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== 限行 ==
自2020年11月2日起，每日7时至20时，南北高架路呼玛路至鲁班立交段禁止悬挂外省市号牌小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶人驾驶的小客车通行（周六、周日、法定节假日除外）<ref>{{cite news |author1=吴崇远 |author2=刘俏言 |title=上海出台新规：除周六、周日和全民假日外，外地号牌车辆每天7时—20时高架限行 |url=http://www.xinhuanet.com/2020-11/04/c_1126694335.htm |accessdate=2020-11-15 |work=钱江晚报 |date=2020-11-04 |archive-date=2020-11-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201115172911/http://www.xinhuanet.com/2020-11/04/c_1126694335.htm |dead-url=no }}</ref>。
==历史沿革==
南北高架路，是上海的一条南北走向的高架快速路，南起芦恒路以北400米处，北至S20公路(原A20公路)，全长30.2公里，分两部分建设。包含原南北高架路与济阳路快速化改建工程。原先的南北高架路南段（卢浦大桥-柳营路）8.45公里于1995年12月10日通车，北段工程名为共和新路高架，并包括了上海轨道交通1号线北延伸一期，其中高架路由柳营路至泰和路9.65公里，于2002年12月4日通车，在汶水东路以北为高架公路和轨道交通的混合体，三层为南北高架路，二层为轨道交通1号线北延伸段，地面为辅道。18公里的路段中共有6大较易堵车地段。
济阳路快速化改建工程于2018年开工建设。工程总长度8.8公里，其中浦东新区段长7.1公里，闵行段长1.7公里。全线采用高架加地面的形式，高架主线设双向6车道，可实现外环高速公路、中环线、龙耀路隧道之间的互连互通。济阳路高架主线通车后，意味着南北高架往南延伸了8公里。2021年2月6日，济阳路快速化改建工程全线通车，通车后的高架被命名为南北高架路。
== 上下匝道及沿线立交 ==