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東大門歷史文化公園站

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== 車站構造 ==
 
2號線站體為[[側式月台]]的地下車站，4號線及5號線站體則是[[島式月台]]的地下車站，三線候車月台皆設有[[月台幕門]]，且相互設有轉乘通道，並有出口共14處。
=== 2號線月台 ===
[[File:Seoul-metro-205-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-platform-20181122-085348.jpg|2號線候車月台|thumb|250px]]
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! 外環
|rowspan="2"|{{韓國都市鐵道|SM2}}
|[[乙支路3街站|乙支路三街]]、[[市廳站 (首爾)|市廳]]、[[新村站 (首爾地鐵)|新村]]、[[弘益大學站|弘益大學]]方向
|-
=== 4號線月台 ===
 
4號線月台與列車之間的間隙達10公分以上，是韓國境內發生事故最頻繁的地鐵站<ref>{{cite web|title=지하철역 승강장 틈 발빠진 사고 5년간 327건|url=http://m.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20150222800026&cp=seoul|website=서울신문|accessdate=2015-02-21|archive-date=2020-11-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20201127150136/http://m.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20150222800026&cp=seoul|dead-url=no}}</ref>。
[[File:Seoul-metro-422-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-platform-20181126-151026.jpg|4號線候車月台|thumb|250px]]
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!上行
|rowspan="2"|{{韓國都市鐵道|SM4}}
|[[東大門站|東大門]]、[[倉洞站|倉洞]]、[[蘆原站 (首爾)|蘆原]]、[[堂嶺站|堂嶺]]方向
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=== 5號線月台 ===
[[File:Seoul-metro-536-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-platform-20180915-115440.jpg|5號線候車月台|thumb|250px]]
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! 上行
|rowspan="2"|{{韓國都市鐵道|SM5}}
|[[光化門站|光化門]]、[[汝矣島站|汝矣島]]、[[喜鵲山站|喜鵲山]]、[[傍花站|傍花]]方向
|-
|}
== 歷史 沿革 ==* 1983年6月30日：[[首爾地鐵2號線]]決定站名為'''首爾運動場站'''（{{lang|ko|서울운동장역}}）<ref>[http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-972.pdf#page=7&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제326호] {{Wayback|url=http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-972.pdf#page=7&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 |date=20190219024010 }}, 1983년 6월 30일.</ref>。* 1983年9月13日：[[首爾地鐵4號線]]站名決定為'''首爾運動場站'''<ref>[http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-984.pdf#page=233&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제475호] {{Wayback|url=http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-984.pdf#page=233&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 |date=20200203124036 }}, 1983년 9월 13일.</ref>。
* 1983年9月16日：2號線站體落成啟用。
* 1985年10月18日：4號線站體開通<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1985101800209201010&editNo=2&printCount=1&publishDate=1985-10-18&officeId=00020&pageNo=1&printNo=19707&publishType=00020 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통)] {{Wayback|url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1985101800209201010&editNo=2&printCount=1&publishDate=1985-10-18&officeId=00020&pageNo=1&printNo=19707&publishType=00020 |date=20210411060159 }}, 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.</ref>。* 1985年10月24日：改名'''東大門運動場站''' （{{lang|ko|동대문운동장역}}）<ref>[http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1985-1199.pdf#page=2&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제698호] {{Wayback|url=http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1985-1199.pdf#page=2&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 |date=20200821031615 }}, 1985년 10월 16일.</ref>。
* 1996年12月30日：[[首尔地铁5号线]]站體開通。
* 2009年10月29日：再改名為'''東大門歷史文化公園站''' （{{lang|ko|동대문역사문화공원역}}）<ref>[http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/%C1%A62940%C8%A3.pdf#page=163&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제2009-428호] {{Wayback|url=http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/%C1%A62940%C8%A3.pdf#page=163&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 |date=20201117160600 }}, 2009년 10월 29일.</ref>。
* 2018年7月18日－9月20日：4、5號線之間的轉乘通道電扶梯因老化而廢止使用，2、4號線與5號線暫時無法轉乘<ref>{{Cite news |author=서형석 |title=동대문역사문화공원역 5호선 환승 통로, 7월 18일∼10월 31일 전면폐쇄 |url=http://news.donga.com/3/all/20180612/90534270/1 |newspaper=동아일보 |publisher= |location= |date=2018-06-12 |accessdate= |archive-date=2018-06-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180615083354/http://news.donga.com/3/all/20180612/90534270/1 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite news |author=pretty@yna.co.kr |title=5호선 동대문역사문화공원역 환승통로 21일 조기 재개통|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD&mid=sec&oid=001&aid=0010346051&isYeonhapFlash=Y&rc=N |newspaper=연합뉴스 |publisher= |location= |date= 2018-09-17|accessdate= }}</ref>。21日首班車起恢復正常運行。
*2019年12月26日: 加註副站名'''DDP'''。
== 車站周邊 ==
 
* [[光熙門]]
* {{link-ko|京東教會|경동교회}}
* [[東横INN]]首爾東大門酒店
== 圖片 運量 ==<gallery>File:Seoul-metro-205-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-sign-20181122-085026.jpg|2號線站名牌File:Seoul-metro-422-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-sign-20181126-151056.jpg|4號線站名牌File:Seoul-metro-536-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-sign-20180915-115240.jpg|5號線站名牌File:Q129579 Dongdaemun History & Culture Park A01.JPG|5號線月台File:Seoul-metro-536-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-platform-20180915-115406.jpg|5號線月台File:Seoul-metro-205-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-sign-20181122-085334.jpg|2號線月台門資訊板File:Seoul-metro-422-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-sign-20181126-150944.jpg|4號線月台門資訊板File:Seoul-metro-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-entrance-04-20181126-151610.jpg|4號出口File:Seoul-metro-536-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-entrance-6-20180915-120312.jpg|6號出口File:Seoul-metro-536-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-entrance-7-20180915-120452.jpg|7號出口</gallery>
== 運量 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 路線
== 相鄰車站 ==
; 首爾交通公社
: {{韓國都市鐵道|SM2}}:: [[乙支路4街站|乙支路四街]] （{{車站編號|#009D3E|white|204}}） －'''東大門歷史文化公園 （{{車站編號|#009D3E|white|205}}）'''－[[新堂站 (首爾)|新堂]] （{{車站編號|#009D3E|white|206}}）: {{韓國都市鐵道|SM4}}:: [[東大門站|東大門]] （{{車站編號|#00A5DE|white|421}}） －'''東大門歷史文化公園 （{{車站編號|#00A5DE|white|422}}）'''－[[忠武路站|忠武路]] （{{車站編號|#00A5DE|white|423}}）: {{韓國都市鐵道|SM5}}:: [[乙支路4街站|乙支路四街]] （{{車站編號|#996CAC|white|535}}） －'''東大門歷史文化公園 （{{車站編號|#996CAC|white|536}}）'''－[[青丘站|青丘]] （{{車站編號|#996CAC|white|537}}）
== 參考文獻 ==
{{Reflist}}
XQY
3,602
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取自 "https://factpedia.org/wiki/Special:移动版差异/4262349"