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東大門歷史文化公園站

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创建页面，内容为“ '''東大門歷史文化公園站'''（{{kor|諺=동대문역사문화공원역|漢=東大門歷史文化公園驛|羅=Dongdaemun-yeoksa-munhwa-gongwon yeok|f=y}}…”

'''東大門歷史文化公園站'''（{{kor|諺=동대문역사문화공원역|漢=東大門歷史文化公園驛|羅=Dongdaemun-yeoksa-munhwa-gongwon yeok|f=y}}）副站名'''DDP'''，是[[首爾地鐵2號線]]、[[首都圈电铁4号线]]與[[首都圈電鐵5號線]]三線交會的一座[[换乘站|轉乘車站]]，位於韓國[[首爾特別市]][[中區 (首爾特別市)|中區]][[光熙洞]]。副站名「DDP」是[[東大門設計廣場]]英文名稱（Dongdaemun Design Plaza）的縮寫。

== 車站構造 ==
2號線站體為[[側式月台]]的地下車站，4號線及5號線站體則是[[島式月台]]的地下車站，三線候車月台皆設有[[月台幕門]]，且相互設有轉乘通道，並有出口共14處。

=== 2號線月台 ===
[[File:Seoul-metro-205-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-platform-20181122-085348.jpg|2號線候車月台|thumb|250px]]
{| style="text-align:center;"
|-
| <small>[[乙支路4街站|乙支路4街]] ↑</small>
|-
|| <span style="color: #ffffff; background-color: {{韓國鐵道路線色|SM|2}};">內</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{韓國鐵道路線色|SM|2}};">外</span>
|-
| <small>↓ [[新堂站 (首爾)|新堂]]</small>
|}
{| class=wikitable
|-
!月台!!路線!!目的地
|-
! 外環
|rowspan="2"|{{韓國都市鐵道|SM2}}
|[[乙支路3街站|乙支路三街]]、[[市廳站 (首爾)|市廳]]、[[新村站 (首爾地鐵)|新村]]、[[弘益大學站|弘益大學]]方向
|-
! 內環
|[[新堂站 (首爾)|新堂]]、[[聖水站|聖水]]、[[蠶室站|蠶室]]、[[三成站|三成]]、[[舍堂站|舍堂]]方向
|}

=== 4號線月台 ===
4號線月台與列車之間的間隙達10公分以上，是韓國境內發生事故最頻繁的地鐵站<ref>{{cite web|title=지하철역 승강장 틈 발빠진 사고 5년간 327건|url=http://m.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20150222800026&cp=seoul|website=서울신문|accessdate=2015-02-21|archive-date=2020-11-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20201127150136/http://m.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20150222800026&cp=seoul|dead-url=no}}</ref>。
[[File:Seoul-metro-422-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-platform-20181126-151026.jpg|4號線候車月台|thumb|250px]]
{| style="text-align:center;"
|-
| <small>[[東大門站|東大門]] ↑</small>
|-
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{韓國鐵道路線色|SM|4}};">下 上</span> {{!}}
|-
| <small>↓ [[忠武路站|忠武路]]</small>
|}
{| class=wikitable
|-
!月台!!路線!!目的地
|-
!上行
|rowspan="2"|{{韓國都市鐵道|SM4}}
|[[東大門站|東大門]]、[[倉洞站|倉洞]]、[[蘆原站 (首爾)|蘆原]]、[[堂嶺站|堂嶺]]方向
|-
!下行
|[[首爾站 (地下)|首爾站]]、[[舍堂站|舍堂]]、[[衿井站|衿井]]、[[安山站|安山]]、[[烏耳島站|烏耳島]]方向
|}

=== 5號線月台 ===
[[File:Seoul-metro-536-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-platform-20180915-115440.jpg|5號線候車月台|thumb|250px]]
{| style="text-align:center;"
|-
| <small>[[乙支路4街站|乙支路4街]] ↑</small>
|-
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{韓國鐵道路線色|SM|5}};">下 上</span> {{!}}
|-
| <small>↓ [[青丘站|青丘]]</small>
|}
{| class=wikitable
|-
!月台!!路線!!目的地
|-
! 上行
|rowspan="2"|{{韓國都市鐵道|SM5}}
|[[光化門站|光化門]]、[[汝矣島站|汝矣島]]、[[喜鵲山站|喜鵲山]]、[[傍花站|傍花]]方向
|-
! 下行
|[[青丘站|青丘]]、[[踏十里站|踏十里]]、[[江東站 (首爾)|江東]]、[[上一洞站|上一洞]]、[[河南黔丹山站|河南黔丹山]]、[[馬川站|馬川]]方向
|}

== 歷史 ==
* 1983年6月30日：[[首爾地鐵2號線]]決定站名為'''首爾運動場站'''（{{lang|ko|서울운동장역}}）<ref>[http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-972.pdf#page=7&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제326호] {{Wayback|url=http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-972.pdf#page=7&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 |date=20190219024010 }}, 1983년 6월 30일.</ref>。
* 1983年9月13日：[[首爾地鐵4號線]]站名決定為'''首爾運動場站'''<ref>[http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-984.pdf#page=233&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제475호] {{Wayback|url=http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1983-984.pdf#page=233&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 |date=20200203124036 }}, 1983년 9월 13일.</ref>。
* 1983年9月16日：2號線站體落成啟用。
* 1985年10月18日：4號線站體開通<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1985101800209201010&editNo=2&printCount=1&publishDate=1985-10-18&officeId=00020&pageNo=1&printNo=19707&publishType=00020 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통)] {{Wayback|url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1985101800209201010&editNo=2&printCount=1&publishDate=1985-10-18&officeId=00020&pageNo=1&printNo=19707&publishType=00020 |date=20210411060159 }}, 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.</ref>。
* 1985年10月24日：改名'''東大門運動場站'''（{{lang|ko|동대문운동장역}}）<ref>[http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1985-1199.pdf#page=2&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제698호] {{Wayback|url=http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/1985-1199.pdf#page=2&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 |date=20200821031615 }}, 1985년 10월 16일.</ref>。
* 1996年12月30日：[[首尔地铁5号线]]站體開通。
* 2009年10月29日：再改名為'''東大門歷史文化公園站'''（{{lang|ko|동대문역사문화공원역}}）<ref>[http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/%C1%A62940%C8%A3.pdf#page=163&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제2009-428호] {{Wayback|url=http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/%C1%A62940%C8%A3.pdf#page=163&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 |date=20201117160600 }}, 2009년 10월 29일.</ref>。
* 2018年7月18日－9月20日：4、5號線之間的轉乘通道電扶梯因老化而廢止使用，2、4號線與5號線暫時無法轉乘<ref>{{Cite news |author=서형석 |title=동대문역사문화공원역 5호선 환승 통로, 7월 18일∼10월 31일 전면폐쇄 |url=http://news.donga.com/3/all/20180612/90534270/1 |newspaper=동아일보 |publisher= |location= |date=2018-06-12 |accessdate= |archive-date=2018-06-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180615083354/http://news.donga.com/3/all/20180612/90534270/1 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite news |author=pretty@yna.co.kr |title=5호선 동대문역사문화공원역 환승통로 21일 조기 재개통|url=https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD&mid=sec&oid=001&aid=0010346051&isYeonhapFlash=Y&rc=N |newspaper=연합뉴스 |publisher= |location= |date= 2018-09-17|accessdate= }}</ref>。21日首班車起恢復正常運行。
*2019年12月26日: 加註副站名'''DDP'''。

== 車站周邊 ==
* [[光熙門]]
* {{link-ko|京東教會|경동교회}}
* {{link-ko|國立中央醫療院|국립중앙의료원|國立中央醫院}}
* 訓練院公園
* {{link-ko|東大門歷史文化公園|동대문역사문화공원}}
* [[東大門設計廣場]]
* [[東大門市場]]
** 早安城
** {{link-ko|斗山塔|두산타워}}
** Maxtyle商城
** {{link-ko|美利來百貨|밀리오레}}
** Hello APM購物中心
* 首爾觀光服務處
* 首爾光熙初等學校
* 漢陽中學
* 漢陽工業高校
* {{link-ko|CJ第一製糖|CJ제일제당}}
* 乙支路地下街
* 乙支路6街郵局
* 中部市場
* 首爾中部消防署
* [[韓國通訊]]乙支營業所
* [[東横INN]]首爾東大門酒店

== 圖片 ==
<gallery>
File:Seoul-metro-205-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-sign-20181122-085026.jpg|2號線站名牌
File:Seoul-metro-422-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-sign-20181126-151056.jpg|4號線站名牌
File:Seoul-metro-536-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-sign-20180915-115240.jpg|5號線站名牌
File:Q129579 Dongdaemun History & Culture Park A01.JPG|5號線月台
File:Seoul-metro-536-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-platform-20180915-115406.jpg|5號線月台
File:Seoul-metro-205-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-sign-20181122-085334.jpg|2號線月台門資訊板
File:Seoul-metro-422-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-sign-20181126-150944.jpg|4號線月台門資訊板
File:Seoul-metro-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-entrance-04-20181126-151610.jpg|4號出口
File:Seoul-metro-536-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-entrance-6-20180915-120312.jpg|6號出口
File:Seoul-metro-536-Dongdaemun-history-and-culture-park-station-entrance-7-20180915-120452.jpg|7號出口
</gallery>

== 運量 ==
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 路線
! colspan="10" | 每日平均乘車人數（人次）
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 備註
|-
! 2000年
! 2001年
! 2002年
! 2003年
! 2004年
! 2005年
! 2006年
! 2007年
! 2008年
! 2009年
|-
|rowspan=3| 2號線
| 乘車
| 26,609
| 25,114
| 24,402
| 22,834
| 24,218
| 22,949
| 21,407
| 19,926
| 18,170
| 17,195
|rowspan=6| <ref>{{Cite web |url=http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548 |title=서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |access-date=2019-02-27 |archive-date=2019-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190401105220/http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548 |dead-url=no }}</ref>
|-
| 下車
| 29,404
| 28,109
| 26,891
| 25,930
| 27,419
| 26,131
| 24,353
| 22,311
| 20,808
| 20,024
|-
| 上下車
| 56,014
| 53,223
| 51,292
| 48,764
| 51,638
| 49,080
| 45,760
| 42,237
| 38,978
| 37,219
|-
|rowspan=3| 4號線
| 乘車
| 32,883
| 31,606
| 29,721
| 29,017
| 30,007
| 28,172
| 26,076
| 23,316
| 21,952
| 21,231
|-
| 下車
| 35,710
| 34,558
| 32,535
| 31,299
| 31,416
| 29,144
| 26,910
| 24,149
| 22,057
| 21,060
|-
| 上下車
| 68,593
| 66,164
| 62,256
| 60,316
| 61,423
| 57,317
| 52,986
| 47,465
| 44,009
| 42,292
|-
|rowspan=3| 5號線
| 乘車
| 1,564
| 1,769
| 1,845
| 1,879
| 1,841
| 1,789
| 1,690
| 1,607
| 1,650
| 1,642
|rowspan=3| <ref>{{Cite web |url=http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548 |title=서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |access-date=2019-02-27 |archive-date=2019-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190401105220/http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548 |dead-url=no }}</ref>
|-
| 下車
| 2,324
| 2,520
| 2,520
| 2,521
| 2,395
| 2,311
| 2,126
| 2,054
| 2,103
| 2,089
|-
| 上下車
| 3,888
| 4,289
| 4,365
| 4,400
| 4,236
| 4,100
| 3,816
| 3,661
| 3,753
| 3,731
|-
! colspan="2" | 路線
! 2010年
! 2011年
! 2012年
! 2013年
! 2014年
! 2015年
! 2016年
! 2017年
! 2018年
|-
|rowspan=3| 2號線
| 乘車
| 16,476
| 17,079
| 16,849
| 16,643
| 19,056
| 18,848
| 19,537
| 19,184
| 19,498
|-
| 下車
| 19,181
| 19,564
| 19,276
| 19,145
| 22,107
| 21,637
| 22,525
| 22,074
| 22,069
|-
| 上下車
| 35,657
| 36,643
| 36,125
| 35,788
| 41,163
| 40,485
| 42,062
| 41,258
| 41,567
|-
|rowspan=3| 4號線
| 乘車
| 20,828
| 21,295
| 21,051
| 20,270
| 23,508
| 22,719
| 23,842
| 23,443
| 22,111
|-
| 下車
| 20,494
| 20,996
| 20,468
| 19,356
| 21,780
| 20,996
| 21,777
| 21,390
| 20,124
|-
| 上下車
| 41,322
| 42,291
| 41,519
| 39,626
| 45,288
| 43,715
| 45,619
| 44,833
| 42,235
|-
|rowspan=3| 5號線
| 乘車
| 1,784
| 2,379
| 2,611
| 2,652
| 2,875
| 2,994
| 2,982
| 2,835
| 2,978
|-
| 下車
| 2,283
| 3,056
| 3,273
| 3,270
| 3,488
| 3,599
| 3,568
| 3,384
| 3,728
|-
| 上下車
| 4,066
| 5,435
| 5,884
| 5,922
| 6,363
| 6,593
| 6,550
| 6,219
| 6,706
|}

== 相鄰車站 ==
; 首爾交通公社
: {{韓國都市鐵道|SM2}}
:: [[乙支路4街站|乙支路四街]]（{{車站編號|#009D3E|white|204}}）－'''東大門歷史文化公園（{{車站編號|#009D3E|white|205}}）'''－[[新堂站 (首爾)|新堂]]（{{車站編號|#009D3E|white|206}}）
: {{韓國都市鐵道|SM4}}
:: [[東大門站|東大門]]（{{車站編號|#00A5DE|white|421}}）－'''東大門歷史文化公園（{{車站編號|#00A5DE|white|422}}）'''－[[忠武路站|忠武路]]（{{車站編號|#00A5DE|white|423}}）
: {{韓國都市鐵道|SM5}}
:: [[乙支路4街站|乙支路四街]]（{{車站編號|#996CAC|white|535}}）－'''東大門歷史文化公園（{{車站編號|#996CAC|white|536}}）'''－[[青丘站|青丘]]（{{車站編號|#996CAC|white|537}}）

== 參考文獻 ==
{{Reflist}}
XQY
3,602
次編輯
取自 "https://factpedia.org/wiki/Special:移动版差异/4262340"