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中国南车集团资阳机车有限公司始建于1966年，位于距成都市80余公里的资阳市，是中国年产量最大的机车制造企业，资阳市实施“中国西部车城”战略的龙头企业；企业先后通过ISO9001-2000、ISO14001、OHSAS18000、环境/职业健康安全管理体系认证。现有固定资产原值近10亿元，上万名员工，4000余台精良的机械加工设备；占地172公顷，在川内享有“十里车城”的美誉。
==主要产品==
企业拥有机车零部件和船舶、汽车配套产品的精细制造能力，拥有系列柴油机和个性化内燃、电力机车的强大研制能力。
公司生产的28OZC系列柴油机可以为船舶提供不同功率等级的主机和辅机的动力设备。整机通过CCS船级社认证。
工厂制造的3500余台机车，遍布全国28个省、市、自治区的铁路局和冶金、石化、港口等行业，市场占有率稳居国内前列。从1992年起，企业率先实现中国商品机车出口“零的突破”，机车及零配件分别远销泰国、坦赞铁路、越南、纳米比亚、韩国、印度等国家，30余年来，企业以“有心于事、用心成事”的作风，“更新、更快、更强”的精神实践着“诚信为本、创造财富、回报社会”的经营理念，瞄准“国内一流、国际知名”的目标与时俱进，已成为中国最具活力和实力的机车制造基地。
==企业实力==
“十五”以来，公司共开发新型机车产品25种，形成了七大机车产品技术平台。即：以DF8B、DF4B、DF4C为代表的直流传动干线内燃机车技术平台；以“西部之光”和6500马力大功率交流传动内燃机车为代表的交流传动干线内燃机车技术平台；以DF12、GKD3B为代表的电传动调车内燃机车技术平台；以GK1C、GK1C改为代表的液力传动调车内燃机车技术平台；以越南车、苏丹车、巴西车为代表的窄轨内燃机车技术平台；以土库曼斯坦、哈萨克斯坦机车为代表的宽轨内燃机车技术平台；以SS3B、SS4改为代表的电力机车技术平台。
“十五”以来，公司发动机产品开发已形成240、280系列机车发动机为基础，逐步转向柴油发电机组、燃气发动机和船用发动机等领域，推动发动机产业朝着专业化生产、规模化经营方向发展。公司引进了美国卡特彼勒公司36系列发动机制造技术、德国MAN公司27/38、32/40船用发动机制造技术、日本三菱公司30G燃气发动机制造技术，先后开发出10余种发动机新产品，功率覆盖1000～9000马力，基本形成了240、280两大系列，并成功掌握了大功率柴油发电机组、燃气发动机和船用发动机等应用技术。
曲轴产品方面，先后开发出众多世界品牌柴油机的30余种曲轴，公司成为国内惟一具备从毛坯挤压到成品加工全过程技术与生产能力的中速柴油机曲轴制造商。
==主要产品==
企业拥有机车零部件和船舶、汽车配套产品的精细制造能力，拥有系列柴油机和个性化内燃、电力机车的强大研制能力。
公司生产的28OZC系列柴油机可以为船舶提供不同功率等级的主机和辅机的动力设备。整机通过CCS船级社认证。
工厂制造的3500余台机车，遍布全国28个省、市、自治区的铁路局和冶金、石化、港口等行业，市场占有率稳居国内前列。从1992年起，企业率先实现中国商品机车出口“零的突破”，机车及零配件分别远销泰国、坦赞铁路、越南、纳米比亚、韩国、印度等国家，30余年来，企业以“有心于事、用心成事”的作风，“更新、更快、更强”的精神实践着“诚信为本、创造财富、回报社会”的经营理念，瞄准“国内一流、国际知名”的目标与时俱进，已成为中国最具活力和实力的机车制造基地。
==企业实力==
“十五”以来，公司共开发新型机车产品25种，形成了七大机车产品技术平台。即：以DF8B、DF4B、DF4C为代表的直流传动干线内燃机车技术平台；以“西部之光”和6500马力大功率交流传动内燃机车为代表的交流传动干线内燃机车技术平台；以DF12、GKD3B为代表的电传动调车内燃机车技术平台；以GK1C、GK1C改为代表的液力传动调车内燃机车技术平台；以越南车、苏丹车、巴西车为代表的窄轨内燃机车技术平台；以土库曼斯坦、哈萨克斯坦机车为代表的宽轨内燃机车技术平台；以SS3B、SS4改为代表的电力机车技术平台。
“十五”以来，公司发动机产品开发已形成240、280系列机车发动机为基础，逐步转向柴油发电机组、燃气发动机和船用发动机等领域，推动发动机产业朝着专业化生产、规模化经营方向发展。公司引进了美国卡特彼勒公司36系列发动机制造技术、德国MAN公司27/38、32/40船用发动机制造技术、日本三菱公司30G燃气发动机制造技术，先后开发出10余种发动机新产品，功率覆盖1000～9000马力，基本形成了240、280两大系列，并成功掌握了大功率柴油发电机组、燃气发动机和船用发动机等应用技术。
曲轴产品方面，先后开发出众多世界品牌柴油机的30余种曲轴，公司成为国内惟一具备从毛坯挤压到成品加工全过程技术与生产能力的中速柴油机曲轴制造商。