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''' 北京特大桥 ''' 是一座全长48.153公里的铁路高架桥，是 [[ 京沪高速铁路 ]] 的一部分，位于中国北京和 [[ 河北 ]] ，自北京南四环起至河北廊坊站。此桥于2010年竣工，2011年通车。目前是世界第五长桥梁。

北京这座大桥建成之后， [[ 京张高铁 ]] 将在此通过，全长9000多米

自从改革开放之后，全国已经进入了一个相对稳定的发展状态，人们的生活也是得到了很大的改善，特别是近年来，国内的 [[ 经济发展 ]] 也是进入了一个相当快速的模式，各方面都有了新的提高，基建发展也是如此，我国的基建水平在 [[ 世界 ]] 上都是有着相当大的实力，而且处在一个1103的地位，在技术上也是有了很大的提高，让我国很多地方的交通网络都变得非常完善，特别是在一些地形比较复杂的地方，更是发挥了它独特的作用。 

北京又即将迎来一座新的大桥，虽然这座大桥不只是在 [[ 北京市 ]] 内，但是它的发展对于北京产生了非常大的影响，对此北京队这座新大桥也是格外的看重，这座新大桥就是京张高铁官厅水库特大桥，其实一直以来北京的一些大桥名气都是比较低的，而且在规模以及实际价值上也不如南方地区的一些跨海大桥知名度那么高，但是这个新的大桥不同，本身就比较独特，更何况对于北京来说也是有着非常大的意义所在，我们不妨先来看看这座桥的规模。

京张高铁官厅水库特大桥是一座连接北京和河北 [[ 张家口 ]] 的大桥，桥梁全长是9077米，正好跨越官厅水库，不仅是京张高铁再次经过，同时对于大桥的环保要求也是非常高的，这也是我国的大桥发展能力所体现出来的价值，这座特大桥建成通车之后，也成为国内首例，适用于350公里时速高铁的钢桁梁 [[ 铁路桥 梁|铁路桥]] ，主桥采用了8孔110米简支拱形钢桁梁形式，难度系数和价值意义都是非常高的，这也是我国非常与众不同的一座新型大桥，因此也是受到了很多人的关注。

这座特大桥在建成之后也会成为我国比较突出的一座大桥，同时也是比较令人期待的一座大桥，既然是经张高铁的控制性工程，那么也就是与它所相互配套设施所制定的，这座新的大桥计划在2019年底建成通车，不仅如此，而且有望在未来成为北京当地的一座非常重要的 [[ 交通 ]] 设施，加强北京与河北之间沟通与交流，让这两地能够快速发展起来。