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奈良線

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都路快速
=== 都路快速 ===
[[FILE:Miyakoji Rapid Service.jpg|thumb|left|都路快速種別幕]]
 
2001年3月3日起,開始設定最快班次,並以白天服務為主,於本線區間內快速運行。沿途只停[[東福寺站]]、[[六地藏站]]、[[宇治站]]、[[城陽站]]、[[玉水站]]、[[木津站]],以抗衡區內[[近鐵京都線]]的急行列車服務。而班次名稱亦經由民眾推薦及投票得出<ref>[https://web.archive.org/web/20010417090302/http://www.westjr.co.jp/kou/press/4press/n001017a.html 奈良線「221系快速電車」の愛稱名を募集します]([[インターネット・アーカイブ]])- 西日本旅客鐵道プレスリリース 2000年10月17日</ref>,共錄得2548票,其中包含「古都」、「古都路」等有520票列首位、「{{lang|ja|みやこ}}」(乃「京都/都」一詞之[[日語]][[訓讀]])則有386票得第二名,最後採用第三名、得76票的「{{lang|ja|みやこ路快速}}」(都路快速)為正式班次名稱<ref>「記者から10日 JR奈良線に登場の『みやこ路快速』愛稱に思う」- [[読売新聞]] 2001年1月10日</ref>。
基本上一小時內開出兩班(每隔半小時),並於宇治站與普通電車[[緩急接續]]。另外,於星期六、日,亦有一班往京都站的都路快速列車於[[城陽站]]與普通電車[[緩急接續]]。除此之外,作為連結京都及奈良兩處歷史名城的快速列車,不僅本地人,外國遊客使用者甚眾。再者,本列車得同時擔任連結[[京都市]]至[[宇治市]]、[[城陽市]]等近郊地區的通勤通學服務。投入車輛均為[[221系]],4節或6節車廂編成,而開通服務初期則全數4節車廂編成。
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