com.tw/news/ahel/202304260204.aspx |accessdate=2023-06-15 |work=中央社 |date=2023-04-26|archive-date=2023-05-08
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5月19日，交通部公路總局審查通過北中南3大生活圈TPASS月票方案。6月12日，王國材表示TPASS月票未來將會編列預算永續辦理<ref>{{cite news |author1=陳建志 |author2=陳心瑜|title=台中》通勤月票將上路 王國材：永續辦理|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1588249 |accessdate=2023-06-15 |work=自由時報 |date=2023-06-13|archive-date=2023-05-09
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== 推動及補助 ==
為了鼓勵民眾多加利用大眾運輸工具，且[[雙北公共運輸定期票]]（1280月票）推動有成，行政院於2023年1月12日提出《疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例》草案，第一期推動3年期為2023年～2025年，《交通部執行行政院促進公共運輸使用方案補助作業要點（草案）》規範於2023年3月9日函送至地方政府機關，敘明「各縣市月票訂價應以通勤搭乘公共運輸平均支出之3～5折為原則，若訂價低於3折票價差額由各縣市政府或客運業者負擔，各地方政府在月票訂價時應審慎考量相關財政負擔，公路總局也會有審查機制加以把關」<ref name="交通部公路局">{{cite web |author1=交通部公路局 |title=公共運輸通勤月票措施訂價及補助課題說明 |url=https://cpc.ey.gov.tw/Page/8AC028685E311A7/e17dad1d-e12f-4fd6-99a1-bc136d29ac18 |website=行政院消費者保護會 |date=2023-03-14|accessdate=2023-06-26|archive-date=2023-06-26
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此次推動的方案最關鍵的部分在於包含臺鐵票價，影響跨縣市通勤的民眾最多，各縣市可自行規劃「都市內通勤月票」及生活圈「城際通勤月票」方案，月票方案包含哪些運具由地方政府規範，若包含臺鐵票價，差額部分均以中央補助90%為原則。
;第一波
已經由公路總局核准的「基北北桃」、「苗中彰投」及「南高屏」3大生活圈月票方案，價格從新臺幣699元到1,200元不等，另外還有9個縣市正在規劃月票方案，於2023年下半年經交通部公路局審核通過後陸續上路。
[[宜蘭縣]]提出的3種月票方案審查通過跟上第一波，其中以新臺幣750元和1,800元兩種方案首先上路，於8月18日開放預購，28日啟用，包含臺鐵的部分因牽涉系統建置，目前此兩種月票方案僅有公車與客運，待系統修改完成即時開放<ref name="吳佩蓉">{{cite news |author1=吳佩蓉 |title=緊跟行政院TPASS 宜縣通勤月票8／28正式啟用 |url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230815002929-260405?chdtv |accessdate=2023-08-15 |work=中時新聞網 |date=2023-08-15|archive-date=2023-08-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20230815170541/https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230815002929-260405?chdtv|dead-url=no}}</ref>；此外，宜蘭縣的第3種方案為新臺幣2,300元，是目前最貴的月票方案，但會涵蓋[[雙北]]的市區公車及捷運，於10月第二波推出。
;第二波
新竹地區在臺鐵[[縱貫線 (北段)|縱貫線]]有8座車站，其中[[新竹車站]]為臺鐵的[[臺灣鐵路管理局車站等級#一等站|一等站]]，桃竹竹苗（桃園市、[[新竹市]]、[[新竹縣]]、苗栗縣）地區由新竹市邀集組成籌備小組<ref>{{cite news |author1=魯鋼駿 |title=桃竹竹苗通勤月票未通過 竹市府：修正再送審 |url=https://www.cna.com.tw/news/aloc/202306220149.aspx |accessdate=2023-08-21 |work=中央社 |date=2023-06-22 |archive-date=2023-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230821144150/https://www.cna.com.tw/news/aloc/202306220149.aspx |dead-url=no }}</ref>，規劃推出「桃竹竹苗通勤月票」方案，因審查不及未能跟上第一波適用，於第二波10月時適時加入，方便相關地區通勤民眾使用。
10月2日啟用的縣市還有[[花蓮縣]]及[[臺東縣]]，花蓮縣分跨臺東縣399元版和市區199元版<ref>{{cite news |author1=花孟璟 |title=花蓮TPASS通勤月票開賣！399方案不含往返梨山、宜蘭 |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4422408 |accessdate=2023-10-07 |work=自由時報 |date=2023-09-08|archive-date=2023-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20231007081836/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4422408 |dead-url=no}}</ref>；臺東縣299元為跨花蓮7條公車路線及臺鐵[[池上車站 (臺灣)|池上]]至[[大武車站|大武]]區間非對號列車<ref>{{cite news |author1=徐白櫻 |title=台東TPASS通勤月票今天上路 台鐵通道閘口等嘸人 |url=https://udn.com/news/story/7328/7478519 |accessdate=2023-10-07 |work=聯合新聞網 |date=2023-10-02|archive-date=2023-10-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20231003141337/https://udn.com/news/story/7328/7478519|dead-url=no}}</ref>，另外基隆市區288元方案於10月16日啟用。[[雲林縣]]境內199元月票於12月26日開通，[[嘉義縣]]及[[嘉義市]]境內399元月票方案於2024年1月2日正式上路。
===適用票卡===
2023年6月15日公告，6月27日起可以設定月票的[[智慧卡|電子票證]]為：北北基桃使用[[悠遊卡]]設定<ref>{{cite web|title=臺鐵開放TPASS基北北桃1200都會通定期票預購設定 7/1同步上線啟用|url=https://www.traffic.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=54fa46e9e522dde4&act=be4f48068b2b0031&dataserno=22650eb9970e1550d7ca4bde0a7ccfcd&mserno=39e5192ff77897e0ae099c1886ca9b09|accessdate=2023-06-30|work=新北市政府交通局|date=2023-06-20|archive-date=2023-06-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20230630053351/https://www.traffic.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=54fa46e9e522dde4&act=be4f48068b2b0031&dataserno=22650eb9970e1550d7ca4bde0a7ccfcd&mserno=39e5192ff77897e0ae099c1886ca9b09|dead-url=no}}</ref>，桃竹竹苗可以使用悠遊卡或一卡通設定，苗中彰投使用悠遊卡、[[IPASS一卡通|一卡通]]、[[Icash|愛金卡]]，南高屏使用一卡通（綁定MeN Go卡會員）。行
政院此次依各地推出紀念版票卡之外，也可以用自持有票卡設定。需要注意的是，一張卡只能綁定一種月票方案。10月2日起一卡通所有縣市均可設定使用。
==影片==
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== 參考文獻 ==
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[[Category: 733 臺灣 ]]