3,602
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新道林站
,'''新道林站'''（{{kor|諺=신도림역|漢=新道林驛|羅=Sindorim yeok|f=y}}）是[[首都圈電鐵1號線]]的[[京釜線]]與[[首爾地鐵2號線]]沿線交會的一座[[换乘站|轉乘車站]]，同時也是[[首爾地鐵2號線#新亭支線|新亭支線]]的起點車站，位於韓國[[首爾特別市]][[九老區]]{{link-ko|新道林洞|신도림동}}。工程期間的臨時站名是「文來站」（{{lang|ko|문래역}}），開通前改為現名。
== 車站構造 ==
兩線站體均為[[雙側式月台]]構造，1號線是地面車站，2號線月台則位於地下2樓，並有出口共6處。
車站新設1984年起約30年間[[韓國鐵道公社]]側不存在站務設施，出入口均由[[首爾地鐵]]管轄，2009年才設置專用站舍
=== 1號線月台 ===
月台為3面4線的[[雙側式月台]]，緩行月台設有[[月台幕門]]。過去是採[[雙島式月台]]（2面4線）的設計，動線相當混亂；因此為了改善旅客動線，上行（1號）月台新設定為緩行專用
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
|-
| <small>↑ [[永登浦站|永登浦]]</small>
|-
|| <span style="color: #ffffff; background-color: {{韓國鐵道路線色|SM|1}};">１</span> {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{韓國鐵道路線色|SM|1}};">２</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{韓國鐵道路線色|SM|1}};">３４</span> {{!}} {{!}} {{!}}
|-
| <small>[[九老站|九老]] ↓</small>
|}
{| class=wikitable
|-
!月台!!路線!!目的地
|-
! 1
| [[首爾站 (地下)|首爾站]]、[[清涼里站|清涼里]]、[[逍遙山站|逍遙山]]方向
|-
!2
| [[餅店站|餅店]]、[[天安站|天安]]、[[新昌站 (韓國)|新昌]]、[[仁川站 (韓國)|仁川]]方向
|-
!3
| [[龍山站 (首爾)|龍山]]方向
|-
!4
| [[東仁川站|東仁川]]（急行）、[[天安站|天安]]（急行）、[[光明站 (京畿道)|光明]]方向
|}
=== 2號線月台 ===
2號線站體是全韓國唯一一座[[雙側式月台]]的地下車站，全部月台皆已裝設[[月台幕門]]。本站因為設有[[新亭車輛基地]]而成為首發和終着的車站，且終着列車班次比[[聖水站]]終着列車還要多。
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
|-
| <small>[[大林站 (首爾)|大林]]（循環線）↑／起終點站（新亭支線）</small>
|-
|| <span style="color: #ffffff; background-color: {{韓國鐵道路線色|SM|2}};">３</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{韓國鐵道路線色|SM|2}};">１２</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{韓國鐵道路線色|SM|2}};">４</span>
|-
| <small>↓ [[文來站|文來]]（循環線）／↓ [[道林川站|道林川]]（新亭支線）</small>
|}
{| class=wikitable
|-
!月台!!路線!!目的地
! 3
| [[陽川區廳站|陽川區廳]]、[[喜鵲山站|喜鵲山]]方向與此站終着
|-
! 1
|| [[永登浦區廳站|永登浦區廳]]、[[新村站 (首爾地鐵)|新村]]、[[市廳站 (首爾)|市廳]]方向
|-
! 2
| [[大林站 (首爾)|大林]]、[[舍堂站|舍堂]]、[[首爾教育大學站|首爾教育大學]]、[[蠶室站|蠶室]]方向
|-
! 4
| [[大林站 (首爾)|大林]]、[[舍堂站|舍堂]]、[[首爾教育大學站|首爾教育大學]]、[[蠶室站|蠶室]]方向與此站終着
|}
== 歷史沿革 ==
* 1983年6月30日：站名決定為'''文來站'''（{{lang|ko|문래역}}）<ref>[http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-972.pdf#page=7&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제326호] {{Wayback|url=http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-972.pdf#page=7&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 |date=20190219024010 }}, 1983년 6월 30일.</ref>。
* 1983年10月17日：站名改為'''新道林站'''<ref>[http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-989.pdf#page=8&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제541호] {{Wayback|url=http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-989.pdf#page=8&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 |date=20201117201158 }}, 1983년 10월 17일.</ref>。
* 1984年5月22日：落成啟用<ref>대한민국관보 철도청 고시 제23호 (1984년 5월 25일)</ref>。
* 1992年5月22日：2號線新亭支線開通。
* 1995年5月22日：[[京釜線]]車站升格為5級站<ref>대한민국관보 서울지방철도청 공고 제1995-103호 (1995년 7월 25일)</ref>。
* 2013年2月16日～2014年1月31日：京釜線新道林站地下樓梯廢除，臨時設置行人天橋{{NoteTag|京釜線新道林站全部月台的地下樓梯沒有同時廢除，而是各月台交叉廢除。}}。
* 2015年上半期：京釜線新道林站臨時設置的行人天橋廢除。
* 2015年5月23日：京釜線站舍竣工<ref>[http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2015&no=488997 대보실업, 신도림역 선상 역사 23일 개통], 《매일경제》, 2015.05.21.</ref>。
* 2017年5月1日：[[ITX-青春]]（龍山－大田）開始停靠急行月台。
* 2017年7月7日：[[京仁線]]特急列車開始運行。
* 2018年3月23日：京釜線[[ITX-青春]]停止運行。
== 車站周邊 ==
*{{link-ko|Techno Mart|테크노마트}}
**{{link-ko|CINE Q|씨네Q|CINE Q影城}}
**{{link-ko|E-mart|이마트}}新道林店
*{{link-ko|Home plus|홈플러스}}新道林店
*新道林{{link-ko|D-Cube City|디큐브시티}}
**[[教保文庫]]
**樂天影城
*[[韓國放送通信大學]]首爾第2校區
== 運量 ==
1號線的2004年資料沒有確切數據。
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 路線
! colspan="10" | 每日平均乘車人數（人次）
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 備註
|-
! 2000年
! 2001年
! 2002年
! 2003年
! 2004年
! 2005年
! 2006年
! 2007年
! 2008年
! 2009年
|-
|rowspan=2| 1號線
| 乘車
| 20,473
| 15,444
| 12,876
| 13,959
| 未詳
| 11,898
| 13,607
| 14,407
| 17,039
| 18,020
|rowspan=2| <ref name=sdg>{{Cite web |url=http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=10224927&id=www_020203020000 |title=코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 |accessdate=2019-02-10 |archive-date=2019-07-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190709135200/http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=10224927&id=www_020203020000 |dead-url=no }}</ref>
|-
| 下車
| 4,552
| 4,602
| 4,353
| 10,431
| 未詳
| 10,926
| 12,683
| 13,486
| 16,413
| 17,641
|-
|rowspan=3| 2號線
| 乘車
| 38,364
| 39,402
| 38,745
| 37,900
| 39,023
| 40,472
| 40,736
| 42,585
| 49,201
| 52,590
|rowspan=3| <ref name=metro>{{Cite web |url=http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548 |title=서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |accessdate=2019-02-10 |archive-date=2019-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190401105220/http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548 |dead-url=no }}</ref>
|-
| 下車
| 35,811
| 36,198
| 35,817
| 34,367
| 34,907
| 36,629
| 37,956
| 39,459
| 46,937
| 51,340
|-
| 上下車
| 74,174
| 75,600
| 74,562
| 72,267
| 73,930
| 77,101
| 78,692
| 82,044
| 96,138
| 103,930
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 路線
! colspan="9" | 每日平均乘車人數（人次）
! rowspan="2" <!-- style="width: 1.2em; white-space: normal;"--> | 備註
|-
! 2010年
! 2011年
! 2012年
! 2013年
! 2014年
! 2015年
! 2016年
! 2017年
! 2018年
|-
|rowspan=2| 1號線
| 乘車
| 18,821
| 20,523
| 21,697
| 21,612
| 21,831
| 20,780
| 21,174
| 20,906
| 20,565
|rowspan=2| <ref name=sdg />
|-
| 下車
| 18,533
| 20,407
| 21,658
| 21,605
| 21,931
| 20,707
| 21,179
| 20,929
| 20,533
|-
|rowspan=3| 2號線
| 乘車
| 54,335
| 58,966
| 63,009
| 65,384
| 67,774
| 65,434
| 63,111
| 61,142
| 59,880
|rowspan=3| <ref name=metro />
|-
| 下車
| 53,432
| 58,459
| 62,661
| 65,004
| 67,582
| 65,243
| 62,967
| 61,127
| 59,534
|-
| 上下車
| 107,767
| 117,425
| 125,670
| 130,388
| 135,356
| 130,677
| 126,078
| 122,269
| 119.414
|}
== 相鄰車站 ==
;韓國鐵道公社
::京仁線特急
:::[[鷺梁津站|鷺梁津]] －'''新道林 '''－[[九老站|九老]]
::京仁線急行、京釜線A急行、京仁線緩行、京釜線緩行、光明穿梭
:::[[永登浦站|永登浦]] －'''新道林 '''－[[九老站|九老]]
::<span style="color:{{韓國鐵道路線色|SM|2}}">●</span>[[首爾地鐵2號線]]乙支路循環線（本線）
:::[[大林站 (首爾)|大林]] －'''新道林 '''－[[文來站|文來]]
:::'''新道林 '''－[[道林川站|道林川]]
== 註釋 ==
{{Notefoot}}
== 參考文獻 ==
{{Reflist}}