24,768
次編輯
變更
→歷史
* 2000 年，[[印度航空]]加入亞特蘭大航空冰島航空公司租賃飛機的航空公司行列。
* 2003 年，亞特蘭大冰島航空公司透過其子公司亞特蘭大歐洲航空公司擴展到英國，該公司為佛羅裡達州旅遊業者[[Travel City Direct]]專門營運[[波音 747]]飛機、包機<ref>[https://www.airliners.net/photo/Travel-City-Direct-Air-Atlanta-Icelandic/Boeing-747-312/949693 Boeing 747-312 - Travel City Direct (Air Atlanta Icelandic)]，November 01, 2005</ref>。
* 2004年3月，該公司收購英國包機[[英國特大航空]]({{lang|en|Excel Airways}} )40.5%的股份。該股權後來增至 76.9%。 2005 年 1 月，Avion 集團成立，亞特蘭大冰島航空和 Islandflug 合併為亞特蘭大冰島航空品牌。* 2005年，Avion集團收購了冰島領先的海上運輸公司Eimskip、英國度假公司Travel City Direct和航空公司Icebird Airlines<ref>[https://airlinehistory.co.uk/airline/icebird-airlines/ Icebird Airlines History]，19 October 2021</ref>。* 2006年，Avion集團宣布收購法國市場第二大包機航空公司法國包機航空公司星空航空({{lang|en|XL Airways France}})的全部已發行股本。星空航空營運的包機航班主要飛往非洲、中東和[[地中海]]的目的地，此外還有飛往[[黎巴嫩]]、[[馬列]]和[[墨西哥]]城市的定期航班。**6月，亞特蘭大冰島航空向[[揚子江快運]]濕租一架[[波音747-200]]，營運[[上海]]-[[安克拉治]]-[[洛杉磯]]之間的貨運業務。**10月，Avion集團更名為HF Eimskipafélag Íslands，同時出售英國休閒集團Excel({{lang|en|UK Leisure Group Excel}})以及Avion Aircraft Trading 51%的股份。也決定將 [[Excel Airways]] 和[[ AirAtlanta Europe]] 合併為一家航空公司。該合併工作於2006年10月完成。* 2007年中，航空公司決定集中於貨運服務。公司將大部的乘客艙航機改裝成載貨用航機 ，該航空公司計劃轉向貨機並解僱大部分客機機組人員。如今，該公司專注於客機和貨機。 英國航班取消從2011年6月起營運亞特蘭大冰島航空公司飛機從英國飛往加拿大的計劃，理由是燃料存在不確定性[https://britflights.com/index.html ]。* 2011 年，亞特蘭大冰島航空公司為[[美國國家航空 ]] (IATA代碼:N8) 運營了兩架波音 747-400 飛機。其中一架用於貨運包機，另一架則濕租給[[Cargolux]] 一段時間。* 2015 年 12 月，據報道，三架前亞特蘭大航空冰島航空公司註冊的[[TF-ARH]]、[[TF-ARM]] 和[[TF-ARN]] [[波音 747]] 被遺棄在[[吉隆坡國際機場]]<ref>[https://edition.cnn.com/2015/12/08/aviation/malaysia-aviation-airport-abandoned-aircraft/index.html Malaysia hunts owners of Boeing 747s abandoned at airport ]，CNN TRAVLE，December 8, 2015</ref>。 亞特蘭大航空冰島公司銷售和行銷高級副總裁Baldvin M. Hermannsson表示，這三架飛機曾屬於[[亞特蘭大航空]]，但於2010年歸還給所有者 。
==目的地==