473
次編輯
變更
张福泽
,無編輯摘要
{{Infobox person
| 姓名 = 张福泽
| 图像 =
[[File:张福泽.jpg|缩略图|center|[http://pic.sogou.com/d?query=%B7%E2%CE%FD%CA%A2%CD%BC%C6%AC&st=255&policyType=1&mode=255&did=1#did0.jpg 原图链接] [http://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/17691/20160630142335-928550985.jpg/搜狐]]]
| 出生日期 = 1936.03.08
| 出生地点 = 辽宁岫岩县人
| 国籍 = 中国
| 职业 = 飞机寿命与可靠性专家。
}}
'''张福泽 ''' （现任总装备部科技委顾问、空军首席专家和空军某部高级工程师）
张福泽满族，中共党员，1962年毕业于北京航空学院，历任空军研究院航空兵研究所高工、空军可靠办总工程师、空军首席专家、解放军总装备部科技委顾问、中央军委科技委顾问和3个学术学会理事。<ref> [http://www.cae.cn/cae/html/main/colys/84590591.html 张福泽经历背景 ]中国工程院，2009-09-01</ref>
== 人物经历 ==
他从20世纪60年代至今，一直从事飞机寿命研究工作，其重要贡献和奖项：他是我国第一个和第二个大机群飞机定延寿开拓者和完成者之一，为我国大机群飞机定寿延寿开启了先河；他是我国第一个实测飞机载荷谱的开拓者和编制者；他首创两台受力自身平衡的全尺寸大部件疲劳试验设备，为我国前3个大机群飞机延寿做出了贡献，是我国成功进行大部件疲劳试验的首例；他是我国第一部“疲劳强度规范”和“可靠性手册”的开拓者、制定者之一；他以自创的“系列飞机定寿法”为指导，在空军可靠办领导下，从技术上组织全国航空疲劳界，军民融合，仅用3个机型飞机定寿的经费，就完成了我国数万架、17个机型飞机定延寿的重大系统工程项目，产生数千架飞机的价值，这在国际疲劳史上，也无先例；他首创“裂纹形成和裂纹扩展寿命的两个类比计算寿命模型”，为国际疲劳界提供一种新的寿命计算公式和方法，被誉为“张氏类比计算寿命模型”，并得到国内外广泛应用；他创立了用真实腐蚀参数计算飞机日历寿命新理论和确定的新方法，为国际金属结构日历寿命确定提供了新的基础理论，已在少数飞机定寿中得到成功应用；他在国际飞机定寿领域，首创“代表起落谱”，解决了国际上一直无法解决的“载荷迟滞效应”的难题，被誉为“里程碑”、“张氏谱”，已在国内外广泛应用；他发明了“寿命系数定寿法”，解决了国际上一直无法减少全尺疲劳试验时间的难题；他发明了“耗损系数单机寿命监控法”，解决了国际现行监控法无法解决的“当量寿命”难题；他拨乱反正，引领国际疲劳分散系数创新发展30年（1985—2015），并得到国内外疲劳界认可和应用。
== 获奖事迹 ==
*全国科学大会奖2项
*军队科技进步一等奖4项
*军队科技进步二等奖4项
*国家技术发明四等奖1项
*国家科技进步一等奖1项
*“首届军队科技重大贡献奖”
*“首届空军科技重大贡献奖”
*第三届“何梁何利科技进步奖”
*首届军队创新团队奖
== 学术论著 ==
*发表疲劳寿命论文92篇和日历寿命论文23篇（合写论文没计）<ref> [http://ren.bytravel.cn/history/2/zhangfuze.html 张福泽经历背景 ][中国工程院院士·机械与运载工程学部，2009-09-01</ref>
== 获得荣誉 ==
*1995年当选为中国工程院院士。