5.交通路线媒介：如[[高速公路]]旁的大型路牌、铁路沿线的墙体，以及最近在[[北京]]出现的地铁隧道[[动画]]效果广告等<ref>[https://www.zhaoguang.com/news/article-1292.htm 交通广告包括哪些载体？投放广告需要注意哪些事项？]，找广网，2019-04-26</ref>。
==注意事项==
交通广告和户外广告是近亲，通常OUT-OF-HOME MEDIA指的就是交通广告和[[户外广告]]的总和，因此使用交通广告应注意的某些问题和户外广告相近：
第一、交通广告长于建立和保持品牌认知；所以，它不适于篇幅较长的[[广告]]，在紧张、噪杂的城市中，这样的广告信息有可能根本引不起受众的注意。因为对于乘坐公交车上下班的乘客来说，他无疑是最累的处理广告信息的受众，他会感到厌烦、劳累、或沉思于其他事情，对交通广告来说，要想引起这些忙碌的月票乘车者的注意，挑战是巨大的。所以交通广告在画面[[设计]]上应醒目、简洁、图案不宜过分复杂，以避免形成版面的浪费。
第二、交通广告适于低关心度的[[商品]]、具有即兴提醒品牌及促销的作用、不适合专业产品广告。
第三、交通广告张贴的位置应适于乘客观看，比如车内广告可张贴在车门两侧、座位上方、[[司机]]座位后等位置，因为这些位置是乘客目力所及之处，易于吸引乘客的注意力。车身广告较理想的位置是车厢右侧，因为供乘客上下车的车门都是右侧，便于上下车的乘客观看。但车厢左侧也有其优势，比如没有车门影响，广告画面更完整。车后窗也是广告主常选的位置。
第四、由于公共汽车线路固定，因此，广告主应研究不同线路受众的成份，选择适用的公共汽车和有针对性的广告，比如通往居民区的公交车和通向[[旅游]]点的公共汽车乘客类型不同，广告也应有所区别。此外，在通过少数民族和[[宗教]]人士聚集区的车辆上做广告，也应特别注意其民族及宗教禁忌，以避免引起不必要的麻烦。
第五、除车外广告外，广告主还可开发公交车票为广告媒体。公交车票广告具有涉及面广、传递[[速度]]快、保存周期长、投入小等特点，目前，[[上海]]、[[成都]]、长沙等地都尝试开发这一广告媒体，效果显著，颇受社会各方好评<ref>[http://detail.net114.com/news/1543695.html 交通广告和户外广告是近亲]，网络114，2012-6-28</ref>。
==注意事项==