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'''阿道弗· 苏亚 蘇亞 雷斯 德里-巴拉哈斯 机场機場'''{(西班牙語:Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas;IATA代碼:MAD;ICAO代碼:LEMD)是[[西班牙]]首都[[马德里]]的主要[[ 国际机场]] ,位于马德里市中心东北约12公里的[[巴拉哈斯區]]。1928年落成,但直 到1931 到3 才正式运营,2014年起以 該年逝世的西班牙[[西班牙民主轉型|民主轉型]]後第一位[[西班牙首相|首相]][[阿道弗·苏亚雷斯]]冠名。现由西班牙國營機場公司{{link-es|Aena|Aena}} (西班牙機場及飛航服務)经营。在2006年扩建计划完成後,該機場成為西班牙國內最大的出入境[[口岸]],同時也是[[伊比利亚半島]]和[[南歐]]最大的機場。目前,马德里机场拥有4座[[航站楼]],在未来10年内,马德里机场可能成为欧洲四大机场之一。机场在2013年的旅客吞吐量超過了39,729,027人次,在歐洲排第6位,在世界排[[全世界最繁忙的机场 (客量)|第29位]]。
== 簡介 ==
巴拉哈斯機場在1928落成之後,就一直作為[[歐洲]][[航運]]的中心。機場是来自[[伊比利亚半島]]的旅客通往欧洲和世界其他地方的重要门户,同时也是[[欧洲]]和[[拉丁美洲]]之间的一个重要轉乘點。2007年,馬德里機場總旅客吞吐量已突破5211萬人次,2013年成為全球[[全世界最繁忙的机场 (客量)|第二十九大]]機場、歐洲第六大機場(僅次於[[倫敦希斯洛機場]]、[[巴黎戴高樂機場]]、[[法蘭克福國際機場]]、[[史基浦机场|阿姆斯特丹史基浦機場]]、[[阿塔蒂爾克國際機場]])。作为自己的[[枢纽机场]]和维修基地,[[西班牙国家航空]]提供了機場60%以上的航運服務,且空中航線主要是以商業性質為主。
2006年2月5日 機場的第四航站楼 在2006年2月5日 啟用,此航站楼是由知名建築師[[安东尼奥·拉梅拉]](Antonio Lamela)和[[理查德·罗杰斯 (建築師)|理查德·罗杰斯]](Richard Rogers)所操刀设计,且旋即在2006年榮獲[[英國皇家建築師協會]](Royal Institute of British Architects,簡稱RIBA)所頒发的史特靈獎(RIBA Striling Prize)的殊榮。 新航站楼的建成, 有望在未來可以 疏解 超過7000萬的客流。
在新航站楼建设的同時,两条新的机场跑道(15L/33R和18L/36R)也在同时建设中,用來缓解機場日趋紧张的飞机起降和空中交通。新跑道于2006年2月5日(与新航站楼同时)投入使用。至今巴拉哈斯机场已拥有4條跑道,2條南-北向平行的跑道(间距1.8公里),以及2条西北-东南向的平行跑道(间距2.5公里)。平行跑道的设计使得飞机可以同时进行起飞和降落,且最大可允许的起降密度为120架次/小时(即起降间隔可以缩短至每30秒一次起飞或降落)。
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