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新道林站
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2號線站體是全韓國唯一一座[[雙側式月台]]的地下車站，全部月台皆已裝設[[月台幕門]]。本站因為設有[[新亭車輛基地]]而成為首發和終着的車站，且終着列車班次比[[聖水站]]終着列車還要多。
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== 歷史沿革 ==
* 1983年6月30日：站名決定為'''文來站''' （{{lang|ko|문래역}}）<ref>[http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-972.pdf#page=7&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제326호] {{Wayback|url=http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-972.pdf#page=7&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 |date=20190219024010 }}, 1983년 6월 30일.</ref>。* 1983年10月17日：站名改為'''新道林站'''<ref>[http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-989.pdf#page=8&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제541호] {{Wayback|url=http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-989.pdf#page=8&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 |date=20201117201158 }}, 1983년 10월 17일.</ref>。
* 1984年5月22日：落成啟用<ref>대한민국관보 철도청 고시 제23호 (1984년 5월 25일)</ref>。
* 1992年5月22日：2號線新亭支線開通。