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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">藍色列車 (…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">藍色列車 (日本)</p>
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|<center><img src="https://contents.trafficnews.jp/image/000/022/434/large_180914_bthotel_01.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://trafficnews.jp/post/81573 圖片來自乗りものニュース ] <br>
'''日語名稱''' ブルートレイン<br>
'''列車種類''' [[臥鋪]][[特急列車]]<br>
'''運行範圍''' [[日本]][[東京站]]~[[博多站]]<br>
'''運行路段''' [[東海道新幹線]]<br>
'''運行日期''' 1958年（昭和33年）<br>
'''停運日期''' 2015年（平成27年）<br>
</small>
|}
</div>
'''蓝色列车'''（{{jpn|j=ブルートレイン|rm=Buru-torein}}；Blue Train）是[[日本]]客运[[卧铺列车]]的别称，在日本也被简称为“{{lang|ja|ブルトレ}}”（Burutore）。
==概要==
由1958年开始运营。通常情况下，是以使用20系卧铺列车车厢的[[隼号列车]]，固定编成，外观涂装为蓝色的特快卧铺列车。同时也使用14系14型、15型，24系24型、25型。
==历史==
1956年，第一辆蓝色卧铺列车名为[[朝風號列車|朝風號]]，运营于[[博多站]]至[[东京站]]。两年以后增加了空调设备。此列车的外观涂装显得较为浪漫。在20世纪70年代末期，此列车的知名度达到高峰，在众多小说中都有出现，并被描述为“移动宾馆”。
但是，在[[新干线]]、长途汽车、航空及商務旅館变得越来越普及、方便甚至便宜的情况下，卧铺列车的收益变得每况愈下。在2005年，从东京开往日本西面的卧铺列车的收益，只有1987年的五分之一。加上一些其他原因，比如设备的老化、服务人员的短缺，[[JR集團]]准备终止大多數卧铺列车班次的运营。
「[[朝風號列車|朝風號]]」在[[博多站]]至[[东京站]]的运营在2005年终止（当时此辆列车的上座率只有平均30％）。2009年淘汰“[[富士號列車|富士號]]/[[隼号列车|隼號]]”，其他的车次也陆续淘汰。
2015年3月14日，[[北斗星號列車|北斗星號]]停駛定期班次，改為加班車行駛到同年8月為止，之後不再有常態行駛的藍色列車。停駛後的車廂除了保留少部份備用以及做為文物保存，其他則報廢拆解或送到[[東南亞]]等國家繼續使用。
==藍色列車列表==
藍色列車其實沒有正式定義。一般來說，藍色列車所使用的車廂必須是以藍色為主體塗裝的寢車。
按以上定義，下列臥鋪列車不被歸類為藍色列車。
*急行 [[玫瑰號列車|玫瑰號]]（{{lang|ja|はまなす}}，[[青森站|青森]]－[[札幌站|札幌]]）－雖車廂塗裝為藍色，但部分車廂不是卧铺车厢
*[[仙后座號列車|仙后座號]]（{{lang|ja|カシオペア}}，[[上野站|上野]]－札幌）－使用車廂的主體塗裝為銀色
*[[黃昏特快號列車|黃昏特快號]]（{{lang|ja|トワイライトエクスプレス}}，[[大阪站|大阪]]－札幌）－使用車廂的主體塗裝為深綠色
*[[出雲號列車|日出瀨戶/出雲號]]（{{lang|ja|サンライズ瀬戸/出雲}}）－使用車廂的主體塗裝為土黃色
註：僅日出瀨戶/出雲號仍營運，其他均已停止運營。
===已退出運營的列車===
{| class="wikitable" style="text-align:left; font-size:90%;" rules="all"
|-
!style="line-height:100%;"|列車種類
!列車名
!最後運營區間
!運營終止日
!停駛原因
|-
!rowspan="24" style="width:1.5em;"|[[特別急行列車|寝台特急]]
![[安芸號列車|安芸號]]
|[[新大阪站|新大阪]] - [[下關站|下關]]<br />（經由[[山陽本線]]，[[吳線]]）
|1978年10月1日
|乘客減少
|-
![[因幡號列車|因幡號]]
（{{lang|ja|いなば}}）
|東京 - [[米子站|米子]]
|1978年10月1日
|運營區間延長，與「出雲號」合併
|-
![[北星號列車|北星號]]
|上野 - [[盛岡站|盛岡]]<br />（經由[[東北本線]]）
|1982年11月15日
|[[東北新幹線]]的通車
|-
![[紀伊號列車|紀伊號]]
|東京 - [[紀伊勝浦站|紀伊勝浦]]<br />（經由[[關西本線]]，[[紀勢本線]]）
|1984年1月31日
|乘客減少
|-
![[明星號列車|明星號]]
|新大阪 - [[鹿兒島中央站|西鹿兒島]]<br />（經由[[鹿兒島本線]]）
|1986年11月1日
|乘客減少、與「那霸號」合併
|-
![[夕鶴號列車|夕鶴號]]
（{{lang|ja|ゆうづる}}）
|上野 - 青森<br />（經由[[常磐線]]）
|1988年3月13日
|「北斗星號」的開始運行<br />變更為電聯車行駛至1993年11月30日為止
|-
![[出羽號列車|出羽號]]
|上野 - [[秋田站|秋田]]<br />（經由[[上越線]]，[[羽越本線]]，[[奥羽本線]]）
|1993年12月1日
|乘客減少、與「鳥海號」合併
|-
![[瑞穗號列車_(臥鋪特急)|瑞穗號]]
（{{lang|ja|みずほ}}）
|東京 - [[熊本站|熊本]]，[[長崎站|長崎]]
|1994年12月2日（每天行駛）<br />1996年12月（加班車）
|乘客減少
|-
![[劍號列車_(臥鋪特急)|劍號]]
（{{lang|ja|つるぎ}}）
|大阪 - [[新潟站|新潟]]
|1994年12月2日（每天行駛）<br />1996年12月（加班車）
|乘客減少
|-
![[鳥海號列車|鳥海號]]
|上野 - 青森<br />（經由上越線，羽越本線，奥羽本線）
|1997年3月22日
|與「曙號」合併
|-
![[瀨戶號列車|瀨戶號]]
|東京 - [[高松車站_(香川縣)|高松]]
|1998年7月10日
|變更為電聯車<br />與出雲號合併為現在的「[[瀨戶號列車#Sunrise瀨戶|Sunrise瀨戶號]]」、Sunrise出雲號
|-
![[白鶴號列車|白鶴號]]
（{{lang|ja|はくつる}}）
|上野 - 青森<br />（經由東北本線）
|2002年11月30日
|東北新幹線的盛岡站至八戶站間的路線通車
|-
![[朝風號列車|朝風號]]
（{{lang|ja|あさかぜ}}）
|東京 - 下關
|2005年3月1日
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[櫻號列車_(臥鋪特急)|櫻號]]
（{{lang|ja|さくら}}）
|東京 - 長崎
|2005年3月1日
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[彗星號列車|彗星號]]
|[[京都站|京都]] - [[南宮崎站|南宮崎]]
|2005年10月1日
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[出雲號列車|出雲號]]
|東京 - [[出雲市站|出雲市]]<br />（經由[[山陰本線]]）
|2006年3月17日
|乘客減少和車輛老舊<br />與瀨戶號合併改為電聯車行駛，即現在的「[[出雲號列車#Sunrise出雲|Sunrise出雲號]]」、「Sunrise瀨戶號」
|-
![[暁號列車|暁號]]
（{{lang|ja|あかつき}}）
|京都 - 長崎
|2008年3月15日
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[那霸號列車|那霸號]]
（{{lang|ja|なは}}）
|京都 - 熊本
|2008年3月15日
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[隼號列車_(臥鋪特急)|隼號]]
（{{lang|ja|はやぶさ}}）
|東京 - 熊本
|2009年3月14日
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[富士號列車|富士號]]
|東京 - [[大分站|大分]]
|2009年3月14日
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[北陸號列車|北陸號]]
|上野 - [[金澤站|金澤]]<br />（經由上越線）
|2010年3月13日
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[日本海號列車|日本海號]]
|大阪 - 青森
（經由[[北陸本線]]）
|2012年3月17日（每天行駛）
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[曙號列車|曙號]]
（{{lang|ja|あけぼの}}）
|上野 - 青森<br />（經由上越線，羽越本線）
|2014年3月15日（每天行駛）
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[北斗星號列車|北斗星號]]
|上野－札幌<br />（經由東北本線，[[IGR岩手銀河鐵道線]]，[[青森鐵道線]]，[[津輕線]]，[[海峽線]]，[[江差線]]，[[函館本線]]，[[室蘭本線]]）
|2015年3月14日（每日行駛）<br />2015年8月22日（加班車）
|車輛老舊及配合北海道新幹線通車，海峽線電壓升壓為25000伏特
|-
!rowspan="4" style="width:1.5em;"|寝台急行
![[新星號列車|新星號]]
|上野 - [[仙台站|仙台]]<br />（經由東北本線）
|1982年11月15日
|[[東北新幹線]]的通車
|-
![[十和田號列車|十和田2號]]
|上野 - 青森<br />（經由常磐線）
|1982年11月15日
|升格為寝台特急「夕鶴號」
|-
![[天之川號列車|天之川號]]
|上野 - 秋田<br />（經由上越線，[[白新線]]、羽越本線）
|1985年3月14日（每天行駛）
|[[東北新幹線]]的大宮站至上野站間的路線的通車
|-
![[銀河號列車|銀河號]]
|東京 - 大阪<br />（經由[[東海道本線]]）
|2008年3月15日
|乘客減少和車輛老舊
|}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=camFFUio0Ms
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【EF66】寝台特急｢富士・はやぶさ｣ 最後の雪景色【ブルートレイン】 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=kVe8qDrXILY
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 【東京→博多】初代ブルートレイン あさかぜ号Ａ寝台個室に宿泊【1906北海道2】新内駅 6/29-02 }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC156FX0V10C21A7000000/ 令和版ブルートレイン 郷愁と新鮮さで夜行列車大盛況]
*[https://www.bluetrain-taragi.com/ 【公式】ブルートレインたらぎ ]
*[https://news.yahoo.co.jp/articles/04e5d90365d0536d5bb6faa1a541173dccd6a778 “最後のブルートレイン”「北斗星」がいまの豪華寝台列車に残した功績とは？【鉄道開業150年特別企画】 ]
*[https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000004551.000005875.html 廃止から6年、今も根強い人気があるブルートレイン 懐かしい勇姿を多数追加して「ブルートレイン大図鑑 増補新装版」を発売]
*[https://www.asahi.com/articles/ASQC44SR9QBLULUC010.html 寝台列車27両もなぜ放置? 往年の「ブルートレイン」今後どこへ 2022年11月8日 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">藍色列車 (日本)</p>
|-
|<center><img src="https://contents.trafficnews.jp/image/000/022/434/large_180914_bthotel_01.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://trafficnews.jp/post/81573 圖片來自乗りものニュース ] <br>
'''日語名稱''' ブルートレイン<br>
'''列車種類''' [[臥鋪]][[特急列車]]<br>
'''運行範圍''' [[日本]][[東京站]]~[[博多站]]<br>
'''運行路段''' [[東海道新幹線]]<br>
'''運行日期''' 1958年（昭和33年）<br>
'''停運日期''' 2015年（平成27年）<br>
</small>
|}
</div>
'''蓝色列车'''（{{jpn|j=ブルートレイン|rm=Buru-torein}}；Blue Train）是[[日本]]客运[[卧铺列车]]的别称，在日本也被简称为“{{lang|ja|ブルトレ}}”（Burutore）。
==概要==
由1958年开始运营。通常情况下，是以使用20系卧铺列车车厢的[[隼号列车]]，固定编成，外观涂装为蓝色的特快卧铺列车。同时也使用14系14型、15型，24系24型、25型。
==历史==
1956年，第一辆蓝色卧铺列车名为[[朝風號列車|朝風號]]，运营于[[博多站]]至[[东京站]]。两年以后增加了空调设备。此列车的外观涂装显得较为浪漫。在20世纪70年代末期，此列车的知名度达到高峰，在众多小说中都有出现，并被描述为“移动宾馆”。
但是，在[[新干线]]、长途汽车、航空及商務旅館变得越来越普及、方便甚至便宜的情况下，卧铺列车的收益变得每况愈下。在2005年，从东京开往日本西面的卧铺列车的收益，只有1987年的五分之一。加上一些其他原因，比如设备的老化、服务人员的短缺，[[JR集團]]准备终止大多數卧铺列车班次的运营。
「[[朝風號列車|朝風號]]」在[[博多站]]至[[东京站]]的运营在2005年终止（当时此辆列车的上座率只有平均30％）。2009年淘汰“[[富士號列車|富士號]]/[[隼号列车|隼號]]”，其他的车次也陆续淘汰。
2015年3月14日，[[北斗星號列車|北斗星號]]停駛定期班次，改為加班車行駛到同年8月為止，之後不再有常態行駛的藍色列車。停駛後的車廂除了保留少部份備用以及做為文物保存，其他則報廢拆解或送到[[東南亞]]等國家繼續使用。
==藍色列車列表==
藍色列車其實沒有正式定義。一般來說，藍色列車所使用的車廂必須是以藍色為主體塗裝的寢車。
按以上定義，下列臥鋪列車不被歸類為藍色列車。
*急行 [[玫瑰號列車|玫瑰號]]（{{lang|ja|はまなす}}，[[青森站|青森]]－[[札幌站|札幌]]）－雖車廂塗裝為藍色，但部分車廂不是卧铺车厢
*[[仙后座號列車|仙后座號]]（{{lang|ja|カシオペア}}，[[上野站|上野]]－札幌）－使用車廂的主體塗裝為銀色
*[[黃昏特快號列車|黃昏特快號]]（{{lang|ja|トワイライトエクスプレス}}，[[大阪站|大阪]]－札幌）－使用車廂的主體塗裝為深綠色
*[[出雲號列車|日出瀨戶/出雲號]]（{{lang|ja|サンライズ瀬戸/出雲}}）－使用車廂的主體塗裝為土黃色
註：僅日出瀨戶/出雲號仍營運，其他均已停止運營。
===已退出運營的列車===
{| class="wikitable" style="text-align:left; font-size:90%;" rules="all"
|-
!style="line-height:100%;"|列車種類
!列車名
!最後運營區間
!運營終止日
!停駛原因
|-
!rowspan="24" style="width:1.5em;"|[[特別急行列車|寝台特急]]
![[安芸號列車|安芸號]]
|[[新大阪站|新大阪]] - [[下關站|下關]]<br />（經由[[山陽本線]]，[[吳線]]）
|1978年10月1日
|乘客減少
|-
![[因幡號列車|因幡號]]
（{{lang|ja|いなば}}）
|東京 - [[米子站|米子]]
|1978年10月1日
|運營區間延長，與「出雲號」合併
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![[北星號列車|北星號]]
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|1982年11月15日
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|-
![[紀伊號列車|紀伊號]]
|東京 - [[紀伊勝浦站|紀伊勝浦]]<br />（經由[[關西本線]]，[[紀勢本線]]）
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|乘客減少
|-
![[明星號列車|明星號]]
|新大阪 - [[鹿兒島中央站|西鹿兒島]]<br />（經由[[鹿兒島本線]]）
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|乘客減少、與「那霸號」合併
|-
![[夕鶴號列車|夕鶴號]]
（{{lang|ja|ゆうづる}}）
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|「北斗星號」的開始運行<br />變更為電聯車行駛至1993年11月30日為止
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![[出羽號列車|出羽號]]
|上野 - [[秋田站|秋田]]<br />（經由[[上越線]]，[[羽越本線]]，[[奥羽本線]]）
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|乘客減少、與「鳥海號」合併
|-
![[瑞穗號列車_(臥鋪特急)|瑞穗號]]
（{{lang|ja|みずほ}}）
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|1994年12月2日（每天行駛）<br />1996年12月（加班車）
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|-
![[劍號列車_(臥鋪特急)|劍號]]
（{{lang|ja|つるぎ}}）
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|乘客減少
|-
![[鳥海號列車|鳥海號]]
|上野 - 青森<br />（經由上越線，羽越本線，奥羽本線）
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|東京 - [[高松車站_(香川縣)|高松]]
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|變更為電聯車<br />與出雲號合併為現在的「[[瀨戶號列車#Sunrise瀨戶|Sunrise瀨戶號]]」、Sunrise出雲號
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![[白鶴號列車|白鶴號]]
（{{lang|ja|はくつる}}）
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|-
![[朝風號列車|朝風號]]
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|2005年3月1日
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[彗星號列車|彗星號]]
|[[京都站|京都]] - [[南宮崎站|南宮崎]]
|2005年10月1日
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[出雲號列車|出雲號]]
|東京 - [[出雲市站|出雲市]]<br />（經由[[山陰本線]]）
|2006年3月17日
|乘客減少和車輛老舊<br />與瀨戶號合併改為電聯車行駛，即現在的「[[出雲號列車#Sunrise出雲|Sunrise出雲號]]」、「Sunrise瀨戶號」
|-
![[暁號列車|暁號]]
（{{lang|ja|あかつき}}）
|京都 - 長崎
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|乘客減少和車輛老舊
|-
![[那霸號列車|那霸號]]
（{{lang|ja|なは}}）
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|2008年3月15日
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[隼號列車_(臥鋪特急)|隼號]]
（{{lang|ja|はやぶさ}}）
|東京 - 熊本
|2009年3月14日
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[富士號列車|富士號]]
|東京 - [[大分站|大分]]
|2009年3月14日
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[北陸號列車|北陸號]]
|上野 - [[金澤站|金澤]]<br />（經由上越線）
|2010年3月13日
|乘客減少和車輛老舊
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![[日本海號列車|日本海號]]
|大阪 - 青森
（經由[[北陸本線]]）
|2012年3月17日（每天行駛）
|乘客減少和車輛老舊
|-
![[曙號列車|曙號]]
（{{lang|ja|あけぼの}}）
|上野 - 青森<br />（經由上越線，羽越本線）
|2014年3月15日（每天行駛）
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|-
![[北斗星號列車|北斗星號]]
|上野－札幌<br />（經由東北本線，[[IGR岩手銀河鐵道線]]，[[青森鐵道線]]，[[津輕線]]，[[海峽線]]，[[江差線]]，[[函館本線]]，[[室蘭本線]]）
|2015年3月14日（每日行駛）<br />2015年8月22日（加班車）
|車輛老舊及配合北海道新幹線通車，海峽線電壓升壓為25000伏特
|-
!rowspan="4" style="width:1.5em;"|寝台急行
![[新星號列車|新星號]]
|上野 - [[仙台站|仙台]]<br />（經由東北本線）
|1982年11月15日
|[[東北新幹線]]的通車
|-
![[十和田號列車|十和田2號]]
|上野 - 青森<br />（經由常磐線）
|1982年11月15日
|升格為寝台特急「夕鶴號」
|-
![[天之川號列車|天之川號]]
|上野 - 秋田<br />（經由上越線，[[白新線]]、羽越本線）
|1985年3月14日（每天行駛）
|[[東北新幹線]]的大宮站至上野站間的路線的通車
|-
![[銀河號列車|銀河號]]
|東京 - 大阪<br />（經由[[東海道本線]]）
|2008年3月15日
|乘客減少和車輛老舊
|}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=camFFUio0Ms
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|description=【EF66】寝台特急｢富士・はやぶさ｣ 最後の雪景色【ブルートレイン】 }}
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|description= 【東京→博多】初代ブルートレイン あさかぜ号Ａ寝台個室に宿泊【1906北海道2】新内駅 6/29-02 }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC156FX0V10C21A7000000/ 令和版ブルートレイン 郷愁と新鮮さで夜行列車大盛況]
*[https://www.bluetrain-taragi.com/ 【公式】ブルートレインたらぎ ]
*[https://news.yahoo.co.jp/articles/04e5d90365d0536d5bb6faa1a541173dccd6a778 “最後のブルートレイン”「北斗星」がいまの豪華寝台列車に残した功績とは？【鉄道開業150年特別企画】 ]
*[https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000004551.000005875.html 廃止から6年、今も根強い人気があるブルートレイン 懐かしい勇姿を多数追加して「ブルートレイン大図鑑 増補新装版」を発売]
*[https://www.asahi.com/articles/ASQC44SR9QBLULUC010.html 寝台列車27両もなぜ放置? 往年の「ブルートレイン」今後どこへ 2022年11月8日 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]