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《'''铁道建设'''》是由中铁四局集团有限公司与安徽省铁道学会联合主办的铁道科技期刊。本刊坚持为社会主义服务的方向，坚持以马克思列宁主义、 [[ 毛泽东思想 ]] 和邓小平理论为指导，贯彻“ [[ 百花齐放 ]] 、 [[ 百家争鸣 ]] ”和“古为今用、洋为中用”的方针，坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风，传播先进的科学文化知识，弘扬民族优秀科学文化，促进国际科学文化交流，探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律，活跃教学与科研的学术风气，为教学与科研服务。本刊始终紧跟中国铁路前进步伐，以服务中国铁路为理念，以关注并推动中国铁路创新与发展为宗旨，以传播中国铁路发展信息与创新成果为己任，赢得了广泛好评。

主要栏目：线路与路基、 [[ 桥梁 ]][[ 技术 ]] 、隧道与地下工程、综合技术等。

以 [[ 马列主义 ]] 、毛泽东思想和 [[ 邓小平理论 ]] 为指导，以报道铁路和其他大型基础设施建设为主，积极开展正确的舆论导向，促进铁路和基础设施建设的改革发展，服务两个文明建设。

中国人文社会科学引文数据库、ASPT来源刊、 [[中 国科学引文数据库 ]] 来源期刊

中国核心期刊数据库收录期刊、 [[ 中国学术期刊综合评价数据库 ]] 来源期刊

维普资讯—中文科技期刊数据库、 [[ 中国知网]]。

铁道科技动态杂志、铁道勘测与设计杂志、铁道标准设计通讯杂志、 [[ 太原铁道科技 ]] 杂志、交通工程建设杂志、机场建设杂志、化工建设工程杂志、广西铁道杂志、广西电力建设科技信息杂志、广东建设信息·建设专刊杂志。

1.文章标题：一般不超过20个 [[ 汉字 ]] ，必要时加副标题，并译成英文。

2.作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名， [[ 姓名 ]] 下面写单位名称（一、二级单位）、所在城市（不是省会的城市前必须加省名）、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

3.文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新 [[ 标准 ]] 。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

4.文中的图、表应有自明性。 [[ 图片 ]] 不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版 [[ 文献 ]] 。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿， [[ 电子邮件 ]] 回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知（特别需要者可寄送纸质录用通知），则请与本部联系确认。

7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作 [[ 技术 ]] 性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。

8.图表：文中尽量少用图表，必须使用时，应简洁、明了，少占篇幅，图表均采用黑色线条，分别用 [[ 阿拉伯数字 ]] 顺序编号，应有简明表题（表上）、图题（图下），表中数据应注明资料来源。

9.注释：注释主要包括释义性注释和引文注释，集中列于文末参考文献之前。释义性注释是对 [[ 论著 ]] 正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明；引文注释包括各种不宜列入文后参考文献的引文和个别文后参考文献的节略形式，其序号为①②③……。