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[[File:Ye型蒸汽机车.jpeg|有框|右|<big>Ye型蒸汽机车</big>[https://i0.hdslb.com/bfs/article/24d76f0aed306d8cfdd0d50f63ca7ef056289737.jpg@1320w_468h.webp 原图链接][https://www.bilibili.com/read/cv5819478/ 来自 哔哩哔哩 的图片]]] '''Ye型蒸汽机车'''（俄语：Паровоз Е）是[[苏联]]铁路使用的一款干线货运[[蒸汽机车]]。该车又分为Yea, Yek, Yel, Yef, Yem, Yemv and Yes等分支 (俄语：Паровоз Е; Еа, Ек, Ел, Еф, Ем, Емв , Ес)，因此被人称之为“俄罗斯德加宝”（Russian Decapods）。机车由ALCO和Baldwin于一战期间和二战期间先后为[[俄罗斯帝国]]铁路和苏联铁路制造。除此之外，[[中国铁路]]、芬兰铁路和朝鲜铁路也使用该款机车。 ==历史== ===俄罗斯帝国铁路Ye型=== 1914年，俄国参加一战，并以O型蒸汽机车为牵引机车，但并不能满足军运需要，于是[[美国]]开始为俄国制造Ye型蒸汽机车。1915年，首批400台Ye型运至俄国。值得注意的是，这些机车没有制动机。这是由于这些机车原定配备西屋制动机，但却不符合俄罗斯铁路的要求。因此，受西屋在彼得格勒的股份公司委托，这些机车抵达符拉迪沃斯托克后，首先被送往[[哈尔滨]]东清铁路的主要车间安装制动设备，准备送到俄罗斯[[欧洲]]部分的铁路。与此同时，有44台Ye型调往东清铁路，后来被满铁收编为デカニ型。在试用成功后，俄国又续订了475台机车。 在1917年，美国加入协约国，为了扩大在协约国内的影响力，美国计划制造更多的Е型蒸汽机车给俄国。然而机车生产被布尔什维克革命打断，仅有50台运抵俄国，剩下200台已经造好的机车被迫留在美国。美国铁道管理局将这些机车改为[[标准]]轨轨距，并分配给国内各铁路公司。伊利铁路获得75台机车，海岸线航空铁路获得40台机车，[[圣路易斯]]-[[旧金山]]铁路获得21台机车（原计划分配给南部铁路，但在1920年转交圣路易斯-旧金山铁路），其余机车被22家铁路公司分配；而剩下200台的订单也被取消。 ===苏联铁路Ye型=== 经过与[[德国]]两年多的战争，苏联的铁路系统遭到破坏，约16,000台机车被各种爆炸所破坏。虽然苏联付出了很多的努力投入重建，但是仓促建设意味着它的[[铁路]]不能支持轴重超过18吨的机车。有的工厂没有设备生产机车，所以苏联决定从美国订购Ye型型蒸汽机车。1944年，第一台Е型蒸汽机车出产，其后缀名叫“A”（美国），因此被称之为Еа型。ALCO制造2001号以下的机车，Baldwin制造2201号以下的机车。在1945年两家工厂开始采用一种新的[[设计]]，制造Ем型（现代化）。 战后苏联将Ye型调往远东地区使用，有一部分被援助给[[中华人民共和国]]和朝鲜民主主义人民共和国。 ===芬兰铁路Tr2型=== 芬兰铁路在[[第二次世界大战]]结束后从美国获得20台原计划运往苏联而未交付之的Е型蒸汽机车。这20台机车中有10台由鲍尔温机车厂生产，10台由美国机车公司生产。虽然[[芬兰]]铁路轨距与苏联铁路轨距相差4毫米，但20台Е型蒸汽机车同样也需要变动轨距。 20台Е型蒸汽机车被芬兰铁路命名为Tr2（Tavarajuna, Raskas，“重载货运列车”之意），而Tr2这一机车代号也被昵称为Truman（第33任美国总统[[哈里·S·杜鲁门]]）。这些机车于1968年退役。 1319号（1947年美国机车公司生产，出厂编号75214号）机车保存在位于[[许温凯市]]的芬兰铁路博物馆里。 ===中国铁路DK2型=== 东清铁路拥有44台Е型机车。1931年[[九一八事变]]后，日军侵占[[黑龙江省]]，控制了除中东铁路以外的黑龙江地区各铁路。1932年，日本控制的傀儡政权[[满洲国]]成立，中东铁路改由苏联与满洲国合营，更名为北满铁路。苏联于1935年3月将北满铁路以1亿4千万日元卖给满洲国。这些Е型机车被南满洲铁道接收后一度编为デカA型（DekaA），后又将这些机车变为标准轨轨距，编为デカニ（Dekani）型。战后，上述机车先后被中华民国交通部和中华人民共和国铁道部接收。 1949年后，苏联亦向中国援助16台Е型机车。60台Е型蒸汽机车在1959年被[[中华人民共和国铁道部]]命名为DK2型，使用号段为71-130。DK2-114目前在[[中国铁路呼和浩特局集团有限公司]]包头西[[机务段]]段内静态展示<ref>[http://www.360doc.cn/mip/905209563.html 朝鲜铁道省8100系列蒸汽机车]，360doc个人图书馆，2020-04-11</ref>。 ===朝鲜铁道省데가하型/8100系列=== 第二次世界大战结束后，苏联向[[朝鲜|朝鲜民主主义人民共和国]]提供一批数量不明的Е型蒸汽机车，大部分是Еа型。 朝鲜铁道省最初给此型机车命名为“데가하”（Degaha） ，但后来改称8100系列蒸汽机车。其中一台编号为8143的蒸汽机车于1993年在中国图们有目击记录；而另一台编号为8112号的蒸汽机车至少运用到2007年<ref>[https://www.bilibili.com/read/cv1384144/ 铁道纪事】“抗美援朝，打败美国野心狼！”——朝鲜铁道省8100系列蒸汽机车小考]，哔哩哔哩，2018-10-24</ref>。 ==视频=====<center> Ye型蒸汽机车 相关视频</center>===<center>苏联铁路客运干线，最后以蒸汽机车主力的列车，一起来看看吧</center><center>{{#iDisplay:f0826chvzad|560|390|qq}}</center> <center>这下彻底让你明白蒸汽机车几个动轮的联动方式</center><center>{{Special#iDisplay: 最近更改u0602dihntg|560|390|qq}}</center> ==参考文献==[[Category:447 交通工具工程]]