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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 下北澤車…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 下北澤車站 </p>
|-
|<center><img src="https://ggo.ismcdn.jp/mwimgs/9/6/-/img_9655f9f2844b2990414060b7d17fbaaa526025.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://gentosha-go.com/articles/-/27522 圖片來自GGO編集部] <br>
'''日語名稱''' しもきたざわえき<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[世田谷區]][[下北澤|北澤]]<br>
</small>
|}
</div>
'''下北澤站'''（{{jpn|j=下北沢駅|hg='''しもきたざわえき'''|rm=Shimo-kitazawa eki}}）是一個位於[[東京都]][[世田谷區]][[下北澤|北澤]]二丁目，屬於[[京王電鐵]]、[[小田急電鐵]]的[[鐵路車站]]。京王電鐵的[[車站編號]]是'''IN05'''、小田急電鐵是'''OH 07'''。
此站有京王電鐵的[[井之頭線]]與小田急電鐵的[[小田原線]]停靠，是兩間公司的[[共構與共站|共同使用站]] <ref>[https://gentosha-go.com/articles/-/27522 世界2位になっていた…！再開発進む「下北沢」街はどうなる？ ]，GGO編集部，2020.6.25</ref>。
== 歷史 ==
* 1927年（[[昭和]]2年）4月1日：小田原急行鐵道小田原線的下北澤站啟用。
* 1933年（昭和8年）8月1日：帝都電鐵的下北澤站啟用。
* 1937年（昭和12年）9月1日：小田急的直通列車停靠站。
* 1940年（昭和15年）5月1日：帝都電鐵與同為鬼怒川水力電氣系統下的小田原急行鐵道合併，成為該公司的帝都線。
* 1941年（昭和16年）3月1日：鬼怒川水力電氣與小田原急行鐵道合併成'''小田急電鐵'''。
* 1942年（昭和17年）5月1日：被東京橫濱電鐵合併，成為[[東急電鐵|東京急行電鐵]]（大東急）的車站之一。另外帝都線改名為井之頭線。
* 1945年（昭和20年）6月：過去於小田原線僅行駛新宿站－稻田登戶站（現・向丘遊園站）區間的普通列車更改為全線運行，並廢止直通列車。
* 1946年（昭和21年）10月1日：小田原線新設「[[小田原線#準急行|準急行]]」列車並停靠此站。
* 1948年（昭和23年）
** 6月1日：東京急行電鐵解體，小田原線由小田急電鐵經營、井之頭線由京王帝都電鐵（於1998年改名京王電鐵）經營。
** 9月：小田原線新設「[[小田原線#櫻準急|櫻準急]]」列車並停靠此站。
* 1949年（昭和24年）10月1日：小田原線「[[小田原線#急行|急行]]」恢復行駛並停靠此站。
* 1955年（昭和30年）3月25日：小田原線新設「[[小田急小田原線#通勤急行|通勤急行]]」並停靠此站。
* 1957年（昭和32年）：小田原線新設僅於夏季運行的「快速急行」並停靠此站。該列車為紓解前往海水浴場的乘客人潮而增設之臨時列車，與2012年開始運行的快速急行列車沒有關連。
* 1960年（昭和35年）3月25日：小田原線新設「[[小田急小田原線#通勤準急|通勤準急]]」並停靠此站。到這段時間為止，當站上下車人次為小田急電鐵所屬車站中排名第二，僅次於新宿站。
* 1964年（昭和39年）11月5日：小田原線新設「[[小田急小田原線#快速準急|快速準急]]」並停靠此站。
* 1971年（昭和46年）12月15日：井之頭線新設「[[井之頭線#急行|急行]]」並停靠此站。
* 2002年（[[平成]]14年）3月23日：小田原線新設「湘南急行」「多摩急行」並停靠此站。
* 2004年（平成16年）12月11日：小田原線新設「[[小田急小田原線#快速急行|快速急行]]」「[[小田急小田原線#區間準急|區間準急]]」並停靠此站。「湘南急行」廢止，取而代之的是「快速急行」列車。
* 2013年（平成25年）：依據東京都市計畫都市高速鐵道事業第九號線之規劃、東北澤站 - 世田谷代田站區間地下化<ref>[http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/01/20n1v200.htm 小田急小田原線（下北沢駅付近）の踏切を3月に除却！]，東京都 (平成25年1月31日)</ref>。
* 2016年（平成28年）3月26日：小田原線廢除區間準急。
* 2018年（平成30年）
** 3月3日：小田原線[[代代木上原站]]－[[梅丘站]]間[[四線鐵路|複複線]]化，緩行線月台啟用。
** 3月17日：小田原線改點。
*2019年（平成31年，[[令和]]元年）
**3月16日：[[小田原線|小田原线]]和[[井之頭線|井之头线]]检票口分离，各自开设了中央检票口<ref>[http://www.shimochika-navi.com/99_backnumber/pdf/vol300-02.pdf シモチカナビ PartIII Vol.2（2018年7月号）完成予想図にて]，2018年7月</ref>。
**3月30日：缓行线月台安装完成半隔离门<ref>[https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001hm6b-att/o5oaa1000001hm6i.pdf ~安全・安心な鉄道を目指して、ホーム上の安全に対する取り組みを強化 ~ 2019年3月30日、下北沢駅地下1階でホームドアを使用開始]，2019-03-08</ref>。
**11月1日：小田急站内开设商业设施“シモキタエキウエ”<ref>[https://web.archive.org/web/20191031043107/https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001mw3v-att/o5oaa1000001mw42.pdf 気持ちが “アガル!” 個性豊かな駅商業施設が誕生! 11月1日、下北沢駅に「シモキタエキウエ」開業]，2019-10-11，Odakyu|</ref>。
== 車站結構 ==
小田急小田原線與京王井之頭線於本站[[立體交匯]]。小田急是地下車站，京王是高架車站。
開設井之頭線的帝都電鐵為小田急集團旗下一員，於[[第二次世界大戰]]時期隨著小田急電鐵被併入[[東急電鐵|東京急行電鐵]]（大東急）。戰後由於大東急的解體，小田急電鐵與京王帝都電鐵（現京王電鐵）分割獨立成為個別公司。
北口、西南口由小田急電鐵所管理，西口則由京王電鐵負責管理。因此，不論哪家公司，站內公告的[[時刻表]]、票價表等版面樣式，皆使用該站口的管理公司設計。另外，基於站內通道共通，驗票閘口可使用小田急、京王兩家公司的車票。
=== 小田急電鐵 ===
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 小田急 下北澤站 </p>
|-
|<center><img src="https://cdn.clipkit.co/tenants/1046/migration_data/article/69458/3U7C39aZHbmEfFI7x23klmTexRyCGbmWGu7Aqe26.jpeg" width="280" > </center>
<small>[https://maduro-online.jp/vacation/7204 圖片來自MADURO ONLINE] <br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[世田谷區]][[下北澤|北澤]]二丁目24番2號<br>
'''站體類型''' [[地下車站]]<br>
'''月台配置''' 1面2線（地下2樓）<br> 1面2線（地下3樓）<br>
'''啟用日期''' 1927年（[[昭和]]2年）4月1日<br>
</small>
|}
</div>
2013年3月23日地下化，當時月台位於地下3樓，為[[島式月台]]1面2線構造。2018年3月3日完成複複線<ref>{{PDFlink|[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/7934_4502300_.pdf 『小田急小田原線（代々木上原駅～梅ヶ丘駅間）複々線化事業』の事業期間に関するお知らせ]}} - 小田急電鉄 (2013年3月14日) </ref>後，原月台改為急行線月台，地下2樓新建緩行線月台。2018年3月3日至3月16日，各站停車使用緩行線，其他列車使用急行線。3月17日以後，通勤準急、準急、各站停車與千代田線直通列車的上行急行及始發至六點、0點10分至末班車的急行使用緩行線，其他列車使用急行線。所有月台皆設有月台門，但急行線月台目前未使用。
本次施工，緩行線採明挖工法，急行線採雙圓式潛盾工法。
透過地面大廳可站內轉乘京王井之頭線。
2017年10月28日，[[世田谷代田站]]側新設西南口，南口在2018年3月24日廢止。隔日3月25日起，原來京王管轄的北口轉由小田急管轄。2019年3月將新設東口與小田急中央口（北口廢止）。
本站是車站站長的所在車站<ref>日本的私鐵系統中並非所有的車站皆設有站長，亦有同一位站長管轄區域內車站的情況</ref>，隸屬於「成城學園前管區」，負責[[東北澤站]]至[[經堂站]]之間各站的管理。
列車資訊顯示器在地下化後更新為全彩[[LCD]]式。
==== 月台配置 ====
{| class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称。小田急は「○番ホーム」と表現 -->!!路線!!方向!!軌道!!目的地
|-
!1
|rowspan=4| 小田原線
|style="text-align:center"|下行
|rowspan=2 style="text-align:center"|{{Color|#dc6000|■}}急行線（地下2樓）
|[[小田原站|小田原]]、[[片瀨江之島站|片瀨江之島]]方向
|-
!2
|style="text-align:center"|上行
|[[新宿站|新宿]]方向
|-
!3
|下行
|rowspan=2 style="text-align:center"|{{Color|#0000ff|■}}緩行線（地下1樓）
|[[小田原站|小田原]]、[[片瀨江之島站|片瀨江之島]]方向
|-
!4
|上行
|[[新宿站|新宿]]、 [[東京地下鐵千代田線|千代田線]]方向
|}
==== 地面車站時代 ====
*2013年3月22日以前的地面車站時代，是方向別[[單式月台]]2面2線構造。下行線月台設在上下線之間。開業當時是採用島式月台設計，之後才新設獨立的上行月台。
*南口、北口與付費區外大廳之間設有電梯，但付費區內沒有電扶梯或電梯通往月台。
*一般來說，本站先發列車會先抵達[[新宿站]]，但在早晨尖峰時刻或誤點時，後發的優等列車會比先發的各站停車會先停在新宿站地下月台前，讓後發的優等列車先行進入地面月台，提早抵達新宿站。
==== 其他特色 ====
本站與新宿站一樣在月台設有發車警示鈴，但是通常僅在末班車及人潮擁擠等狀況才會使用。
=== 京王電鐵 ===
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 京王 下北澤站 </p>
|-
|<center><img src="https://d2w45mmf8kgysx.cloudfront.net/wp-content/uploads/2018/12/25164048/0224-1024x576.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://tetsudo-ch.com/3535197.html 圖片來自鉄道チャンネル] <br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[世田谷區]][[下北澤|北澤]]二丁目23番9號<br>
'''站體類型''' [[高架車站]]<br>
'''月台配置''' 1面2線<br>
'''啟用日期''' 1933年（[[昭和]]8年）8月1日<br>
</small>
|}
</div>
[[島式月台]]1面2線高架車站。吉祥寺端的月台與地表同高，月台尾端即為該線與一般道路交叉的平交道。
月台直通西口，閘口位於於地下通道內。閘口外雖設有男女共用洗手間，但不是無障礙設施。目前的聯絡通道皆使用一般步行階梯，因應小田急車站的改建工程，車站通道亦進行了擴建工程，並在2015年設置電梯<ref>[https://www.keio.co.jp/train/station/station_map/pdf/k59_shimokitazawa.pdf エレベータが新設され、北口と連絡するようになった ]，2018-11-05</ref>。
月台電扶梯分別在2018年1月31日（一座上行專用）、7月8日啟用（上下行各1座）。
過去京王管轄的北口從2018年3月25日起由小田急管轄，京王僅管轄西口。2019年3月將在小田急側（東側）開設京王中央口（廢止北口）。
與鄰站的[[池之上站]]距離600m、[[新代田站]]僅距離500m。
==== 月台配置 ====
{| class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称。小田急は「○番線」と表現 --->!!路線!!方向!!目的地
|-
! 1
|rowspan=2| 井之頭線
| style="text-align:center" | 下行
| [[明大前站|明大前]]、[[永福町站|永福町]]、[[久我山站|久我山]]、[[吉祥寺站|吉祥寺]]方向
|-
! 2
| style="text-align:center" | 上行
| [[澀谷站|澀谷]]方向
|}
== 車站周邊 ==
{{See also|下北澤}}
* {{link-ja|世田谷區役所|世田谷区役所}}北澤總合支所
** {{link-ja|北澤區民會館|北沢タウンホール}}
* 醫療法人社團文壽會福原醫院
* {{link-ja|東京消防廳第三消防方面本部|東京消防庁第三消防方面本部}}世田谷消防署北澤出張所
* 世田谷北澤[[郵便局]]
* 世田谷代澤郵便局
* {{link-ja|下北澤成德高等學校|下北沢成徳高等学校}}
* {{link-ja|北澤八幡宮|北沢八幡宮}}
* 天主教世田谷教會
* [[拿撒勒人會|日本拿撒勒人教團]]下北澤教會
* 日本基督教團頌榮教會
* {{link-ja|本多劇場集團|本多劇場グループ}}
* {{link-ja|Recipe SHIMOKITA|Recipe SHIMOKITA}}
* {{link-ja|Celtis駕駛學校|セルティスドライビングスクール}}
=== 巴士路線 ===
「下北澤站前」巴士站：距南口步行3分。以下路線由{{link-ja|小田急城市巴士|小田急シティバス}}運行。
* 下61 - 北澤區民會館方向／駒澤陸橋方向
=== 世田谷區劃街路10號線（站前廣場等）整備 ===
由於站前空間狹小，難以規劃站前廣場，巴士站也無法設於站前，無法有效發揮公共交通節點機能。
因此，世田谷區配合小田急小田原線地下化及京王井之頭線高架橋改建，活用地下化後的小田急軌道空間，規劃在本站打造站前廣場以及南北步行空間。
整備事業預定在2021年度中期完工<ref>[http://www.city.setagaya.lg.jp/kurashi/102/124/379/381/d00014356.html 補助線街路第54号線及び世田谷区画街路第10号線]，世田谷区，（2018年7月14日更新）2018年8月5日閲覧</ref> 。
== 站名由来 ==
[[武藏野台地]]之中，位於'''水澤'''特別多的區域之'''北'''側、流域之'''下'''游位置，因此地名取為「'''下北澤'''」。現今行政地名並非「下北澤」，本站在行政區劃上屬世田谷區北澤。
== 相鄰車站 ==
; 小田急電鐵
: 小田原線
:: {{Color|#ff8c00|■}}快速急行
::: [[代代木上原站|代代木上原]]（OH 05）－'''下北澤（OH 07）'''－[[登戶站|登戶]]（OH 18）
:: {{Color|#ef4029|□}}通勤急行（早晨時段上行）
::: 代代木上原（OH 05）←'''下北澤（OH 07）'''←[[成城學園前站|成城學園前]]（OH 14）
:: {{Color|#ef4029|■}}急行（下行、平日18:00至21:00）
::: 代代木上原（OH 05）→'''下北澤（OH 07）'''→[[成城學園前站|成城學園前]]（OH 14）
:: {{Color|#ef4029|■}}急行（上述以外列車）、{{color|#00ab76|□}}通勤準急、{{color|#00ab76|■}}準急
::: 代代木上原（OH 05）－'''下北澤（OH 07）'''－[[經堂站|經堂]]（OH 11）
:: {{Color|#18469d|■}}各站停車
::: [[東北澤站|東北澤]]（OH 06）－'''下北澤（OH 07）'''－[[世田谷代田站|世田谷代田]]（OH 08）
; 京王電鐵
: 井之頭線
:: {{Color|#20b2aa|■}}急行
::: [[澀谷站|澀谷]]（IN01）－'''下北澤（IN05）'''－[[明大前站|明大前]]（IN08）
:: {{Color|gray|■}}各站停車
::: [[池之上站|池之上]]（IN04）－'''下北澤（IN05）'''－[[新代田站|新代田]]（IN06）
:* [[東京大學]]舉行中心試驗或入學考試時，急行列車會增停[[駒場東大前站]]。
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=iiR2_5LkOIY&t=6168s
|alignment=center
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|description=下北沢駅周辺を歩く Video of walking around Shimokitazawa Station 2020.9.4 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=ohCbGyaVRHI
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【4K】東京 下北沢駅周辺を散歩 | Walk around Shimokitazawa Station in Toyko. (Aug. 2021) }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://tetsudo-ch.com/3535197.html 鉄道チャンネル -井の頭線下北沢駅 京王中央口 新設 | 鉄道ニュース ]
*[https://www.keio.co.jp/train/station/in05_shimo-kitazawa/index.html 下北沢駅｜各駅情報・時刻表｜京王グループ]
*[https://www.odakyu.jp/station/shimo_kitazawa/ 下北沢駅のご案内｜小田急電鉄]
*[https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/266-4/d2 下北沢駅(京王井の頭線 吉祥寺方面)の時刻表 - 駅探]
*[https://www.navitime.co.jp/diagram/timetable?node=00000997&lineId=00000273&updown=0 下北沢 | 京王井の頭線 | 渋谷方面 時刻表 - NAVITIME]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 下北澤車站 </p>
|-
|<center><img src="https://ggo.ismcdn.jp/mwimgs/9/6/-/img_9655f9f2844b2990414060b7d17fbaaa526025.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://gentosha-go.com/articles/-/27522 圖片來自GGO編集部] <br>
'''日語名稱''' しもきたざわえき<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[世田谷區]][[下北澤|北澤]]<br>
</small>
|}
</div>
'''下北澤站'''（{{jpn|j=下北沢駅|hg='''しもきたざわえき'''|rm=Shimo-kitazawa eki}}）是一個位於[[東京都]][[世田谷區]][[下北澤|北澤]]二丁目，屬於[[京王電鐵]]、[[小田急電鐵]]的[[鐵路車站]]。京王電鐵的[[車站編號]]是'''IN05'''、小田急電鐵是'''OH 07'''。
此站有京王電鐵的[[井之頭線]]與小田急電鐵的[[小田原線]]停靠，是兩間公司的[[共構與共站|共同使用站]] <ref>[https://gentosha-go.com/articles/-/27522 世界2位になっていた…！再開発進む「下北沢」街はどうなる？ ]，GGO編集部，2020.6.25</ref>。
== 歷史 ==
* 1927年（[[昭和]]2年）4月1日：小田原急行鐵道小田原線的下北澤站啟用。
* 1933年（昭和8年）8月1日：帝都電鐵的下北澤站啟用。
* 1937年（昭和12年）9月1日：小田急的直通列車停靠站。
* 1940年（昭和15年）5月1日：帝都電鐵與同為鬼怒川水力電氣系統下的小田原急行鐵道合併，成為該公司的帝都線。
* 1941年（昭和16年）3月1日：鬼怒川水力電氣與小田原急行鐵道合併成'''小田急電鐵'''。
* 1942年（昭和17年）5月1日：被東京橫濱電鐵合併，成為[[東急電鐵|東京急行電鐵]]（大東急）的車站之一。另外帝都線改名為井之頭線。
* 1945年（昭和20年）6月：過去於小田原線僅行駛新宿站－稻田登戶站（現・向丘遊園站）區間的普通列車更改為全線運行，並廢止直通列車。
* 1946年（昭和21年）10月1日：小田原線新設「[[小田原線#準急行|準急行]]」列車並停靠此站。
* 1948年（昭和23年）
** 6月1日：東京急行電鐵解體，小田原線由小田急電鐵經營、井之頭線由京王帝都電鐵（於1998年改名京王電鐵）經營。
** 9月：小田原線新設「[[小田原線#櫻準急|櫻準急]]」列車並停靠此站。
* 1949年（昭和24年）10月1日：小田原線「[[小田原線#急行|急行]]」恢復行駛並停靠此站。
* 1955年（昭和30年）3月25日：小田原線新設「[[小田急小田原線#通勤急行|通勤急行]]」並停靠此站。
* 1957年（昭和32年）：小田原線新設僅於夏季運行的「快速急行」並停靠此站。該列車為紓解前往海水浴場的乘客人潮而增設之臨時列車，與2012年開始運行的快速急行列車沒有關連。
* 1960年（昭和35年）3月25日：小田原線新設「[[小田急小田原線#通勤準急|通勤準急]]」並停靠此站。到這段時間為止，當站上下車人次為小田急電鐵所屬車站中排名第二，僅次於新宿站。
* 1964年（昭和39年）11月5日：小田原線新設「[[小田急小田原線#快速準急|快速準急]]」並停靠此站。
* 1971年（昭和46年）12月15日：井之頭線新設「[[井之頭線#急行|急行]]」並停靠此站。
* 2002年（[[平成]]14年）3月23日：小田原線新設「湘南急行」「多摩急行」並停靠此站。
* 2004年（平成16年）12月11日：小田原線新設「[[小田急小田原線#快速急行|快速急行]]」「[[小田急小田原線#區間準急|區間準急]]」並停靠此站。「湘南急行」廢止，取而代之的是「快速急行」列車。
* 2013年（平成25年）：依據東京都市計畫都市高速鐵道事業第九號線之規劃、東北澤站 - 世田谷代田站區間地下化<ref>[http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/01/20n1v200.htm 小田急小田原線（下北沢駅付近）の踏切を3月に除却！]，東京都 (平成25年1月31日)</ref>。
* 2016年（平成28年）3月26日：小田原線廢除區間準急。
* 2018年（平成30年）
** 3月3日：小田原線[[代代木上原站]]－[[梅丘站]]間[[四線鐵路|複複線]]化，緩行線月台啟用。
** 3月17日：小田原線改點。
*2019年（平成31年，[[令和]]元年）
**3月16日：[[小田原線|小田原线]]和[[井之頭線|井之头线]]检票口分离，各自开设了中央检票口<ref>[http://www.shimochika-navi.com/99_backnumber/pdf/vol300-02.pdf シモチカナビ PartIII Vol.2（2018年7月号）完成予想図にて]，2018年7月</ref>。
**3月30日：缓行线月台安装完成半隔离门<ref>[https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001hm6b-att/o5oaa1000001hm6i.pdf ~安全・安心な鉄道を目指して、ホーム上の安全に対する取り組みを強化 ~ 2019年3月30日、下北沢駅地下1階でホームドアを使用開始]，2019-03-08</ref>。
**11月1日：小田急站内开设商业设施“シモキタエキウエ”<ref>[https://web.archive.org/web/20191031043107/https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001mw3v-att/o5oaa1000001mw42.pdf 気持ちが “アガル!” 個性豊かな駅商業施設が誕生! 11月1日、下北沢駅に「シモキタエキウエ」開業]，2019-10-11，Odakyu|</ref>。
== 車站結構 ==
小田急小田原線與京王井之頭線於本站[[立體交匯]]。小田急是地下車站，京王是高架車站。
開設井之頭線的帝都電鐵為小田急集團旗下一員，於[[第二次世界大戰]]時期隨著小田急電鐵被併入[[東急電鐵|東京急行電鐵]]（大東急）。戰後由於大東急的解體，小田急電鐵與京王帝都電鐵（現京王電鐵）分割獨立成為個別公司。
北口、西南口由小田急電鐵所管理，西口則由京王電鐵負責管理。因此，不論哪家公司，站內公告的[[時刻表]]、票價表等版面樣式，皆使用該站口的管理公司設計。另外，基於站內通道共通，驗票閘口可使用小田急、京王兩家公司的車票。
=== 小田急電鐵 ===
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 小田急 下北澤站 </p>
|-
|<center><img src="https://cdn.clipkit.co/tenants/1046/migration_data/article/69458/3U7C39aZHbmEfFI7x23klmTexRyCGbmWGu7Aqe26.jpeg" width="280" > </center>
<small>[https://maduro-online.jp/vacation/7204 圖片來自MADURO ONLINE] <br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[世田谷區]][[下北澤|北澤]]二丁目24番2號<br>
'''站體類型''' [[地下車站]]<br>
'''月台配置''' 1面2線（地下2樓）<br> 1面2線（地下3樓）<br>
'''啟用日期''' 1927年（[[昭和]]2年）4月1日<br>
</small>
|}
</div>
2013年3月23日地下化，當時月台位於地下3樓，為[[島式月台]]1面2線構造。2018年3月3日完成複複線<ref>{{PDFlink|[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/7934_4502300_.pdf 『小田急小田原線（代々木上原駅～梅ヶ丘駅間）複々線化事業』の事業期間に関するお知らせ]}} - 小田急電鉄 (2013年3月14日) </ref>後，原月台改為急行線月台，地下2樓新建緩行線月台。2018年3月3日至3月16日，各站停車使用緩行線，其他列車使用急行線。3月17日以後，通勤準急、準急、各站停車與千代田線直通列車的上行急行及始發至六點、0點10分至末班車的急行使用緩行線，其他列車使用急行線。所有月台皆設有月台門，但急行線月台目前未使用。
本次施工，緩行線採明挖工法，急行線採雙圓式潛盾工法。
透過地面大廳可站內轉乘京王井之頭線。
2017年10月28日，[[世田谷代田站]]側新設西南口，南口在2018年3月24日廢止。隔日3月25日起，原來京王管轄的北口轉由小田急管轄。2019年3月將新設東口與小田急中央口（北口廢止）。
本站是車站站長的所在車站<ref>日本的私鐵系統中並非所有的車站皆設有站長，亦有同一位站長管轄區域內車站的情況</ref>，隸屬於「成城學園前管區」，負責[[東北澤站]]至[[經堂站]]之間各站的管理。
列車資訊顯示器在地下化後更新為全彩[[LCD]]式。
==== 月台配置 ====
{| class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称。小田急は「○番ホーム」と表現 -->!!路線!!方向!!軌道!!目的地
|-
!1
|rowspan=4| 小田原線
|style="text-align:center"|下行
|rowspan=2 style="text-align:center"|{{Color|#dc6000|■}}急行線（地下2樓）
|[[小田原站|小田原]]、[[片瀨江之島站|片瀨江之島]]方向
|-
!2
|style="text-align:center"|上行
|[[新宿站|新宿]]方向
|-
!3
|下行
|rowspan=2 style="text-align:center"|{{Color|#0000ff|■}}緩行線（地下1樓）
|[[小田原站|小田原]]、[[片瀨江之島站|片瀨江之島]]方向
|-
!4
|上行
|[[新宿站|新宿]]、 [[東京地下鐵千代田線|千代田線]]方向
|}
==== 地面車站時代 ====
*2013年3月22日以前的地面車站時代，是方向別[[單式月台]]2面2線構造。下行線月台設在上下線之間。開業當時是採用島式月台設計，之後才新設獨立的上行月台。
*南口、北口與付費區外大廳之間設有電梯，但付費區內沒有電扶梯或電梯通往月台。
*一般來說，本站先發列車會先抵達[[新宿站]]，但在早晨尖峰時刻或誤點時，後發的優等列車會比先發的各站停車會先停在新宿站地下月台前，讓後發的優等列車先行進入地面月台，提早抵達新宿站。
==== 其他特色 ====
本站與新宿站一樣在月台設有發車警示鈴，但是通常僅在末班車及人潮擁擠等狀況才會使用。
=== 京王電鐵 ===
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 京王 下北澤站 </p>
|-
|<center><img src="https://d2w45mmf8kgysx.cloudfront.net/wp-content/uploads/2018/12/25164048/0224-1024x576.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://tetsudo-ch.com/3535197.html 圖片來自鉄道チャンネル] <br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[世田谷區]][[下北澤|北澤]]二丁目23番9號<br>
'''站體類型''' [[高架車站]]<br>
'''月台配置''' 1面2線<br>
'''啟用日期''' 1933年（[[昭和]]8年）8月1日<br>
</small>
|}
</div>
[[島式月台]]1面2線高架車站。吉祥寺端的月台與地表同高，月台尾端即為該線與一般道路交叉的平交道。
月台直通西口，閘口位於於地下通道內。閘口外雖設有男女共用洗手間，但不是無障礙設施。目前的聯絡通道皆使用一般步行階梯，因應小田急車站的改建工程，車站通道亦進行了擴建工程，並在2015年設置電梯<ref>[https://www.keio.co.jp/train/station/station_map/pdf/k59_shimokitazawa.pdf エレベータが新設され、北口と連絡するようになった ]，2018-11-05</ref>。
月台電扶梯分別在2018年1月31日（一座上行專用）、7月8日啟用（上下行各1座）。
過去京王管轄的北口從2018年3月25日起由小田急管轄，京王僅管轄西口。2019年3月將在小田急側（東側）開設京王中央口（廢止北口）。
與鄰站的[[池之上站]]距離600m、[[新代田站]]僅距離500m。
==== 月台配置 ====
{| class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称。小田急は「○番線」と表現 --->!!路線!!方向!!目的地
|-
! 1
|rowspan=2| 井之頭線
| style="text-align:center" | 下行
| [[明大前站|明大前]]、[[永福町站|永福町]]、[[久我山站|久我山]]、[[吉祥寺站|吉祥寺]]方向
|-
! 2
| style="text-align:center" | 上行
| [[澀谷站|澀谷]]方向
|}
== 車站周邊 ==
{{See also|下北澤}}
* {{link-ja|世田谷區役所|世田谷区役所}}北澤總合支所
** {{link-ja|北澤區民會館|北沢タウンホール}}
* 醫療法人社團文壽會福原醫院
* {{link-ja|東京消防廳第三消防方面本部|東京消防庁第三消防方面本部}}世田谷消防署北澤出張所
* 世田谷北澤[[郵便局]]
* 世田谷代澤郵便局
* {{link-ja|下北澤成德高等學校|下北沢成徳高等学校}}
* {{link-ja|北澤八幡宮|北沢八幡宮}}
* 天主教世田谷教會
* [[拿撒勒人會|日本拿撒勒人教團]]下北澤教會
* 日本基督教團頌榮教會
* {{link-ja|本多劇場集團|本多劇場グループ}}
* {{link-ja|Recipe SHIMOKITA|Recipe SHIMOKITA}}
* {{link-ja|Celtis駕駛學校|セルティスドライビングスクール}}
=== 巴士路線 ===
「下北澤站前」巴士站：距南口步行3分。以下路線由{{link-ja|小田急城市巴士|小田急シティバス}}運行。
* 下61 - 北澤區民會館方向／駒澤陸橋方向
=== 世田谷區劃街路10號線（站前廣場等）整備 ===
由於站前空間狹小，難以規劃站前廣場，巴士站也無法設於站前，無法有效發揮公共交通節點機能。
因此，世田谷區配合小田急小田原線地下化及京王井之頭線高架橋改建，活用地下化後的小田急軌道空間，規劃在本站打造站前廣場以及南北步行空間。
整備事業預定在2021年度中期完工<ref>[http://www.city.setagaya.lg.jp/kurashi/102/124/379/381/d00014356.html 補助線街路第54号線及び世田谷区画街路第10号線]，世田谷区，（2018年7月14日更新）2018年8月5日閲覧</ref> 。
== 站名由来 ==
[[武藏野台地]]之中，位於'''水澤'''特別多的區域之'''北'''側、流域之'''下'''游位置，因此地名取為「'''下北澤'''」。現今行政地名並非「下北澤」，本站在行政區劃上屬世田谷區北澤。
== 相鄰車站 ==
; 小田急電鐵
: 小田原線
:: {{Color|#ff8c00|■}}快速急行
::: [[代代木上原站|代代木上原]]（OH 05）－'''下北澤（OH 07）'''－[[登戶站|登戶]]（OH 18）
:: {{Color|#ef4029|□}}通勤急行（早晨時段上行）
::: 代代木上原（OH 05）←'''下北澤（OH 07）'''←[[成城學園前站|成城學園前]]（OH 14）
:: {{Color|#ef4029|■}}急行（下行、平日18:00至21:00）
::: 代代木上原（OH 05）→'''下北澤（OH 07）'''→[[成城學園前站|成城學園前]]（OH 14）
:: {{Color|#ef4029|■}}急行（上述以外列車）、{{color|#00ab76|□}}通勤準急、{{color|#00ab76|■}}準急
::: 代代木上原（OH 05）－'''下北澤（OH 07）'''－[[經堂站|經堂]]（OH 11）
:: {{Color|#18469d|■}}各站停車
::: [[東北澤站|東北澤]]（OH 06）－'''下北澤（OH 07）'''－[[世田谷代田站|世田谷代田]]（OH 08）
; 京王電鐵
: 井之頭線
:: {{Color|#20b2aa|■}}急行
::: [[澀谷站|澀谷]]（IN01）－'''下北澤（IN05）'''－[[明大前站|明大前]]（IN08）
:: {{Color|gray|■}}各站停車
::: [[池之上站|池之上]]（IN04）－'''下北澤（IN05）'''－[[新代田站|新代田]]（IN06）
:* [[東京大學]]舉行中心試驗或入學考試時，急行列車會增停[[駒場東大前站]]。
==視頻==
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|description=下北沢駅周辺を歩く Video of walking around Shimokitazawa Station 2020.9.4 }}
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=ohCbGyaVRHI
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|description=【4K】東京 下北沢駅周辺を散歩 | Walk around Shimokitazawa Station in Toyko. (Aug. 2021) }}
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=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://tetsudo-ch.com/3535197.html 鉄道チャンネル -井の頭線下北沢駅 京王中央口 新設 | 鉄道ニュース ]
*[https://www.keio.co.jp/train/station/in05_shimo-kitazawa/index.html 下北沢駅｜各駅情報・時刻表｜京王グループ]
*[https://www.odakyu.jp/station/shimo_kitazawa/ 下北沢駅のご案内｜小田急電鉄]
*[https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/266-4/d2 下北沢駅(京王井の頭線 吉祥寺方面)の時刻表 - 駅探]
*[https://www.navitime.co.jp/diagram/timetable?node=00000997&lineId=00000273&updown=0 下北沢 | 京王井の頭線 | 渋谷方面 時刻表 - NAVITIME]