求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

變更

前往: 導覽搜尋

藍寶石號列車

增加 55 位元組, 2 年前
無編輯摘要
'''蓝宝石号'''({{lang-de|'''''Saphir'''''}})是曾经运行于[[比利时]][[港口]][[奥斯滕德]]至[[德国]][[鲁尔区]]工业城市[[多特蒙德]]间一班国际[[列车]]所使用的名称,由[[德国联邦铁路]]在1954年至1987年间经营。其命名源自[[蓝宝石]]的德文名称,藉此凸显比利时在[[宝石|宝石加工业]]的重要地位。列车自开行以来曾先后被纳入[[快速列车 (德国)#长途列车|长途列车]]、[[全欧快车]]和[[城际列车 (欧洲)|城际列车]]等类别,直至1987年被[[欧城列车]][[梅姆林号]]取代而停运。在1993年至1995年期间,蓝宝石号的名称也曾被用于德国境内开行的[[城际快车]]班次。一年后,由于多特蒙德所在的[[鲁尔区]]内已有[[巴黎-鲁尔号]]及[[帕西法尔号]]两班全欧快车提供鲁尔区经[[比利时]]南部至[[巴黎]]的服务,为了避免重复运营,蓝宝石号在德国境内的始发及终到站遂由多特蒙德改至[[法兰克福]],同时列车在法兰克福-科隆区间会与北行的莱茵-美因号连挂运行,而两班列车在南行方向则各自运行。<ref>[文章網址 說明],來源,文章日期</ref>  
==历史沿革==
|464||13:59|| 奥斯滕德||16:10||0
|}
 
 
一年后,由于多特蒙德所在的[[鲁尔区]]内已有[[巴黎-鲁尔号]]及[[帕西法尔号]]两班全欧快车提供鲁尔区经[[比利时]]南部至[[巴黎]]的服务,为了避免重复运营,蓝宝石号在德国境内的始发及终到站遂由多特蒙德改至[[法兰克福]],同时列车在法兰克福-科隆区间会与北行的莱茵-美因号连挂运行,而两班列车在南行方向则各自运行。
随着蓝宝石号在1959年5月31日的运行图调整中改为经由莱茵河右岸的线路运行,并在[[威斯巴登]]经停及换向,列车与莱茵-美因号的连挂运行被终止。1966年,由于蓝宝石号在奥斯滕德-布鲁塞尔区间的上座率不景气,其比利时境内的始发及终到站又改至布鲁塞尔,因此列车的线路亦变为布鲁塞尔-法兰克福间运行。1971年夏天,西欧各国对列车车次进行了统一全面调整,由布鲁塞尔东行的列车使用[[奇数]]车次,由法兰克福西行则使用[[偶数]]车次,因此蓝宝石号获得了编号为TEE21/20次的车次。
3,602
次編輯