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洪山大橋 (福州)

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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''洪山大桥''' </p>
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|<center><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20200318/3a40eeee93ac494db41a42f09c5543a3.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/381069961_99986045 圖片來自搜狐]
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'''洪山大桥'''是位于[[中国]][[福建省]][[福州市]]西部城区的一座公路桥梁,连接了[[仓山]][[鼓楼区 (福州市)|鼓楼]]两区,东起杨桥西路、洪甘路交叉处,沿下游洪山古桥跨越[[闽江]]北港后与闽江大道、上下店路等道路交叉接入妙峰路。桥梁由左右幅两座桥梁组成,右幅桥长469米,左幅桥长471米,主桥长276米,设有双向八车道,设计时速为60公里/小时。右幅桥已于2018年12月通车,目前作为双向四车道桥梁使用。

==特點==
洪山橋位於福建省福州市西郊,跨越閩江北港,是目前國內跨度最大的預應力混凝土桁架式T型剛構橋。本橋的最大特點是主橋採用上承式預應力混凝土桁架T構,T構之間設掛梁,衍架自重輕,阻風力小,材料用量省,在颱風地區橋型選擇中具有相當優勢。<ref>[https://baike.baidu.com/item/%E7%A6%8F%E5%B7%9E%E6%B4%AA%E5%B1%B1%E5%A4%A7%E6%A1%A5/4308921?fromtitle=%E6%B4%AA%E5%B1%B1%E6%A1%A5&fromid=12622093 福州洪山大橋],百度百科</ref>

==簡介==
洪山橋位於福州市西郊洪山鎮,橫跨閩江北港兩岸,連接了鼓樓區和倉山區金山工業園。原在下游1公里處有一座石橋,經多次水毀,明萬曆六年(1578年)移址上游,重建石樑木面橋。萬曆三十六年(1608年)橋毀重建。因橋孔狹小,常遭水害,將西岸一孔拆除一墩,加大跨徑,以利洩水和通船。清多次修葺改建。清乾隆三十七年(1770年),將橋墩全部改用大條石疊砌,並做分水尖,上部全用石梁石板,兩邊設石欄杆,於乾隆四十年(1773年)完成(此橋即老洪山橋)。橋全長394.5米,橋面寬3.8米。1954年,改為鋼筋混凝土橋面。1970年代該橋被洪水沖毀。1985年建成新洪山大橋,舊橋廢棄。<ref>[https://baike.baidu.com/item/%E7%A6%8F%E5%B7%9E%E6%B4%AA%E5%B1%B1%E5%A4%A7%E6%A1%A5/4308921?fromtitle=%E6%B4%AA%E5%B1%B1%E6%A1%A5&fromid=12622093 福州洪山大橋],百度百科</ref>

==重要節點==
新建洪山大橋右幅橋已經通車,左幅橋建設近日迎來重要節點,主墩鋼吊箱順利下放!“兩洪橋”項目計劃2021年全面建成通車,屆時,從鼓樓楊橋路到閩侯上街將需五分鐘!
洪山大橋左幅3號主墩鋼吊箱順利下放到預定標高。這是該項目復工20天后,取得的一項重要節點。本次下放的鋼吊箱長25米、寬10.5米、高7.6米,總重量約160噸。
洪山大橋左幅3號主墩位於老橋正下方,所在位置存在大量防洪拋石,項目部將承台標高提升1.8米,採用鋼吊箱工藝施工。吊箱的成功下放,為後續承台施工奠定了良好的基礎,同時,也標誌著洪山大橋主墩承台施工走向正軌。<ref>[https://www.sohu.com/a/381069961_99986045 洪山大橋完成重要建設節點!未來,楊橋路—上街僅需五分鐘! ],搜狐,2020-03-18</ref>

==設計==
總長363.36m,分跨為2×20 67.5 110 67.5 2×30(m);橋寬2×1.5 12.2(m)。主橋採用三向預應力上承式桁架T型剛構,剛構之間和剛構與邊墩之間用25m長的掛梁連接。
下部結構橋址處地質複雜,且經常受潮水頂托,分別採用3種基礎:江中主墩採用鋼筋混凝土空心墩,底節為鋼殼浮運沈井基礎,其餘分別為築島沈井基礎和擴大基礎。於1985年12月竣工。<ref>[https://baike.baidu.com/item/%E7%A6%8F%E5%B7%9E%E6%B4%AA%E5%B1%B1%E5%A4%A7%E6%A1%A5/4308921?fromtitle=%E6%B4%AA%E5%B1%B1%E6%A1%A5&fromid=12622093 福州洪山大橋],百度百科</ref>

==歷史==
因既有旧洪山桥道路建设年代久远,存在设计标准较低、通行能力不足的缺陷且存在安全隐患,同时为突破福州西向交通瓶颈、改善闽江过江通道,福州市发展改革委员会向福建省发展改革委员会提交了《关于上报福州洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程(洪山桥至三环段)可行性研究报告的请示》(榕发改审批〔2015〕243号)文件,2016年2月26日,福建省发改委批复了建设此项目的请示。<ref>{{cite web |title=福建省发展和改革委员会关于福州洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程(洪山桥至三环路段)可行性研究报告的批复 _ 应主动公开的其他信息 _ 政府信息公开目录 _ 福建省发展和改革委员会 |url=http://fgw.fujian.gov.cn/zfxxgkzl/zfxxgkml/yzdgkdqtxx/201603/t20160303_833090.htm |website=fgw.fujian.gov.cn |accessdate=2019-01-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190111232844/http://fgw.fujian.gov.cn/zfxxgkzl/zfxxgkml/yzdgkdqtxx/201603/t20160303_833090.htm |archive-date=2019-01-11 |dead-url=yes }}</ref>
* 2016年1月25日,项目设计勘察招标工作完成。
* 2016年6月8日,项目施工招标工作完成。<ref>{{cite web |title=福州洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程(洪山桥至三环路段)施工中标公示 |url=http://fgw.fujian.gov.cn/xxgk/zbcg/zbjg/201606/t20160608_829648.htm |accessdate=2019-01-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190111232841/http://fgw.fujian.gov.cn/xxgk/zbcg/zbjg/201606/t20160608_829648.htm |archive-date=2019-01-11 |dead-url=yes }}</ref>
* 2016年6月19日,开工建设。
* 2017年1月13日,右幅桥最后一根墩身顺利完成浇筑。
* 2018年1月27日,右幅主桥顺利合龙。
* 2018年12月2日,右幅桥正式建成通车。

===名稱由来===
原福州洪山桥,建于明万历六年<ref>《洪山镇志》载:洪山桥"明万历六年(1578年)福建巡抚[[厐尚鹏]]建,清乾隆三十七年(1772年)总督[[钟音]]重修。桥长123·3丈,宽1·2丈;石结构……民国期间重修几次……"</ref>。洪山桥所处流域原称洪江,北宋[[咸平]]三年曾建造洪一桥,宋[[绍兴]]七年建造洪二桥。洪一桥和洪二桥分别于明[[万历]]十三年及明[[成化]]十一年被洪水冲毁。明万历六年建起洪三桥,之后改名为洪山桥。

===旧洪山桥===
由于洪山古桥桥面狭窄,载重小桥面又经常损坏故在1977年福建省政府决定建造一座新的洪山桥,1981年10月10日开始在旧桥上游兴建新的洪山桥,1985年12月竣工,洪山桥总长363.36米,桥宽15.2米(人行道各宽1.6米),为2车道公路桥,于1985年12月建成通车,为当时国内跨度最大的预应力混凝土桁架式T型刚构桥。主桥采用三向预应力上承式桁架T型刚构桥,刚构之间和刚构与边墩之间用25米长的挂梁连接。建设下部结构时,分别采用3种基础:江中主墩采用钢筋混凝土空心墩,底节为钢壳浮运沉井基础,其余分别为筑岛沉井基础和扩大基础。桥体造价1030万人民币,福建省公路局工程科长宋三元等设计,福建省第二公路工程公司承建。<ref>{{cite book |title=福州交通志 |publisher=福建人民出版社 |isbn=7211006137 |pages=124-125 |accessdate=2020-05-05}}</ref>

时过多年该桥老态龙钟,雨天积大水、桥面有裂口、护栏摇摇晃晃。从2007年5月起,封桥修理。2019年1月,旧洪山桥开始拆除,拆除后将建设洪山大桥左幅桥。

洪山桥一带的地方小吃[[洪山桥光饼]]在当地较有名气。


== 參考文獻 ==
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