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创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''腊八斤特大桥''' </p>
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|<center><img src="https://img.openwhy.cn/2f2fcb82-ac7c-4208-a05d-1017bbf76e36?imageMogr2/auto-orient/thumbnail/1000x%3E/strip/quality/75" width="280"></center><small>[https://www.openwhy.cn/article/detail/1118769575687618560 圖片來自開問]
</small>
|}
'''腊八斤特大桥'''是[[中华人民共和国]][[京昆高速公路]][[四川]][[雅安]]至[[西昌]]段跨越[[荥经县]]腊八斤沟的桥梁，全长1106米，由多孔T型梁桥和3个T形刚构组成的变截面连续[[刚构桥]]连接而成，双向分幅。刚构主桥的跨径组合为105+200+200+105m，其中间的10号墩高182.64米，2012年投入使用时是世界最高的T形刚构，虽然2013年即被多座新桥超越，但2014年底为止仍排在[[世界最高桥梁列表|世界桥面高度]]前40名以内以及[[世界最高桥梁列表|世界桥梁结构高度]]前90名以内。处于地震带的腊八斤桥按抗9度[[麥加利地震烈度|烈度]]设计，钢筋混凝土桥墩外叠合钢管骨架，钢管内灌注自密实C80混凝土，是中国桥梁史上首次采用此种工艺。<ref>{{cite web | title = 四川雅西高速腊八斤沟特大桥年内将建成通车 | publisher = 中国新闻网 | date = 2011年2月13日 | url=http://www.chinanews.com/tp/2011/02-13/2839960.shtml | }}</ref><ref>{{cite web | title = “亚洲第一高墩”腊八斤特大桥封顶 | publisher = 四川经济日报 | date = 2009年12月23日 | url = http://scjjrb.newssc.org/html/2009-12/23/content_785400.htm | 5 = | access-date = 2015-01-19 | archive-url = https://web.archive.org/web/20100208231933/http://scjjrb.newssc.org/html/2009-12/23/content_785400.htm | archive-date = 2010-02-08 | dead-url = yes }}</ref>
==特色==
臘八斤特大橋是四川雅安至西昌高速公路跨越臘八斤溝的一座特大橋，其10號橋墩更有著“亞洲第一高墩”之稱。駕車經過臘八斤溝特大橋，由於全橋橋面、基座等加在一起使得全橋平均高度在200多米，汽車如同在高空中飛馳，雲霧中大橋若隱若現，蔚為壯觀。作品充分展示了臘八斤大橋的雄渾之美及人工奇蹟與自然環境的交融之美。<ref>[https://www.openwhy.cn/article/detail/1118769575687618560 說明《逆天工程—雅西高速臘八斤大橋》]，開問，2019-04-18</ref>
雅西高速公路臘八斤特大橋全長1106米，主橋為105+200*2+105米預應力混凝土懸澆連續鋼構，橋高230米。其主墩高182.6米，是目前世界同類型最高橋墩。其“鋼管疊合柱”和C80號混凝土自密實澆築工藝，為我國橋樑首列。<ref>[http://www.scsdky.com/dianxin2/209.html 雅(安)西(昌)高速公路臘八斤特大橋工程勘察]，四川省地質工程勘察院，2015-10-27</ref>
==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=gNJ8fvFpAl8
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|description=腊八斤大桥 }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''腊八斤特大桥''' </p>
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'''腊八斤特大桥'''是[[中华人民共和国]][[京昆高速公路]][[四川]][[雅安]]至[[西昌]]段跨越[[荥经县]]腊八斤沟的桥梁，全长1106米，由多孔T型梁桥和3个T形刚构组成的变截面连续[[刚构桥]]连接而成，双向分幅。刚构主桥的跨径组合为105+200+200+105m，其中间的10号墩高182.64米，2012年投入使用时是世界最高的T形刚构，虽然2013年即被多座新桥超越，但2014年底为止仍排在[[世界最高桥梁列表|世界桥面高度]]前40名以内以及[[世界最高桥梁列表|世界桥梁结构高度]]前90名以内。处于地震带的腊八斤桥按抗9度[[麥加利地震烈度|烈度]]设计，钢筋混凝土桥墩外叠合钢管骨架，钢管内灌注自密实C80混凝土，是中国桥梁史上首次采用此种工艺。<ref>{{cite web | title = 四川雅西高速腊八斤沟特大桥年内将建成通车 | publisher = 中国新闻网 | date = 2011年2月13日 | url=http://www.chinanews.com/tp/2011/02-13/2839960.shtml | }}</ref><ref>{{cite web | title = “亚洲第一高墩”腊八斤特大桥封顶 | publisher = 四川经济日报 | date = 2009年12月23日 | url = http://scjjrb.newssc.org/html/2009-12/23/content_785400.htm | 5 = | access-date = 2015-01-19 | archive-url = https://web.archive.org/web/20100208231933/http://scjjrb.newssc.org/html/2009-12/23/content_785400.htm | archive-date = 2010-02-08 | dead-url = yes }}</ref>
==特色==
臘八斤特大橋是四川雅安至西昌高速公路跨越臘八斤溝的一座特大橋，其10號橋墩更有著“亞洲第一高墩”之稱。駕車經過臘八斤溝特大橋，由於全橋橋面、基座等加在一起使得全橋平均高度在200多米，汽車如同在高空中飛馳，雲霧中大橋若隱若現，蔚為壯觀。作品充分展示了臘八斤大橋的雄渾之美及人工奇蹟與自然環境的交融之美。<ref>[https://www.openwhy.cn/article/detail/1118769575687618560 說明《逆天工程—雅西高速臘八斤大橋》]，開問，2019-04-18</ref>
雅西高速公路臘八斤特大橋全長1106米，主橋為105+200*2+105米預應力混凝土懸澆連續鋼構，橋高230米。其主墩高182.6米，是目前世界同類型最高橋墩。其“鋼管疊合柱”和C80號混凝土自密實澆築工藝，為我國橋樑首列。<ref>[http://www.scsdky.com/dianxin2/209.html 雅(安)西(昌)高速公路臘八斤特大橋工程勘察]，四川省地質工程勘察院，2015-10-27</ref>
==影片==
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== 參考文獻 ==
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