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==重建過程==

「山月吊橋」，最早建於日治時期，是太魯閣峽谷中最長的鐵線橋，惟因「產金道路」開路炸山而損毀，太管處成立初期曾試圖重建，均限於技術問題未能完成。為峽谷遊憩安全太管處重啟山月吊橋復建計畫，並先辦理風洞試驗後，再完成吊橋委託設計，首要即確認橋塔及錨碇座基礎位置均屬穩定[[岩層]]，且應克服[[峽谷]]風勢，確認全橋振動之穩定性與行人舒適性，採用高架棧道減少對環境生態的擾動，並解決險峻[[山谷]]、陡峭[[邊坡]]及峽谷強風等施工問題。經工程團隊成功克服峽谷天險，完成吊橋工程並打造符合人本無障礙的景觀步道，工程更榮獲「第19屆公共工程金質獎」優等。

山月吊橋串聯布洛灣，配合布洛灣台地全區人本無障礙環境，適合全家欣賞壯麗峽谷景觀步道；太魯閣國家公園屬中外遊客必參訪景點，山月吊橋將打造布洛灣成為旅遊亮點，藉由山月吊橋銜接立霧溪兩岸步道系統後，將可打造分眾[[遊憩步道]]，因銜接[[巴達岡]]之步道系統，施工極為困難，預估經費龐大，惟太管處將積極辦理，並爭取整體整治維護經費，以期提升遊憩安全與品質。<ref>[https://www.ecoast.com.tw/life/4183- 山月吊橋完工 太管處預計下半年開放，花蓮電子報]</ref>

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File:山月吊橋07.png|缩略图|無障礙景觀步道[https://www.ecoast.com.tw/life/4183- 照片來自]

==景點簡介==