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萧甬铁路
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[[File:萧甬铁路.jpg|320px|缩略图|右|<big>萧甬铁路</big>[https://stc.zjol.com.cn/g1/M000676CggSBFkiXQCAMM70AACdFLxKbM8626.jpg?width=720&height=448 原图链接][https://zj.zjol.com.cn/news/646997.html 来自 绍兴晚报 的图片]]]
'''萧甬铁路'''，又称杭甬铁路、萧穿铁路，是 [[ 中国 ]] 浙江一条连接[[杭州]]和[[宁波]]的铁路。铁路起点为杭州市萧山区钱塘江南岸的杭州南站（原名萧山站），终点为宁波站，下行线全长146.4千米，上行线全长148.1千米。铁路最早的路段为曹娥江至宁波路段，始建于1910年6月15日，建成于1914年6月11日。此后的1937年11月，萧山至曹娥江段亦建成通车，但一个月之后，由于抗战需要，铁路被拆除，直至1959年，萧甬铁路方才完成重建。
目前，萧甬铁路的铁路运营商为萧甬铁路有限责任公司，管理方为[[上海铁路局]]。全线为双线电气化铁路，最高限速160千米/小时。铁路为中国铁路规划“八纵八横”<ref>[https://www.sohu.com/a/213018409_99989474 中国铁路八纵八横规划，快看看你有没有收益！]，搜狐，2017-12-27</ref>沿海大通道的重要组成部分，亦是宁波和绍兴地区重要的客货运通道，同时也是宁波港腹地物资集散、中转的通道。2013年通车的[[杭甬客运专线]]与萧甬铁路平行，减轻了萧甬铁路的客运压力，使萧甬铁路可以更多地进行[[货物]][[运输]]。