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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''电子防滑器'''<br><img src="https://img2.baidu.com/it/u=2291378653,1258211847&fm=253&fmt=auto&app=138&f=JPEG?w=500&h=619" width="280"></center><small>[https://www.amazon.cn/dp/B07NYTH2BW/ref=redir_mobile_desktop/458-0576472-5598454?_encoding=UTF8&%2AVersion%2A=1&%2Aentries%2A=0 圖片來自亚马逊]</small>
|}'''电子防滑器'''是铁路客车高速制动系统中的重要组成部分， <ref>[https://www.sohu.com/a/196660378_459908 【武铁科普】雨天汽车会打滑,那么火车呢?]搜狐网</ref> 随着微电子技术的高速发展，微处理器控制的电子防滑器已使防滑器通过最大限度的利用粘着，大大加强制动系统的功能，可以解决当车辆加速或制动时轮轨粘着不足带来的问题。另外，诊断技术的提高已使防滑器的功能扩宽，并能降低维修保养费用。<ref>[https://www.docin.com/p-1575848695.html 客车电子防滑器故障原因分析及检修防范措施]豆丁网</ref>
==部件构成==
1. 速度传感器，它是一个速度脉冲信号发生器，由速度传感器及感应齿轮所组成。感应齿轮安装于车轴端部，传感器安装于轴箱盖上，其端部与齿轮顶部保持1mm左右的间隙。当齿轮旋转时，齿顶齿谷交替通过传感器，切割磁力线，即在传感器输出线圈上感应出相应的脉冲信号。