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{| class="wikitable" align="right"|-|<center><img src=https://www.shmtu.edu.cn/sites/default/files/styles/content-pic/public/images/201405/xue_sheng_zai_jin_xing_chuan_bo_fang_zhen_mo_ni_cao_zuo_.jpg?itok=KI-b8Q7l width="310"></center><small>[https://www.shmtu.edu.cn/news/zhong-yang-ji-hu-shang-zhong-mei-ti-gong-tong-ju-jiao-shang-hai-hai-shi-da-xue-guo-jia-ji-hang 来自 网络 的图片]</small>|}
'''海上专业虚拟仿真实验中心'''我国已成为航运大国,但还不是航运强国。据联合国有关组织公布的资料表明,我国向国际航运人才市场提供的船员劳务输出仅占世界船员总数的6.2%, 且以[[服务员]]和低等级职务海员为主。我国在向航运强国迈进的过程中,海上专业(航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程专业,以下简称“海上专业”)能否在此 形势下建立和完善适应国际竞争的[[航海]]类专业创新性人才培养,真正成为支撑交通运输事业快速发展的科技与人才的坚强后盾,在规模和[[质量]]上适应国际开放式创新 性高级航运人才培养的要求,这既是航海类院校面临的严峻挑战,又是实现航运强国的战略目标一个亟需解决的问题。