260,051
次編輯
變更
常平站
,创建页面,内容为“'''常平站'''(Changping Railway Station)位于中国广东省东莞市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站,是常平铁…”
'''常平站'''(Changping Railway Station)位于中国广东省[[东莞市]],是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站,是常平铁路枢纽的重要组成部分,也是广九铁路、广深铁路和广梅汕铁路的枢纽站之一。
清宣统三年(1911年),常平站建成使用;于1997年12月31日更名为东莞站;于2013年6月20日复名常平站。截至2018年9月,常平站总建筑面积3.2万平方米,车站站场规模为3台14线,设计最高年货运能力250万吨。<ref>[https://www.sohu.com/a/343639696_681077 东莞7大火车站傻傻分不清?看完你就懂了! ],搜狐,2019-09-26</ref>
==设计理念==
常平站西站房为传统方形建筑,东站房为轴对称双塔高层建筑,体现了现代化都市的主题;车站以复合功能为主要设计理念,与周边地区形成高度聚集、功能共生和立体化的交通枢纽。
截至2018年9月,常平站东站房综合大楼高16层,总建筑面积32000平方米,其中二层售票厅和候车室面积共5200平方米;车站货场位于常田路一侧,占地面积257.5亩。
==整体布局==
● 立体结构
截至2018年9月,常平站是一座地面铁路车站,设有东、西两个站房,分别采用上进下出和下进上出的乘车方式。车站东站房为综合联检大楼,西站房为动车组专用站房,地面层包括进站厅、商业城、站台和站前广场。
● 楼层分布
截至2018年9月,常平站共有三层,其中西站房为城际站点,站房一层包括动车组列车的售票处、候车厅、检票口和出站口,检票口细分为广州、[[深圳]]和潮汕三个方向,并通过下穿铁路的人行通道连接各个站台;站房二层至四层为办公区域。常平站东站房原为长途站点,一层为进站厅,二层为主候车室,三层为跨境联检区域,各层之间均有电动扶梯。从2015年7月起,常平站东站房停止长途客运业务,仅在三层维持广九直通车的联检处、售票厅和候车室等运营,通过人行跨线天桥连接各个站台。
● 站前广场
常平站站前广场位于车站西南面,其中西站房对面区域设出租车接送点,东站房东南侧设公交站场。
==站台线路==
截至2018年9月,常平站拥有3台(1侧式+2岛式)14线,共有5个站台面和4条正线;途经常平站的线路有广九铁路、广深铁路和广梅汕铁路。截至2018年9月,常平站共有自动售票机10台,自动取票机6台,全部位于西站房一层售票厅内。
==便民设施==
● 公安制证
截至2018年9月,常平站广深铁路城际列车售票处对面的派出所可办理临时身份证明。
● 刷脸闸机
2018年1月2日起,常平站正式启用实名制自助核验闸机,旅客可刷脸检票进站。
==客运流量==
2017年铁路春运,常平站累计发送旅客37.2771万人次;同年国庆期间,常平站累计发送旅客超过20万人次。2018年铁路春运,常平站累计发送旅客35.9833万人次。
==特色服务==
● 口岸车站
截至2018年9月,常平站是中国一类口岸车站,可办理客货跨境运输业务,为广九直通车经停站点之一。
● 无线网络
2016年5月起,常平站开通免费WiFi上网服务。截至2019年10月,常平站途径公交线路共有20条。
==城际铁路==
常平站距离广惠城际铁路常平南站1.5千米,步行换乘时间约15至30分钟,公交车一至两站几分钟可通达。
==出租汽车==
常平站出租车接送点一个位于西站房对面,另一个位于公交车站场东面。
==价值意义==
常平站是广九铁路的百年车站,是广深铁路城际列车和广九铁路进港直通车的经停大站,同时还是广九铁路、[[广深铁路]]、广惠城际铁路、广梅汕铁路、京九铁路等多条铁路线路交叉汇聚的交通枢纽,给常平镇多年发展带来巨大效益。(东莞市政府 评)
新中国成立前,常平站即为当地的交通大动脉,在车站更名为东莞站的15年期间,常平站提升了常平镇的知名度,构建了大京九[[物流]]体系,拉近了与中国各地间的联系,不但给常平带来经济发展利好,而且影响了整个东莞的经济格局。(南方日报 评)
==参考文献==
[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
清宣统三年(1911年),常平站建成使用;于1997年12月31日更名为东莞站;于2013年6月20日复名常平站。截至2018年9月,常平站总建筑面积3.2万平方米,车站站场规模为3台14线,设计最高年货运能力250万吨。<ref>[https://www.sohu.com/a/343639696_681077 东莞7大火车站傻傻分不清?看完你就懂了! ],搜狐,2019-09-26</ref>
==设计理念==
常平站西站房为传统方形建筑,东站房为轴对称双塔高层建筑,体现了现代化都市的主题;车站以复合功能为主要设计理念,与周边地区形成高度聚集、功能共生和立体化的交通枢纽。
截至2018年9月,常平站东站房综合大楼高16层,总建筑面积32000平方米,其中二层售票厅和候车室面积共5200平方米;车站货场位于常田路一侧,占地面积257.5亩。
==整体布局==
● 立体结构
截至2018年9月,常平站是一座地面铁路车站,设有东、西两个站房,分别采用上进下出和下进上出的乘车方式。车站东站房为综合联检大楼,西站房为动车组专用站房,地面层包括进站厅、商业城、站台和站前广场。
● 楼层分布
截至2018年9月,常平站共有三层,其中西站房为城际站点,站房一层包括动车组列车的售票处、候车厅、检票口和出站口,检票口细分为广州、[[深圳]]和潮汕三个方向,并通过下穿铁路的人行通道连接各个站台;站房二层至四层为办公区域。常平站东站房原为长途站点,一层为进站厅,二层为主候车室,三层为跨境联检区域,各层之间均有电动扶梯。从2015年7月起,常平站东站房停止长途客运业务,仅在三层维持广九直通车的联检处、售票厅和候车室等运营,通过人行跨线天桥连接各个站台。
● 站前广场
常平站站前广场位于车站西南面,其中西站房对面区域设出租车接送点,东站房东南侧设公交站场。
==站台线路==
截至2018年9月,常平站拥有3台(1侧式+2岛式)14线,共有5个站台面和4条正线;途经常平站的线路有广九铁路、广深铁路和广梅汕铁路。截至2018年9月,常平站共有自动售票机10台,自动取票机6台,全部位于西站房一层售票厅内。
==便民设施==
● 公安制证
截至2018年9月,常平站广深铁路城际列车售票处对面的派出所可办理临时身份证明。
● 刷脸闸机
2018年1月2日起,常平站正式启用实名制自助核验闸机,旅客可刷脸检票进站。
==客运流量==
2017年铁路春运,常平站累计发送旅客37.2771万人次;同年国庆期间,常平站累计发送旅客超过20万人次。2018年铁路春运,常平站累计发送旅客35.9833万人次。
==特色服务==
● 口岸车站
截至2018年9月,常平站是中国一类口岸车站,可办理客货跨境运输业务,为广九直通车经停站点之一。
● 无线网络
2016年5月起,常平站开通免费WiFi上网服务。截至2019年10月,常平站途径公交线路共有20条。
==城际铁路==
常平站距离广惠城际铁路常平南站1.5千米,步行换乘时间约15至30分钟,公交车一至两站几分钟可通达。
==出租汽车==
常平站出租车接送点一个位于西站房对面,另一个位于公交车站场东面。
==价值意义==
常平站是广九铁路的百年车站,是广深铁路城际列车和广九铁路进港直通车的经停大站,同时还是广九铁路、[[广深铁路]]、广惠城际铁路、广梅汕铁路、京九铁路等多条铁路线路交叉汇聚的交通枢纽,给常平镇多年发展带来巨大效益。(东莞市政府 评)
新中国成立前,常平站即为当地的交通大动脉,在车站更名为东莞站的15年期间,常平站提升了常平镇的知名度,构建了大京九[[物流]]体系,拉近了与中国各地间的联系,不但给常平带来经济发展利好,而且影响了整个东莞的经济格局。(南方日报 评)
==参考文献==
[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]