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淡江大橋
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8D6A4AB; color: #FFFFFF000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''淡江大橋''' </p>
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|<center><img src="https://imgbnextmedia.s3.ltnhicloud.comnet.tw/Uploadimage/housealbum/page2021-02/2020/04/07/200407img-93931614245081-1-MVjPO82179.jpg" width="280"></center><small>[https://estatewww.ltnshoppingdesign.com.tw/articlepost/view/9393 6371 圖片來 自自由時報自shoppingdesign]
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'''淡江大橋'''是跨越[[臺灣]]第三大河川[[淡水河]]河口 正在興建 的[[斜張橋]],位於[[新北市]][[淡水區]]與[[八里區]]交界,為 臺灣第三座[[ 鐵路台61線| 鐵路軌道]]和[[道路]]共構的橋樑第一座為[[ 西 螺大橋]],於1952年12月25日完工,1953年1月28日正式通車,橋上併設[[糖業鐵路]],形成鐵 部濱海快速 公路 同行現象,為[[南北平行預備線]]最 晚完工的一 北 段, 唯1979年以妨礙交通為由拆除。第二座鐵路與 並同時承載 公 路共構是台南的西港大橋(1991年改建後拆除鐵路) 車、機車、自行車、人行等專用道 。
== 歷史 ==*1980年提出興建計畫,2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告,計畫總長約12.08公里,包含主橋920公尺及兩端聯絡道,橋面寬44到71公尺,橋塔高200公尺,設計車輛行駛時速80公里,中央預留[[八里輕軌]]路廊,耗資[[新臺幣]]153億元,平均每公里造價約12.17億元。* 第一標:1992年,為紓解[[ 台北港中山高速公路]] 港區臨港大道段 的交通壅塞 , 長約460 因[[西部濱海快速 公 尺 路]]計畫,再度提出興建 , 於2014年10月17 [[郝柏村內閣]]納入「[[六年國建]]」計畫之一<ref>{{cite news |author1=汪淑芬 |author2=余曉涵 |editor=陳清芳 |url=https://www.cna.com.tw/news/ahel/201912260053.aspx |title=西濱快速公路工程大事記 |date=2019-12-26 |accessdate=2020-02-13 |publisher=中央通訊社 |language=zh-tw |archive-date=2021-02-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210210100158/https://www.cna.com.tw/news/ahel/201912260053.aspx |dead-url=no }}</ref>。* 2010年4月9 日 動工、2016年11 ,行政院於4 月2日 完工 核定可行性規畫報告,預計全長約8.5公里,耗資新臺幣141億元 。* 第二標: 2013年4月25日,環保署環境差異分析審查有條件通過<ref>侯俐安、黃如萍.[http://news.chinatimes.com/focus/11050105/112013042500072.html 八里 端引橋匝道及 到 淡水 端明挖覆蓋隧道段 節省30分鐘淡江大橋過關最快109年通車].中時電子報.2013-04-25</ref>。*2014年10月17日 , 長度約2,590公尺,於2016年9月22動工;預定於2021年4月26日完 淡江大橋第一標開 工 典禮 。* 第三標: 2015年9月,主橋國際競圖結果出爐。 主橋段 及連絡道 的國際競圖於2015年8月12日發表結果 , 長度共約1,900公尺,主橋採用由伊拉克裔建築師[[札哈·哈蒂]](Zaha Mohammad Hadid)團隊操刀之設計案勝出,完工後將成為全球最長單塔斜張橋,可舒緩[[關渡大橋]]的 交通流量,並帶動[[淡海新市鎮]]的開發。<ref>{{Cite web|title=淡江大橋煙火尬101 侯友宜:帶新北躍上 國際 競圖。工程 |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1394446|access-date=2021年12月3日|author=周湘芸|date=2020年8月21日|publisher=自 由 「 時報|archive-date=2021年8月30日|archive-url=https://web.archive.org/web/20210830090109/https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1394446|dead-url=no}}</ref>*2016年1月9日,淡江大橋第二標開 工 信工程股份有限公司」得 典禮。*2019年3月13日,淡江大橋第三 標 ,於2019年2月23日動 開 工 ;預計2024年9月25 典禮。*2020年6月29 日 完工 ,淡江大橋正式納入[[台61線]],自此淡水端同時是台61線起點 。
== 簡介規劃內容 ==淡水、八里民眾引頸期盼的淡江大橋繼第一標台北港臨港大道段完工後,第二標八里端引橋至八里連絡道及淡水端隧道段也將於今年9月完工,而第三標主橋段去年動工後,進度超前,預估最快於2024年完工,專家指出,淡江大橋完工後將打通淡水八里交通網絡,預估淡水房市受益最大。
* 方案1:[[鑽石]]型[[斜張橋]]
* 方案2:[[鶴]]型斜張橋
* 方案5:[[吊橋]]([[懸索橋]])
== 相鄰道路 影片=={| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" <div style="marginfloat: 0 autoleft; border-collapse: collapse; text-alignmargin: center; white-space:nowrap;10px 10px 10px 10px">|-! colspan="3" style="background: {{#ffdead;" | '''[[淡水河]]主要橋樑'''|-| style="backgroundevu: #efefef;" | '''北行道路'''| colspan="1" style= "background: #efefef;" |'''淡水河'''| style="background: #efefef;" | '''南行道路'''|-| style="width:140px; height:88px;" | [[沙崙路]]<br><small>[[淡水區]]</small>| style="widthhttps:200px; height:75px;" | '''淡江大橋'''<br /><small>''往''</small><br www.youtube.com/><small>''←[[新北市]][[淡水區]] [[新北市]][[八里區]]→''</small>watch?v=prerBL3Nrxg| stylealignment="width:140px; height:75px;" | [[臨港大道]]<br /><br /><small>[[八里區]]、[[臺北港]]、</small>center{| borderdimensions="0"480|}container=frame|} description==效益==新 北 市政府指出,未來淡江大橋完工,地方車流量也勢必大增, 台灣全 新 北地區道路必須重整,以紓解車潮,交通部表示,中央將會和 地 方政府協調,規畫預算及建設。 另外,被視為紓解台2線的 標 「 救命道路」的淡北道路,範圍跨新北市與台北市,全長約5.45公里;今年1月獲環保署環評大會審查通過後,已於2月啟動設計作業,目前進入基本設計及用地取得階段,預計年底可完成工程設計發包,2021年正式動工。 而 淡江大橋 完工後 」 , 八里、淡水車程可節省近半小時,目前淡水地區人口增加快速,出入車潮眾多,若淡江 進度超過50%!創下世界紀錄的跨河 大橋 完工 , 將 能 增加交通便利性,減少堵車時間,預期對於 解決 淡水 地區房市有所助益。<ref>[https://estate.ltn.com.tw/article/9393 淡江大橋主橋塔現雛型 2024年完工啟用],地產天下,2020/04/07台2線的塞車困境嗎?|台灣解碼中 }} </refdiv> {{-}}
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 733 臺灣 ]]
[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]