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→車站結構
除了新幹線為高架以外，其他都為地面月台。JR東日本、小田急、箱根登山鐵道的驗票口與站務室在地上3樓，JR東海在地上1樓，伊豆箱根鐵道在地上2樓。小田急與箱根登山鐵道在同一付費區內。
2003年3月30日[[跨站式站房]]完工。同年12月20日東西連絡通道「Arc Road」完成，打通東口與西口。東西自由通道寬達16公尺，並設有電扶梯與電梯，以及小田原市觀光資訊處。另外，JR東日本驗票口附近有市民團體設置的巨大{{link-ja|小田原提燈|小田原提灯}}遭到[[颱風海貝思 (2019年)|令和元年東日本台風]]（台風19号）破壞<ref>[https://www.kanaloco.jp/article/entry-201795.html|website=カナロコ 【台風１９号】小田原駅通路に暴風、大ちょうちん破る ]，神奈川新聞，2019-12-23</ref>，2020年8月29日恢復展示。
2005年6月25日，舊東口JR站房舊址的地上5層地下1層車站大樓完成，地上1 - 5層為商場「{{link-ja|LUSCA小田原|ラスカ小田原}}」。同時也修改東西巴士總站的配置，東口增設行人地盤。站內也增設電梯、電扶梯、多功能廁所。